Il Sole 24 Ore - 10.08.2019

Il Sole 24 Ore Sabato 10 Agosto 2019 7

Economia & Imprese

Tav riapre i cantieri:

sette punti di scavo

e tunnel dal 2021

INFRASTRUTTURE

Entro novembre partiranno

i capitolati per i lavori

sul versante francese

A settembre completati

i primi nove chilometri

del tunnel base in Francia

Filomena Greco

TORINO

Prima la visita al cantiere di Chio-

monte, subito dopo una giunta

aperta a Torino per ribadire che

l’opera «è irreversibile» e che la

crisi di governo «non avrà riper-

cussioni per la Tav». Il presidente

della Regione Piemonte Alberto

Cirio riunisce intorno ad un tavolo

il direttore generale di Telt, Mario

Virano, l’ex commissario di Gover-

no per l’Alta Velocità Paolo Foietta,

le organizzatrici delle manifesta-

zioni Sì Tav insieme a Mino Gia-

chino e ad alcuni amministratori

della valle Susa per fare il punto sui

cantieri futuri e mettere nero su

bianco l’impegno della Regione a

sostegno delle maestranze locali e

del piano delle compensazioni per

i  comuni coinvolti.

Lo scavo e le prossime tappe

Nell’intervento di Mario Virano,

direttore generale di Telt, il punto

sui lavori e le prossime tappe. En-

tro settembre si conclude lo scavo

ancora in corso su versante fran-

cese, «mancano  metri». Si

tratta della galleria di Saint Martin

La Porte, nove chilometri realizza-

ti in asse con il futuro tunnel di ba-

se, destinati a diventare la prima

tratta di galleria.

Il collegamento, poco più di 

chilometri, si configura in realtà

come una galleria a doppia canna,

una per ogni direzione di marcia,

per un totale di  chilometri di

infrastruttura. «A regime – spiega

Virano – saranno sette i punti di

scavo nei diversi cantieri, con il via

ai lavori di scavo programmato a

partire dal ». Le quattro di-

scenderie realizzate in questi anni

saranno utilizzate come punti di

accesso, compresa l’unico tunnel

già scavato in Italia, a Chiomonte.

Nel il tunnel della Maddalena, che

diventerà l’accesso ai lavori di sca-

vo della galleria principale, saran-

no realizzate  nicchie di inter-

scambio per garantire il passaggio

dei messi aimpiegati durante il

cantiere. un lavoro da  milioni

che sarà aggiudicato a settembre.

A novembre, e comunque entro

la fine dell’anno, conferma Virano,

alle aziende in corsa per i lavori sul

lato Francia saranno trasmessi i ca-

pitolati, all’inizio del prossimo an-

no toccherà a quelle interessate alla

gara per lo scavo in Francia, come

previsto dall’iter degli Avis de mar-

chés. Le due procedure, aperte nei

mesi scorsi, avevano previsto un

“passaggio politico” prima di entra-

re nella fase di gara vera e propria.

Con il via libera alla Torino-Lione

arrivato a luglio dal Governo italia-

no, il problema dovrebbe essere ri-

solto a monte. Telt in ogni caso in-

vierà una lettera ai due Governi per

annunciare il passaggio alla fase

due, per blindare così la procedura.

Da qui alla fine dell’anno sa-

ranno avviate le procedure per al-

largare il cantiere di Chiomonte

acquisendo i terreni circostanti

all’area attualmente utilizzata –

circa  ettari –, Sitaf, il gestore del-

l’autostrada A dovrà fare la gara

per la realizzazione dello svincolo

di Chiomonte, a disposizione dei

mezzi di trasporto che negli anni

dello scavo dovranno movimen-

tare lo smarino.

Il territorio

«Ora che i cantieri della Tav ripar-

tiranno, la Regione Piemonte sarà

in prima fila per agevolare lo svol-

gimento dei cantieri, per massi-

mizzare le ricadute occupazionali

sull’area della Valsusa e per orga-

nizzare i servizi di accoglienza per

le future maestranze»: queste le

principali linee di azione definite

dal presidente Alberto Cirio che

punta ad accelerare anzitutto sul

piano compensazioni.

Si tratta dell’ultimo dossier ela-

borato da Paolo Foietta in qualità

di responsabile dell’Osservatorio

sull’Alta velocità. «Il documento –

spiega Foietta – è stato regoler-

mente consegnato al Cipe e con-

tiene progetti per circa  milio-

ni». Sul piatto di milioni già stan-

ziati ce ne sono , cifra che si af-

fianca ai primi dieci milioni già

assegnati ai comuni della Valsusa

negli anni scorsi, mentre manca-

no ancora all’appello oltre  mi-

lioni originariamente previsti per

gli interventi compensativi. Il

problema sarà trovare una solu-

zione per anticipare le risorse

senza aspettare anni per la dispo-

nibilità di cassa da Roma.

