Handelsblatt - 20.08.2019

Kathrin Witsch Düsseldorf

W

o vor zwei Jahren

noch viele von

einer „vollelektri-

schen Gesell-

schaft“ schwärm-

ten, taucht in Debatten über die

Energiewelt der Zukunft heute im-

mer öfter die Power-to-X-Technolo-

gie auf. Von den fehlenden Speicher-

möglichkeiten für erneuerbare Ener-

gien über Einsparpotenzial beim

Netzausbau bis hin zur Alternative

zum Elektroauto – Wasserstoff, der

Alleskönner, heißt es oftmals.

„Neben dem sehr realen Potenzial

von grünem Wasserstoff existiert ge-

rade ein gefährlicher Hype“, war-

nen Experten der Unternehmensbe-

ratungsgesellschaft Boston Consul-

ting Group (BCG) in einer neuen

Studie, die dem Handelsblatt exklu-

siv vorliegt.

Anstatt Milliarden für die Vision

einer Wasserstoff-Gesellschaft auszu-

geben, sollten sich Investitionen in

die vielversprechende Technologie

lieber auf Anwendungen konzentrie-

ren, in denen sie auch wirtschaftlich

sinnvoll sind, so das Fazit der Studi-

enautoren.

„Wir glauben, dass es großes Po-

tenzial gibt, wenn man grünen Was-

serstoff in Anwendungen forciert, in

denen er sich langfristig wirklich

durchsetzen kann. Vor allem in der

Industrie, außerdem im Schwerlast-

beziehungsweise Flug- und Schiffs-

verkehr“, sagt Frank Klose, Mitautor

der Studie. Wenn Politik und Indus-

trie sich auf diese Bereiche konzen-

trieren würden, könnte der Markt für

grünen Wasserstoff schon im Jahr

20 50 auf den Wert von einer Billion

Dollar anwachsen, rechnen die BCG-

Experten vor.

Die lange vernachlässigte Power-to-

X-Branche nimmt gerade erst an

Fahrt auf und hält wenig von solchen

Aussagen. „Wo der Einsatz von grü-

nem Wasserstoff sinnvoll ist, kann

nicht pauschal entschieden werden.

Es ist eine Frage der Effizienz, Ver-

fügbarkeit und Flexibilität im Ver-

gleich zu anderen nachhaltigen Tech-

nologien“, ist Nils Aldag, Mitgründer

des Dresdener Power-to-X Start-ups

Sunfire, überzeugt. Eine Einschrän-

kung der Anwendungsmöglichkeiten

lehnt er ab, da grüner Wasserstoff

vielfältig einsetzbar und gerade des-

halb so wichtig sei.

Effizienz geht verloren

Grüner Wasserstoff entsteht durch

das bekannte Verfahren der Elektro-

lyse – in diesem Fall wird durch Was-

ser und erneuerbaren Strom klima-

neutraler Wasserstoff erzeugt. In

Strom umgewandelt, kann er bei Be-

darf wieder ins Netz eingespeist wer-

den und so als saisonaler Speicher für

Wind- und Solarenergie dienen. Aber

auch synthetische Kraftstoffe, E-Fuels

oder Methan-Ersatz zum Heizen las-

sen sich aus Wasserstoff herstellen.

Es entstehen klimaneutrale

Brennstoffe, die leicht speicherbar

sind – allerdings mit deutlichen Effi-

zienzverlusten. Am effektivsten ist

das Element im direkten Einsatz,

zum Beispiel als Rohstoff in der Che-

mie. Den großen Durchbruch hat

die Technologie bislang zwar nicht

geschafft. Aber mittlerweile wagen

sich immer mehr Großkonzerne in

die Power-to-X-Welt.

Erst vor wenigen Wochen eröff-

nete der Münchener Industriekon-

zern Siemens einen brandneuen

Forschungscampus in Görlitz.

Schwerpunkt: Wasserstoff. Gemein-

sam mit der Fraunhofer-Gesell-

schaft will der Weltkonzern ein La-

bor für Wasserstoffforschung er-

richten und Deutschland zu einem

führenden Standort der Zukunfts-

technologie machen. Und auch der

Stahlkonzern Thyssen-Krupp will

demnächst nicht mehr Kohlenstaub

in den Hochofen pumpen, sondern

grünen Wasserstoff.

In Österreich haben sich mit dem

Energieversorger Verbund, dem Öl-

und Gaskonzern OMV und dem

Stahlproduzenten Voestalpine gleich

drei der größten Unternehmen des

Landes zusammengetan, um die Al-

penrepublik zum Wasserstoffpionier

Europas zu machen.

„In den vergangenen Jahrzehnten

wurde das Thema oft übersehen,

jetzt wird der Politik und auch der In-

dustrie langsam bewusst, dass wir

nicht nur Strom, sondern auch

Power-to-X für eine erfolgreiche

Energiewende brauchen“, ist Aldag

überzeugt, der neben seinem Füh-

rungsposten bei Sunfire gleichzeitig

die Interessen der europäischen Was-

serstoffindustrie in Brüssel vertritt.

Dass es Power-to-X zum Gelingen

der Energiewende braucht, steht

auch für die BCG-Experten außer

Energie

Der Wasserstoff-Traum

Experten sehen in dem Energieträger ein großes Potenzial, warnen aber vor einem Hype.

Wasserstoff-Tankstelle:

Den großen Durchbruch

hat die Technologie

bislang nicht geschafft.

REUTERS

Frage. Deswegen sei grüner Wasser-

stoff aber nicht in allen Sektoren die

bessere Option. „100 Prozent Erneu-

erbare gehen nur mit Power to Gas

als saisonalem Speicher. Für einen

breiten Einsatz in der Sektorkopp-

lung macht die Technologie aber auf-

grund der hohen Stromverluste kei-

nen Sinn“, meint Klose.

Bei der Industrie vorn

Beispiel Heizen: Eine Wärmepumpe

brauche für dieselbe Wärmemenge

nicht mal ein Sechstel des Stroms wie

eine Gasheizung mit Power to Gas.

„Wenn wir unseren gesamten Wär-

meverbrauch damit abdecken wür-

den, fräße das ein Mehrfaches des

heutigen Gesamtstromverbrauchs in

Deutschland.“

Für Pkws sehen die Studienauto-

ren ebenfalls den batterieelektri-

schen Antrieb vorn, in der Industrie

sei grüner Wasserstoff hingegen alter-

nativlos. „Wasserstoff kommt heute

bereits in bestehenden Anlagen zum

Einsatz, und es gibt kaum günstige

Alternativen zur Dekarbonisierung.

Hier kann sich grüner Wasserstoff in

absehbarer Zeit rechnen“, erklärt

Klose.

Ein aktuelles Beispiel ist der bri-

tisch-niederländische Ölriese Shell.

Erst im Juni legte der Konzern in sei-

ner Raffinerie in Wesseling den

Grundstein für die größte PEM-Was-

serstoff-Elektrolyse-Anlage der Welt.

„Raffinerien sind schon heute mit die

größten Wasserstoffproduzenten und

-konsumenten. Bislang wird Wasser-

stoff mittels Erdgas-Dampfreformie-

Wo der

Einsatz von

grünem

Wasserstoff

sinnvoll ist,

kann nicht

pauschal

entschieden

werden.

Nils Aldag

Mitgründer Sunfire

Unternehmen & Märkte

DIENSTAG, 20. AUGUST 2019, NR. 159

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