C’est de sa rencontre avec Jean-Luc
et Jean-Michel Fabre qu’est née cette
structure qui prend une place de plus
en plus importante dans le paddock
français. « La rencontre s’est faite assez
naturellement, j’étais pote avec Boris
Boisson de Pro Factory Suspensions
quand on a rencontré Jean-Luc et Jean-
Mi, tout s’est fait en discutant ensemble.
On a effectué une petite sélection de
pilotes, j’entraînais déjà Maxime Grau
et Gianni Barbier que l’on a intégrés
au team, et cette année nous ont rejoints
Nicolas Fabre, le fils de Jean-Luc,
Maxime Charlier et Diego Haution »,
rapporte Anthony Boissière qui, une
fois sa carrière de pilote MX et enduro
terminée, s’est mis dans le coaching
de pilotes. « Tech32, c’est une jeune
structure qui est dans sa troisième an-
née d’existence. À la base, on est une
équipe de passionnés de moto mais
qui ne viennent pas du monde de la
moto! Plus jeunes, on a certes fait de
la moto à un petit niveau mais on est
restés passionnés, même si nos occu-
pations professionnelles nous en ont
éloignés. On y est revenu par le biais
des enfants, tout s’est enchaîné et au-
jourd’hui, on a une équipe qui tourne
dans une bonne ambiance, sans se
prendre la tête »,analyse Jean-Luc Fa-
bre qui a remis un pied dans la com-
pétition par le biais d’Anthony. «On
a fait une super rencontre avec lui, c’est
un garçon attachant et disponible qui
a toujours la pêche. Travailler avec des
gens comme lui et Boris Boisson qui
s’occupe de la partie suspensions tout
en étant le manager du team, c’est su-
per! Tout cela s’est fait naturellement,
on a acheté un premier camion, puis
un deuxième, on a embauché des mé-
caniciens, des bénévoles nous ont re-
joints, c’est une équipe de passionnés! »
Créer un team demande des moyens,
et les deux frangins ont dû mettre la
main à la poche pour lancer Tech32,
une structure qui a pu rapidementgrossir en faisant assez vite ses
preuves. « À la base, c’est notre argent
qui a permis de lancer le team, mais
Anthony et Boris se sont bien débrouil-
lés cet hiver pour trouver des parte-
naires si bien qu’aujourd’hui, nous
avons pas mal de partenaires extérieurs
comme KTM France qui aide Maxime
ou le concessionnaire LM Racing 30
(Husqvarna) et j’espère qu’on va conti-
nuer à grossir. On a toujours des am-
bitions, comme beaucoup de teams, et
il est sûr qu’on aimerait bien être en
Grand Prix un jour. Mais on reste les
pieds sur terre, pour l’instant on s’oc-
cupe du championnat de France et on
met un pied en Europe avec Maxime
Grau, tout en ayant permis à Maxime
Charlier de disputer le MXGP de
France à St-Jean-d’Angély », poursuit
Jean-Luc qui vient sur les circuits pour
vibrer dans une bonne ambiance.
« Dans le team, toutes les décisions se
prennent collégialement entre mon
frère et moi, Boris et Anthony. Le choix
des pilotes se fait avant tout au feeling,
la motivation entre bien sûr en compte
mais il y a aussi un côté sentimental
quand on accroche avec un pilote et
sa famille. »ENQUETE
Les teams
françaisIci en compagnie de
Maxime Grau, Anthony
Boissière est un membre
actif du team Tech32.
À droite en action, Maxime
Charlier évolue cette saison
en Élite MX1 avec de bons
résultats à la clé!Germain Jamet, Adrien Malaval et Calvin Fonvieille ont la chance cette saison de recevoir l’appui
du team TMX pour rouler en championnat de France Élite MX2.MX259_P058A064_MX 17/07/2019 09:46 Page62