A settembre, comunque, il pre-

sidente Alberto Cirio convocherà i

sindaci della Valle che ieri in mag-

gioranza hanno disertato l’appun-

tamento in polemica per non esse-

re stati abbastanza coinvolti. Il dia-

logo con i territori sarà uno dei

punti chiavi nel futuro dei cantieri

per la Tav. Ma nel progetto della

Regione Piemonte c’è anche l’idea

di avviare un piano straordinario

di formazione delle maestranze

per favorire, accanto alla volontà

di sostenere le imprese più piccole

che potranno correre per aggiudi-

carsi i cantieri minori. La scelta di

Telt è stata di gestire i lavori con

diverse tipologie di appalti:  i

cantieri operativi,  bandi di gara

e circa mila contratti.

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Jovanotti, la Trident fa causa

dopo lo stop al concerto

MUSICA

Il Prefetto vieta lo show

di Vasto del . Trentamila

biglietti già venduti

Micaela Cappellini

«Non immaginavo un’evoluzio-

ne del genere, sono esterrefatto».

Non usa mezze misure Maurizio

Salvadori, l’amministratore de-

legato della Trident che organiz-

za il mega-tour di Jovanotti nelle

spiagge italiane, per commenta-

re la decisione presa ieri dal pre-

fetto di Chieti di annullare il con-

certo di Vasto di sabato  agosto.

Per i Jova Beach Party, si tratta

della seconda tappa annullata,

dopo quella di Albenga dello

scorso  luglio.

Questo no dell’ultima ora avrà

pesanti risvolti economici. Prima

dello stop erano stati venduti oltre

mila biglietti: per gli organizza-

tori del tour, la decisione del pre-

fetto è un boomerang che mette a

rischio , milioni di euro di incas-

si. A prederci però è anche l’econo-

mia dell’area di Vasto: alberghi e

ristoratori rischiano infatti di ve-

dersi annullare le prenotazioni.

Il danno economico per la città

di Vasto è stato ricordato più volte

dal sindaco Francesco Menna, so-

stenuto dalle liste di centro-sini-

stra, che in queste settimane si è

battuto affinché il concerto potes-

se avere luogo. E lo ha ricordato

ieri anche Jovanotti nella sua pagi-

na Facebook: «Mi dispiace moltis-

simo per tutti gli albergatori, i ri-

storatori e i commercianti della

zona che vanno a perdere lavoro e

purtroppo non per una ragione di

forza maggiore, ma per basse ra-

gioni di polemica politica locale».

Ufficialmente, il concerto è sta-

to annullato per ragioni di sicu-

rezza, dopo il parere negativo del

prefetto di Chieti, Giacomno Bar-

bato, del Comitato provinciale per

l’ordine e la sicurezza e per la

Commissione provinciale di vigi-

lanza sui locali di pubblico spetta-

colo. Ma l’amministratore delega-

to della Trident parla di incon-

gruenze tali da rendere necessario

l’intervento della magistratura.

«Il comitato che si è riunito ieri

mattina - ha detto Salvadori - è

stata più una requisitoria del Pre-

fetto e del comandante dei Carabi-

nieri su una questione di cui si oc-

cuperà ora la magistratura. È evi-

dente che qualcosa non quadra».

La Trident accenna a documenti

presentati ma mai presi in consi-

derazione. «È stata anche messa

in discussione la data del  agosto

• ha detto Salvadori -considerata

non idonea per il concerto perchè

coincidente con il periodo di ferie

e di vacanze: fa sorridere, che il

giorno fosse quello lo si sapeva già

dal mese di dicembre».

Il tira e molla tra il sindaco, il

prefetto e gli organizzatori del

concerto è cominciato oltre un

mese fa: incontri su incontri, do-

cumenti rivisti e mai veramente

valutati, piani per la sicurezza

ogni volta modificati e mai giu-

dicati insoddisfacenti. Fino al

verdetto finale di ieri, forse tar-

divo. Per il cantante, il risvolto

politico della vicenda è evidente:

«A Vasto - ha scritto Jovanotti su

Facebook - ha vinto il fronte del

no, quello di cui l’Italia è perva-

sa. Quello che rende il Paese im-

mobile e fa in modo che il “som-

merso” resti sommerso nell’in-

teresse di molti».

Ci si chiede ora che fine faranno

gli oltre mila biglietti acquistati

dai fan e se verranno rimborsati.

