Août 2019 TOP’S CARS 3509
MINI MKVI 1.3i (1991)
Au fil des années, les évolutions se succèdent : MkIV en 1976, MkV en 1980, puis MkVI en- Entre-temps, de nouvelles rivales plus modernes sont apparues : les Renault 5, Ford Fiesta
et autres VW Polo. On prédit la mort imminente de la Mini, poussée à la retraite par l’Austin Metro. Mais
les fans continuent de vénérer la création d’Issigonis ! Ce dernier décède en 1988 à l’âge de 81 ans, non
sans avoir été anobli par la reine Élisabeth II. La Mini lui survit, et reçoit même l’injection en 1991.
08
MINI 1275 GT, MINI 1000 ET MINI CLUBMAN (1969)
En 1967, la Mini évolue, essentiellement sur le plan cosmétique : calandre et lunette arrière
sont agrandies. En 1969, Mini devient une marque à part entière et l’auto évolue à
nouveau : les gonds des portières sont désormais dissimulés et des vitres descendantes remplacent
celles, coulissantes, des débuts. Une nouvelle version restylée dotée d’un avant plus carré, la Clubman,
fait son apparition. Elle se décline en version sportive 1275 GT.