104 AFRIQUE MAGAZINE I 395-396 – AOÛT-SEPTEMBRE 2019BUSINESS
La Tanzanie dit non à la Chine
La constructiondu port de Bagamoyoest suspendue.
L
a cité de Bagamoyorestera-t-elleune stationbalnéaire? C’estici, à 75 km au nord
de Dar es Salaam,que se sontconstruitsdepuis 2015 un port,piècemaîtresse
de la nouvelleroutede la soie de la Chine,et une zoneéconomiquespéciale.
L’investissementest de 10 milliardsde dollars,selonl’accordsignéen 2013entrel’ancien
chefde l’ÉtatJakayaKikwete,le futurgestionnairedu portChinaMerchantsHoldings
International,et le fondsde réservede l’Étatd’Oman.Débutjuillet,le présidentJohn
Magufulia suspendule projet,accusantles Chinoisde présenterdes conditions«abusives».
Avantd’ajouter: «Ils veulentque nousleurdonnionsune garantiede trente-troisans
et un bail de quatre-vingt-dix-neufans. » «Ils ne devraientpas noustraitercommedes
écolierset se comportercommenos enseignants», a déclaréà l’agenceReutersle directeur
généralde l’Autoritéportuairetanzanienne(TPA),DeusdeditC.V. Kakoko.■J.-M.M.Miracle au
Mozambique
Les réservesde gaz
enfinexploitées.L
es réservesde gaz
offshoredu nord
du pays,estimées
à 5000 milliardsde m^3 , vont
enfinêtre exploitées.Malgré
une insurrectionislamiste,
qui y a fait 200 victimes
depuis2017,l’américaine
Anadarkoy a annoncéun
investissementde 25 milliards
de dollars.«C’estle plus
importantinvestissementdirect
étrangerde l’histoirede notre
pays», selonle présidentFilipe
Nyusi.Déjà,un autreprojetde
mêmeampleurest programmé
par Exxon,aussiaméricaine.
Anadarkoconstruiraen 2024
une usinede liquéfaction
du gaz naturel(GNL)à
une quarantainede kilomètres
des puitsoffshore,à Palma,
un ancienvillagede pêcheurs.
Le GNLseraensuiteexporté.
D’icilà, l’activitéserapassée
sousle pavillonde Total,qui
a rachetépour8,8 milliards
de dollarsles actifsd’Anadarko
en Afrique.Paysparmi
les pluspauvresdu monde,
le Mozambiquechangede
dimension.«À partirdu début
des années2030,les revenus
tirésdu GNLatteindront
3 milliardsde dollarspar an,
doublantà eux seulsles revenus
actuels», estimele cabinet
WoodMackenzie.Tandis
qu’Anadarkoprometde créer
plusde 5000 emploisdirects
et 45 000 indirects.■J.-M.M.I
ndustrie,mines,télécommunications,
agriculture,finances,transports,
tourisme...Peu de secteurséchapperont
à la déferlantede privatisationsqui doit
toucherplusde 190 entreprisespubliques,
dont32 nationales.Ce chantierinégalé
a été annoncéfin juin par Patrício
Vilares,coordinateuradjointdu Comité
techniquede la privatisationrattaché
au ministèredes Finances.L’objectif?
«Améliorerle secteurproductifet offrir
des conditionsconcurrentiellesaux sociétés
qui ont le plusd’impactsur l’économie
nationale», a-t-ilindiqué,sanspréciser
de calendrierni l’identitédes premières
entreprisesconcernées.En mai déjà,le
gouvernementannonçaitla privatisation
d’aéroportsd’icià la fin de l’année,afin
d’enaméliorerla gestionet d’augmenter
le trafic,évaluéà 3,6 millionsde passagerspar an. Un appeld’offresinternational
auraitété lancé,maisrienn’a filtré
des infrastructuresciblées.
Cettevagues’inscritdansla volonté
du présidentJoãoLourençode relancer
l’économie,frappéepar la récessiondepuis
la chutedes coursdu pétroleen 2014.Et
si la croissancedu PIB est attendueà 2,8 %
en 2019,grâceà la haussedes coursdu
brut,la dettepubliqueest, elle,passéede
40,7% du PIB en 2014à 80,5% en 2018.
Selonla secrétaired’Étatau TrésorVera
Daves,les besoinsen financementdu pays
dépasseraientles 11 milliardsde dollars
cetteannée.D’oùle recoursà un train
de privatisations.«On entredansune
nouvelleère », s’estfélicitéGuidoBrusco,
vice-présidentexécutifpourl’Afrique
subsahariennede la sociétéitalienne
d’hydrocarbureENI.■J.-M.M.L’aéropor t de Luanda.DRVague de privatisations
en Angola
Plus de 190 entreprises
publiques
sont à vendre.