DUET POSTSCRIPTUM/STOCKSY
16 AOÛT 2019
94 ELLE.FR
SUR UN BATEAU, ON BRÛLE BEAUCOUP DE CALORIES
ET ON SCULPTE SON CORPS L’AIR DE RIEN.
JEAN-YVES CHAUVE, LE MÉDECIN OFFICIEL DU VENDÉE
GLOBE, NOUS EXPLIQUE POURQUOI.
PAR JULIE PUJOLS BENOIT
ET VOGUE
LA FORME!
LES VERTUS
DE LA GYM INDUITE
Lorsqu’on navigue, le corps est en déséqui-
libre parce que le bateau, qu’il soit à voile ou
à moteur, épouse le mouvement des vagues.
Pour ne pas tomber, on recherche en perma-
nence la verticalité sans s’en rendre compte,
comme par réflexe. Cela induit un important
travail musculaire, souvent pendant plusieurs
heures. Résultat : on brûle beaucoup de
calories et on mincit. « En position assise, les
bras et les muscles dorso-lombaires sont sol-
licités, alors que, en position debout, ce sont
les jambes et le fessier qui se tonifient, expli-
que le Dr Jean-Yves Chauve. On appelle cela
la gym induite. » Le cerveau joue aussi un rôle
dans l’élimination des calories. « Parce qu’il
ELLE VIE PRIVÉE / BIEN-ÊTRE
influe sur l’activité de toutes les parties du
corps, en commandant aux mus cles de se
contracter ou de se relâcher pour rester
debout malgré le roulis, le système nerveux
central consomme jusqu’à 30 % d’énergie
en plus dans ce milieu instable », reprend
Jean-Yves Chauve. Enfin, il y a l’effet du vent.
LA GRÈCE EN CATAMARAN
Naviguer reste la meilleure façon de découvrir le golfe Saronique et ses plus
belles îles, en évitant le flot de touristes et le meltem qui souffle (très) fort en été.
Croisière avec équipage (skippeur et hôtesse-cuisinière), du 22 au 29 septembre,
à par tir de 1 350 € par personne, sur la base de huit jours et sept nuits,
comprenant l’hébergement en cabine double, la demi-pension et la pratique
de sports nautiques. Réservations sur globesailor.fr
« Sous son action, les vaisseaux sanguins se
dilatent au niveau de la peau, comme lors-
qu’on transpire. » Bilan? Une journée en mer
permet de brûler 800 calories environ.
LES BONNES FAÇONS
DE BOUGER
Pour profiter pleinement des bienfaits de l’air
du large et entretenir sa forme à bord, pas
question de se contenter de lézarder au
soleil. « Sur un voilier, amusez- vous à jouer les
apprentis marins, en aidant pour les manœu-
vres : tenez la barre, tournez le winch, hissez
les voiles... Sur un bateau à moteur, essayez
de rester debout le plus longtemps possible,
les jambes légèrement fléchies pour amortir
les chocs », suggère Jean-Yves Chauve. Peu
importe le type de bateau sur lequel on
navigue, l’essentiel est d’adopter une bonne
posture. « On se grandit, on rentre le ventre, on
allonge la colonne vertébrale, on garde le
dos droit et on abaisse les épaules », indique
Jean-Yves Chauve. Et puisqu’une calo rie
consommée représente un centimètre cube
d’eau, on n’oublie pas de s’hydrater réguliè-
rement, notamment quand on transpire.
DES EXERCICES
POUR SE TONIFIER
On peut également réaliser quelques mouve -
ments de renforcement musculaire sur le pont,
comme des squats pour raffermir les jambes
et le fessier (à raison de quatre séries de
quinze squats chacune), des pompes sur les
genoux ou sur les orteils pour développer les
biceps, les pectoraux et les épaules (quatre
séries de huit pompes chacune), et des plan-
ches de gainage sur les coudes et sur les
orteils pour tonifier les abdominaux profonds
(30 secondes de face, et de chaque côté).
Le plus selon Jean-Yves Chauve? « Pendant
qu’on fait ces exercices, le bateau bouge
cons tam ment, c’est donc très intéressant pour
améliorer l’équilibre général. » n
