La Derniere Heure-Bruxelles-17-08-2019

10 FAITS

http://www.dhbe I SAMEDI 17 ET DIMANCHE 18 AOÛT 2019 I LA DERNIÈRE HEURE - LES SPORTS

SÉCURITÉ BRUXELLES

LA POLICE BRUXELLOISE VA INVESTIR DANS L’ÉLECTRIQUE

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Des scooters de ce type devraient rejoindre le charroi

de la zone Bruxelles Capitale-Ixelles d’ici un an.

▸ Un scooter un peu particulier a rejoint

la flotte de la zone Bruxelles Capitale-

Ixelles durant une semaine, il y a dix

jours. L’engin, à l’essai, avait tout d’un

deux-roues classique des forces de l’or-

dre avec son stripping et ses lumières

bleues. La seule différence est le moteur

utilisé. Ce scooter est électrique. “On

s’inscrit dans ce qui est un peu en vogue.

C’est un souhait de l’autorité de nous

orienter dans ce sens-là. C’est assez logique

d’aller vers le vert. Nous, on a besoin de

beaucoup de scooters pour les manifesta-

tions ou verbaliser dans des petites rues

donc ça a du sens de commencer par le ser-

vice trafic”, explique Joël Dekeyzer, com-

missaire divisionnaire à la zone de po-

lice Bruxelles Capitale-Ixelles.

L’objectif est de tester l’engin avant

d’effectuer des achats. Le scooter fait

partie de la série mise à l’essai pour les

semaines à venir. La zone devrait pour

l’automne avoir compilé assez de don-

nées pour écrire un cahier des charges.

“On commence de notre côté avec des pe-

tits scooters qui vont à 45 km/h. On n’en est

pas encore à faire des essais sur des plus

rapides. On a voulu commencer délibéré-

ment par de petits modèles. On fait tou-

jours des essais avant de lancer les procé-

dures d’acquisition. On ne se focalise pas

vraiment sur la marque. On sait vers où on

veut aller. Ça nous donne des indications.

On devrait pouvoir en acquérir à moyen

terme. Je dirais une année”, indique Joël

Dekeyzer.

Les forces de l’ordre voulaient être

rassurées sur plusieurs points avant

d’investir dans ces scooters électriques.

L’autonomie et la résistance sont des cri-

tères essentiels pour le commissaire De-

keyzer : “On est rassurés sur la durée d’uti-

lisation des engins. La capacité de résis-

tance du deux-roues est importante aussi,

car ce n’est pas un jouet. Celui qu’on vient

de tester était très bon à ce sujet. À la po-

lice, on casse sans doute plus vite des cho-

ses que pour un propriétaire de scooter

lambda.”

LA ZONE DE POLICE Bruxelles Capitale-

Ixelles espère, à terme, remplacer tous

les scooters par des électriques, comme

le confirme Joël Dekeyzer. Actuelle-

ment, la zone compte une septantaine

de deux-roues à moteur essence, dont

environ cinquante pour le service trafic.

Richard De Wulf

: Un scooter récemment testé par les

policiers du service trafic. © D.R.

VACANCES ZAVENTEM

Plus de 20 000 objets perdus

À BRUSSELS AIRPORT

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Vous avez quatre mois pour récupérer

vos biens. Après cela, l’aéroport les vendra.

▸ Il y a les passagers distraits et

ceux qui veulent transporter

des bagages interdits. De la cein-

ture aux lunettes de toilettes, la

liste est longue...

Chaque été, c’est pareil : les

objets perdus s’entassent à Brus-

sels Airport. Les bijoux, des

montres aux boucles d’oreilles

se comptent par centaines.

Même chose pour les smartpho-

nes, les tablettes et les lunettes.

Sans oublier les documents

d’identité et cartes bancaires

qui clôturent le

classement de

tête des choses les

plus fréquemment

oubliées par les voya-

geurs aux différents

postes de contrôle

de Brussels Airport.

Au total, ce sont

pas moins de

20 000 objets per-

dus qui s’accumu-

lent chaque année.

“La moyenne est tou-

jours la même. Elle ne

diminue pas. Il y a les

grands classiques ci-

tés, comme les ceintu-

res, les bijoux, les ta-

blettes, etc, tout ce que

le voyageur retire et oublie de

récupérer lors des contrôles. Et

puis il y a le reste, qui nous étonne

davantage”, commente le porte-

parole de l’aéroport de Za-

ventem.

UN VÉLO OUBLIÉ, une

chaise roulante égarée,

cela a de quoi sur-

prendre en effet.

Cela figure pour-

tant parmi la

liste des objets

perdus de

Brussels

Airport.

À côté des per-

tes, il y a aussi la

liste de tout ce qu’on refuse

à l’embarquement. Ici

également, le contenu

peut paraître étonnant.

“On dispose de scies mé-

talliques, de taille-haies,

de téléviseurs, de boîtes à

outils et de lunettes de toi-

lettes !”, s’exclame le

porte-parole de Brus-

sels Airport.

Ajoutez à cela

tous les objets in-

terdits dans les ba-

gages à main mais que certains

voyageurs tentent tout de

même de faire passer. “Les cou-

teaux, les liquides en quantité su-

périeure à 100 ml, les savons, etc.

Sans compter les pots de chocolat

et autres produits similaires. Les

règles sont pourtant strictes mais

un certain nombre de passagers

les oublient.”

C’est ainsi que le

stock des objets

perdus grimpe

rapidement à

p r è s d e

20 000 pièces.

Un stock qui

n’est conservé

que quatre

mois par Brussels

Airport. Au-delà de

ce délai, les objets sont vendus

au profit d’associations caritati-

ves.

Ne traînez donc pas trop si

vous pensez avoir oublié

l’un de vos

biens avant

d’embarquer

cet été.

N.Ben.

: De la chaise

roulante au vélo,

en passant

par les ceintures,

les smartphones

et les téléviseurs, la

liste des objets perdus

est longue. © SHUTTERSTOCK

“On a

eu un vélo et

une chaise

roulante.”