16 TOP’S CARSAoût 2019AUDI S
L’HONNEUR EST SAUF!
TEXTE SAMUEL MORAND PHOTOS AUDIS
5, S6, S7, SQ8 : la quasi-totalité
de la gamme S d’Audi a cédé aux
sirènes du diesel. On nissait par
désespérer ! Heureusement, la marque
sauve l’honneur avec la nouvelle
génération de sa berline haute
performance S8, qui adopte elle un
puissant V8... essence ! Ouf. Elle est en
effet animée par un bloc 4.0 TFSI
biturbo développant 571 ch et 800 Nm,
associé à une hybridation légère en 48 V.
La S8 béné cie bien entendu de la
transmission intégrale Quattro, dotée ici
d’un différentiel arrière sport à vectorisation
du couple. Mais elle reçoit également des
roues arrière directrices et une suspensionactive prédictive “Audi AI”. L’ensemble est
piloté par le système Audi Drive Select qui
offre cinq modes de conduite, dont un inédit
Comfort +. La S8 atteindra 250 km/h en
pointe (une vitesse limitée électroniquement).En option, elle pourra recevoir des
freins en carbone-céramique (disques de
420 et 370 mm) a n d’assurer des
décélérations ef caces en dépit
d’un poids que l’on devine élevé.
Esthétiquement, l’Audi S8 joue la carte
de la discrétion, avec des touches
d’aluminium pour certains éléments de
sa carrosserie, une quadruple sortie
d’échappement et des jantes de
21 pouces spéci ques. Son habitacle
arborera des nitions en cuir et en bre
de carbone associant luxe et sportivité.
L’Audi S8 devrait être commercialisée au
premier semestre 2020, à un tarif avoisinant
les 135 000 €.MOTORFOCUS NOUVEAUTÉS