70 TOP’S CARS Août 2019MOTORBUSINESS ENCHÈRES
RM SOTHEBY’S,
L’ASTON MARTIN DB5
DE JAMES BOND
À
l’occasion de sa vente “An Evening with Aston Martin”
organisée le 15 août prochain lors de la Monterey Car Week,
en Californie, RM Sotheby’s mettra aux enchères une des
authentiques Aston Martin DB5 ayant servi à la promotion du film
Opération Tonnerre (Thunderball). Deux exemplaires de la DB5 furent
à l’origine créés à la demande d’Eon Productions pour le tournage de
Goldfinger, équipés des attributs conçus par “Q”, le responsable de la
division recherche et développement du MI6. Ces Aston, habillées
d’une livrée Snow Shadow, étaient dotées de gadgets développés par
John Stears, le responsable des effets spéciaux du film : pare-brise à
l’épreuve des balles, plaques d’immatriculation réversibles, diffuseurs
d’écran de fumée et de nappe d’huile, etc. Devant le succès de
Goldfinger et conscient de l’intérêt suscité par cette DB5 spéciale, Eon
Productions en commanda deux autres exemplaires identiques (les
châssis DB5/2008/R et DB5/2017/R) afin d’assurer la promotion
américaine d’Opération Tonnerre. Leur tâche effectuée, ces deux autos
furent vendues en 1969 au collectionneur Anthony (aujourd’hui Lord)
Bamford, qui les céda ensuite à B. H. Atchley, le propriétaire du Smoky
Mountain Car Museum de Pigeon Forge, dans le Tennessee, où elles
furent exposées durant 35 ans. En 2006, le châssis DB5/2008/R, qui
sera donc proposé en août prochain, a été vendu une première fois
aux enchères par RM Auctions, avant de subir une restauration
complète dans les ateliers suisses de Roos Engineering (l’un des treize
spécialistes certifiés d’Aston Martin Heritage). La valeur de cette DB5
de 1965 est estimée entre 4 et 6 millions de dollars. S.M. ASTON MARTIN DB5 DE JAMES BOND 1965BMW 3.5 CSL IMSA 1974RM SOTHEBY’S,
COLLECTION BMW
MOTORSPORT
R
M Sotheby’s profitera de la vente de Monterey, en
Californie, les 15 et 17 août prochains, pour proposer aux
enchères un superbe quatuor de modèles BMW Motorsport,
appartenant au collectionneur Henry Schmitt. Cette collection
regroupe des véhicules sportifs ayant marqué l’histoire de la firme
bavaroise, dont une 3.0 CSL de 1972 figurant parmi les
169 exemplaires produits, mais aussi et surtout trois machines de
compétition indémodables. Parmi elles se trouve une 3.5 CSL IMSA
de 1974 (châssis n°2 275 987) pilotée en son temps par Hans-
Joachim Stuck, qui s’imposa aux 12 Heures de Sebring 1975 avec
Brian Redman puis se classa 15e des 24 Heures de Daytona 1976
(avec Tom Walkinshaw et John Fitzpatrick). À ses côtés sera
présentée une 320i Turbo IMSA de 1977. Cinq exemplaires
seulement en furent assemblés par BMW Motorsport, et ce châssis
n°003 engagé en série IMSA GT de 1977 à 1979 en est la seule
version “lightweight” existante. Animé par un bloc M12/9 de
600 ch, il s’imposa notamment sur la Road America 500 (1979)
avec David Hobbs et Derek Bell à ses commandes. Le quatrième et
dernier lot de cette collection est une voiture hommage à la
BMW M3 E30 Schnitzer de DTM qui évolua dans cette série
à la fin des années 1980. Entièrement préparée et revêtue de la
célèbre livrée Warsteiner, cette M3 permettra à son futur
propriétaire de s’imaginer dans la peau de l’Italien Roberto
Ravaglia, lequel remporta la série DTM à bord de la
M3 Evo Schnitzer en 1989. S.M. BMW 3.0 CSL 1972© Simon Clay, RM Sotheby’s
© Courtney Cutchen, RM Sotheby’s
© Simon Clay, RM Sotheby’s © Courtney Cutchen, RM Sotheby’s