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La Torino-Lione. Il governatore del Piemonte Alberto Cirio ieri in visita al cantiere

ANSA

TRASPORTI

Italo, via al piano per 300 assunzioni

Accordo azienda-sindacati

sul premio di risultato

per il biennio -

Marco Morino

Italo assume. A settembre la com-

pagnia ferroviaria che fa concor-

renza alle Fs nei treni da Alta veloci-

tà aprirà le selezioni per  nuovi

posti di lavoro. La ricerca di perso-

nale riguarda tutte le posizioni in-

terne all’azienda, sia operative sia

di staff. Va rimarcato che la compa-

gnia ferroviaria, controllata dal

fondo americano Global Infrastruc-

ture Partners (Gip), ha già assunto

 persone nel primo semestre

dell’anno. «Questa seconda tranche

di assunzioni - spiegano al Sole 

Ore fonti dell’azienda - conferma

come le persone siano alla base del

successo di Italo». Attualmente le

persone di Italo sono circa ., ri-

partite fra diverse figure professio-

nali: train manager, hostess e

steward di bordo, personale di sta-

zione, macchinisti e staff. Il turno-

ver del personale è basso, al

-%; oltre un terzo della squadra

Italo è laureato, gli equipaggi parla-

no fluentemente la lingua inglese e

la maggior parte è in grado di parla-

re lingue aggiuntive. Il numero di

domande per ogni ruolo è sempre

significativo. Una recente offerta di

lavoro per  conducenti ha rice-

vuto circa mila candidature. «Le

nuove assunzioni nel periodo -

 - proseguono le stesse fonti -

permetteranno a Italo di far cresce-

re anche coloro che già fanno parte

della squadra».

Il premio di risultato

Le novità, per quanto riguarda la ge-

stione del personale di Italo, non

terminano qui. Il  giugno ,

azienda e sindacati hanno raggiun-

to l’accordo sul premio di risultato

-: un accordo che punta

sulla qualità, sui comportamenti

delle persone e sulla capacità di con-

dividere e perseguire gli obiettivi

dell’azienda, con il fine di valorizza-

re la correlazione tra retribuzione

variabile e risultati raggiunti. Le

principali novità di questo accordo

sono la coerenza della struttura e

del meccanismo del premio con tut-

ti i sistemi incentivanti aziendali,

l’apprezzamento dell’overperfor-

mance, ovvero la possibilità di pre-

miare fino al % del premio con-

trattuale target e un sistema di pre-

miazione dei dipendenti più virtuo-

si che vede la redistribuzione di

quote di premio recuperati dalle as-

senze per malattia tra i lavoratori

della stessa figura professionale.

Welfare

Per valorizzare il ruolo della per-

sona all’interno di Italo è nato un

sistema di welfare moderno e co-

struito su misura per i dipendenti

che, vista la bassa età media che

sfiora i  anni, predilige un’am-

pia offerta di servizi adatti alle

giovani famiglie e che è mirata ad

agevolare la vita privata dei di-

pendenti. Accanto alle opzioni più

gettonate dalle aziende (il rimbor-

so per l’acquisto di libri scolastici,

il rimborso degli abbonamenti per

il trasporto pubblico, per abbona-

menti in palestra, vacanze e viag-

gi), convivono iniziative più origi-

nali e vantaggiose per i dipenden-

ti: un’assicurazione sanitaria gra-

tuita estendibile al proprio nucleo

familiare, che garantisce una co-

pertura ad ampio raggio, ma an-

che prevenzione.

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MAURIZIO

SALVADORI

Amministratore

delegato

della Trident,

la società che

gestisce l’evento

CONTESTAZIONI

Mobilitazione

dei No Tav

e fogli di via

in Valle di Susa

Alla fine la giunta aperta voluta

dal presidente della Regione

Piemonte si è svolta non più a

Chiomonte, ma a Torino, proprio

per evitare problemi di ordine

pubblico. E il movimento No Tav

ieri si è mobilitato in occasione

della notifica dei fogli di via a

numerosi militanti. La Questura

di Torino ha denunciato  fra

attivisti e simpatizzanti No Tav

per episodi avvenuti alla fine di

luglio durante la mobilitazione

contro il cantiere di Chiomonte.

Sono anche stati spiccati  fogli

di via dai Comuni di Giaglione e di

Chiomonte. Gli episodi contestati

sono avvenuti in occasione del

Campeggio dei giovani No Tav e

del Festival Alta Felicità.I fogli di

via sono stati emessi anche in

relazione alla dimostrazione del

 giugno durante la quale è stata

bloccata la strada dell’Avanà,

nell’area del cantiere.

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