Peut-être un peu
rapideCircuit technique
et plaisant
à roulerHistorique
Tout commence en 1980 avec la création du
Moto-club du Val d’Ouve. Dès sa première
année, le club organise sa première course.
Dans les années 80, il était fréquent de voir
plus de 4 000 spectateurs venir acclamer
le pilote local, originaire de la Manche,
un certain Jacky Vimond. Un vrai record
d’affluence pour le MCVO. Quelques
événements Inter du type France-Angleterre
y ont également eu lieu. En 2003, Alain
Trufaut prend la présidence du moto-club,
même s’il est impliqué depuis le début des
années 90 dans la vie associative. Depuis
quelques années, le club a accueilli
plusieurs championnats de France, Juniors,
National, Espoirs, et comptabilise plus
de soixante organisations. Le nombre de
licenciés va faire pâlir quelques présidents
avec près de 200 membres dont une
section éducative qui représente une
cinquantaine de kids... L’idée d’accueillir
un championnat de France Élite a émergé
il y a maintenant trois ans sous l’impulsion
de son président et quelle excellente idée
après le véritable succès sportif de cette
édition 2019.L’avis de Nicolas Aubin
Pilote normand, Nicolas Aubin connaît très bien cette piste de Rauville-
la-Place, voici sa description.« Franchement, c’est un circuit vraiment bien, le sol
a plutôt un fond dur avec des cailloux, de la roche (plus bas dans le sol) et une belle couche
de terre par-dessus. En temps normal, c’est compliqué à travailler pour les organisateurs, mais
le club a ramené de la terre et a vraiment bien géré la préparation pour cet Élite 2019. Il ne
fallait pas se louper, le club a été génial, bravo aux membres. Nous les pilotes, on a tendance
à élever un peu la voix quand les circuits manquent de préparation, surtout pour un France,
et là, il n’y avait rien à redire, le club a géré pour son premier Élite malgré les fortes chaleurs.
Les nouveaux clubs montrent l’exemple sur la préparation et c’est bien. J’y vais à
l’entraînement car c’est un sol dur, même en hiver ça roule plutôt bien avec de belles ornières.
J’essaye d’y aller pour préparer les pistes rapides et à chaque fois, il y a de bonnes conditions
pour travailler. Les circuits aussi rapides se font rares donc j’en profite. On bosse la vitesse
mais aussi les virages. Au niveau des sauts, c’est moderne, de la table « classique » au camel,
on peut scrubber et il y en a d’autres où il faut bien placer la moto. Les sauts ont
systématiquement un intérêt pour le pilotage. C’est vraiment un top circuit! »Le tracé en détail
Logé au milieu d’un vallon, le circuit normand
est à la fois technique et rapide. Cette édition
2019 de l’Élite aura le mérite de révéler ce
circuit aux yeux de tous. Avec une belle largeur
de piste, de nombreux sauts et enchaînements
qui vont bien, des « jumps » en montée, en
descente, ce tracé, loin d’être mono-trajectoire,
a sa place dans le calendrier des différents
championnats de France. La texture de sol est
essentiellement composée de terre végétale qui
accepte relativement bien les intempéries (NDR :
il pleut rarement en Normandie...) mais où se
creusent malgré tout de nombreuses ornières.
Ce circuit était l’un des spots réguliers de
Pierre-Alexandre Renet, de Christophe Nambotin
ou des frères Aubin. Pour le public, il faut noter
une très belle visibilité non négligeable.légendeMX259_P46AP49_MX 15/07/2019 17:31 Page49