MX Magazine N°259 – Août 2019

(Nancy Kaufman) #1
Équipements
Chez KTM on ne met pas tous ses œufs dans le même panier. Aux USA,
c’est donc le team Troy Lee Designs qui gère le programme 250.
Soutenu par Adidas, le team utilise une selle ornée des trois bandes
blanches de la célèbre marque allemande. Au menu, un guidon Renthal
sans barre, des tés Neken et des maîtres-cylindres Brembo d’usine
associés à des disques MotoMaster pour le freinage. Les KTM TLD
disposent aussi de jantes DID équipées de moyeux Kite factory et d’une
monte Dunlop. Le carbone est utilisé pour le sabot moteur, le guide-
chaîne et le protège-disque avant. En termes de transmission, couronne
et pignon Renthal sont associés à une chaîne DID. Pour finir, n’oublions
pas la visserie et les repose-pieds 100 % titane.

KTM 250 SX-F TLD Red Bull Shane M


Échappement
L’une des plus grosses différences entre
le team 450 Red Bull et l’équipe TLD, c’est
la marque de l’échappement. En Europe
comme aux USA, KTM travaille depuis
toujours avec Akrapovic. En revanche,
les Autrichiens se sont rapprochés de FMF
pour équiper les teams officiels HVA.
C’est également le faiseur californien
qui a la charge de développer des lignes
performantes pour l’équipe Troy Lee.
Vous trouvez donc ici une ligne 100 % titane
avec sa célèbre chambre intégrée
sur le collecteur et son
silencieux bleuté.

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