10 TOP’S CARS Août 2019MOTORFOCUS NOUVEAUTÉS
EN VENTE PROCHAINEMENTLOTUS EVIJA
2 000 CH SOUS LE CAPOT
TEXTE SAMUEL MORAND PHOTOS LOTUSL
otus a dévoilé à Londres sa première
hypercar électrique, l’Evija (prononcez
”eh-vi-ya”), qui sera proposée en
édition limitée à 130 exemplaires
seulement. Réalisation ambitieuse et
premier nouveau modèle du constructeur
depuis 2008, elle a été dessinée et conçue
par l’équipe de Russell Carr, le
responsable du design de Lotus. De
proportions similaires à celles de l’Evora
(4,4 m de long et 2 m de large), elle est dotée
d’un châssis abaissé et d’une aérodynamique
plus affûtée. Ses appuis ont en effet été
optimisés grâce à des lignes spécifiques, à
l’intégration d’un imposant diffuseur ainsi qu’à
la présence d’un tunnel Venturi et d’un système
de type DRS. L’Evija, qui n’excède pas
1 680 kg, embarque dans son châssis
monocoque en fibre de carbone un groupe
propulseur électrique développé encollaboration avec Williams Advanced
Engineering. Composé de quatre moteurs,
il envoie aux quatre roues une puissance
atteignant 2 000 ch et 1 700 Nm, permettant
à l’hypercar britannique de filer à 320 km/h
en pointe après avoir avalé le 0 à 100 km/h
en moins de 3 s. La batterie lithium-ion de
2 000 kW qui alimente l’ensemble,
positionnée derrière le compartiment
passager, autorisera une autonomie d’environ250 miles en cycle WLTP (400 km). Elle
pourra être rechargée à 80 % en
seulement 12 mn et à 100 % en... 18 mn.
Côté cockpit enfin, le conducteur et son
passager profiteront du confort d’un
habitacle conçu à la fois pour un usage
quotidien et pour une utilisation plus
sportive (cinq modes de conduite étant
disponibles : Range, City, Tour, Sport et
Track). Des sièges et un pédalier réglables,
des commandes intuitives ainsi que des
finitions en fibre de carbone sont également à
l’ordre du jour. Quant aux rétroviseurs
extérieurs, ils prennent la forme de caméras
escamotables, dont les images sont relayées
sur un écran installé dans l’habitacle. L’Evija
sera assemblée dès 2020 dans les ateliers de
Lotus basés dans le Norfolk, au sein d’un
bâtiment spécifique. Son prix est fixé à
1,7 million de livres (1 892 160 €).