Podiums tricolores
C’est fait, Mathys
Boisramé s’est offert
son premier podium en
championnat du monde
MX2. Excellent en
Allemagne (7/2), auteur
d’une deuxième manche
de folie, le pilote Honda
Assomotor était fou de
joie. Après un début de saison perturbé par une blessure,
plusieurs pépins mécaniques, le champion d’Europe 2018
a concrétisé son potentiel à Teutschenthal. À lui de bonifier
tout cela d’ici la finale du championnat prévue en Chine.
Mention très bien également à Maxime Renaux qui monte
lui aussi en puissance. Excellent en Indonésie, quatrième
du GP après s’être offert un podium de manche pour
débuter (3/7), le jeune pilote Yamaha est en course pour
un top dix final en MX2.
Des jeunes au top
Les titres Espoirs 85 et
Junior 125 2019 ont été
attribués. Les deux
heureux élus se nomment
Quentin Prugnières et
Florian Miot. Dominateurs
tous les deux dans leur
catégorie respective,
les pilotes Bud Racing et
Yamaha MJC Monster ont fait le job. L’heure est maintenant
venue pour eux de préparer 2020. Pour le premier, ça sera
un passage en 125 avec un programme Junior/EMX, pour
le second, ça devrait être exactement la même chose.
Notez que Maxime Grau et Xavier Cazal terminent vice-
champions et qu’ils ont également tous les deux signés
une très belle saison 2019.Cairoli hors-jeu
L’information est tombée quelques
heures après le GP d’Indonésie.
Obligé de passer sur la table
d’opération pour se faire réparer son
épaule blessée en Lettonie, Antonio
Cairoli ne reviendra pas en 2019.
Également en attente d’un heureux
événement, l’Italien tire un trait sur
cette saison et l’on ne sait pas encore quels seront ses
plans pour l’an prochain, bien qu’il soit toujours sous
contrat avec le team KTM. La dernière fois que la star
italienne s’était blessée et avait manqué des GP, c’était
lors de la saison 2015. TC222 avait loupé cinq courses
et terminé septième du classement final.
Les verts au tapis
Cette saison 2019 est déjà à oublier pour le team
Kawasaki Monster qui a perdu ses deux pilotes sur
blessures. Clément Desalle a lourdement chuté en Russie
(jambes cassées) avant que Julien Lieber ne tombe à
Teutschenthal (coude fracturé). Du coup, il n’y avait pas de
450 KX-F officielles en Indonésie. Chez les verts, on a déjà
le regard tourné vers 2020. Du côté des pilotes, Romain
Febvre est en approche et
d’après les insiders du MXGP,
le contrat est déjà signé.
Clément Desalle pourrait bien
repartir pour un nouveau bail,
mais il faudra attendre encore
quelques semaines pour
en savoir plus.US testing
L’été rime toujours avec tractations,
transferts, c’est à cette période de
l’année que les agents se démènent
pour placer leurs pilotes et trouver des
solutions. Actuellement chez Kawasaki
Bud, Brian Moreau va changer d’air
en 2020. Entre le GP MX2 d’Allemagne et l’Élite de Rauville, le jeune
homme s’est envolé vers la Californie pour tester la 250 KTM officielle
du team Troy Lee Designs. Le Français a donc une porte US qui s’est
ouverte, mais il aurait également des touches intéressantes pour rester
en Europe, wait and see!EMX
Guyon grignote!
Vainqueur des deux
derniers rounds de
l’EMX125 en remportant
trois manches sur quatre,
Tom Guyon est revenu
à seulement treize petits
points de Guadagnini.
Deux courses sont encore
au programme.
C’est à Lommel puis
Uddevalla que le
championnat d’Europe 125
va se jouer entre l’Italien Guadagnini et notre Français Tom Guyon.
Quatre manches pour se départager, deux dans les sables profonds
de la Belgique puis deux autres sur le délicat circuit suédois. En feu
depuis Saint-Jean, Guyon a repris un petit ascendant psychologique
sur son rival qu’il faudra confirmer pour prendre la succession de
Thibaut Bénistant. Trois hommes se tiennent également en quelques
points pour le podium, Gweder, Talviku et Oliver, l’été s’annonce très
chaud.
➜ Allemagne: 1. Guyon (F/KTM) 2/1, 2. Laengenfelder (D/KTM)
4/2, 3. Gwerder (CH/KTM) 3/3, 4. Guadagnini (I/HVA) 1/13, 5.
Talviku (EST/HVA) 8/4, 6. Oliver (E/KTM) 6/7, 7. Miot (F/Yam) 5/8, 8.
Everts (B/KTM) 10/5, 9. Vettik (EST/KTM) 12/11, 10. Bonacorsi
(I/KTM) 7/18...
➜Provisoire: 1. Guadagnini, 218 pts, 2. Guyon, 205, 3. Gwerder,
149, 4. Talviku, 147, 5. Oliver, 146, 6. De Wolf (NL/HVA), 132,- Laengenfelder, 128, 8. Everts, 93, 9. Farres Plaza, 87, 10. Wade
(GB/KTM), 76...
Promotion
Arrivé cette année en Europe chez Honda 114
Motorsport, auteur de plusieurs podiums mais
également de plusieurs chutes ces dernières
semaines, Mitch Evans que vous avez découvert
le mois dernier en interview sera promu factory rider
en 2020. Le jeune Australien restera chez les rouges,
mais disposera de la 250 CRF d’usine attribuée depuis
deux ans à Calvin Vlaanderen. Son objectif sera
de l’emmener au titre de championne du monde MX2.Retour?
Fin 2017, Suzuki annonçait la fin
de son implication sur le championnat
du monde MX2/MXGP, laissant des
garçons comme Seewer, Lawrence et
Jasikonis sur le carreau. Ces derniers
temps, des bruits de paddock laissent
entendre que les jaunes prépareraient
leur retour. Reste à savoir quand? 2020, 2021, plusieurs hypothèses
seraient à l’étude. Si ce come-back avait bien lieu, ça serait bien
évidemment une excellente nouvelle pour le Mondial de cross.MX259_P014A015_P014AP018 12/07/2019 16:38 Page