Août 2019 TOP’S CARS 3302
ESQUISSE DU PROTOTYPE MINI
PAR ISSIGONIS (1958)
Issigonis est tout de suite très
motivé par ce projet qui lui tient à
cœur. Il gribouille cette esquisse, déjà
très proche du modèle définitif, et
construit un premier prototype avec
une équipe très réduite (neuf
personnes !).03
LANCEMENT DE L’AUSTIN SEVEN
(1959)
La voiture est officiellement
dévoilée en 1959, et vendue sous les
appellations “Austin Seven” (en
référence au modèle à succès des
années 1920 et 1930) et “Morris
Mini”. En dépit de dimensions très
réduites (3,05 m de longueur), elle
se distingue par son habitacle
spacieux... même si cette mise en
scène est un peu trompeuse !04
COUPE DE L’AUSTIN SEVEN/MORRIS
MINI (1959)
Le secret de ce rapport
encombrement/habitabilité optimal ?
Une conception très ingénieuse. Le moteur
est installé transversalement (et non
longitudinalement comme c’est alors la
norme), et la boîte de vitesses se glisse
juste en-dessous. Enfin, le radiateur
est placé sur le côté. Résultat : un
compartiment moteur réduit à sa plus
simple expression, ce qui libère un
maximum d’espace.