Loco-Revue N°865 – Août 2019

Testt--mamattériell rrououlalantnt

Les porte-conteneurs actuels

Rocky-Rail

Texteet photos:YannBaude

Lefabricant Rocky-Railestbienconnudesamateursde

chemin defer actuelpourla qualitédeses produits.Ces

modélistesaurontplaisir à découvrirlesnouveauxwagons

porte-conteneurset lescaisses mobilesquivontbien.

• Fabricant: Rocky-Rail


• Échelle: H0(1/87)


• Prix: 85€ environ(wagon
  typeSdggmrs)et 62 € environ
  (wagontypeSgmms)


• Fabrication: métal(châssis)et
  plastiqueinjecté(détails)


• Longueur: 390mm(Sdggmrs)
  et156,4mm(Sgmmns)


• Normederoulement: NEM


• Rayonminimald’inscription
  encourbe: 360mm


• A
  elage: boîtiersNEM
  362 à élongation


• Époque: VI


• Masse: 162g (Sdggmrs),
  57 g (Sgmmnsvide),et
  37 g (conteneurseul)

LES MODÈLES

EN BREF

derrière une BB 26000, 27000 SNCF

Fret, ou BR 186 et autres de divers

exploitants privés...

Des modèles joliment fabriqués

Dans un cas comme dans l’autre,

nous avons à faire à une fabrication

classique pour ce type de modèle :

un châssis finement moulé en métal,

complété de pièces de détaillage en

plastique injecté. Aucun reproche

à formuler concernant la fragilité de

celles-ci. Pas de commentaire négatif

non plus sur la qualité de la décoration

ou la finesse des marquages. Le

fonctionnement et la tenue en ligne

ne viennent aucunement contrarier

cette série de sentiments positifs : le

système d’élongation des attelages

est souple et efficace, le roulement est

parfait, les bogies ont suffisamment

de jeu pour ne provoquer aucun

déraillement, y compris en courbes

serrées et sur une voie imparfaitement

H0

Échelle 1/87

Lewagondetype

Sgmmnsestspécialement

adaptéà lalongueurd’un

conteneurde 40 pieds.

R

ocky-Rail fait du

chemin de fer actuel

sa spécialité avec, par

exemple, la production

en H0 de BB série 6400 et 6500 Mak.

Le fabricant produit aussi des wagons

d’aujourd’hui, destinés au transport

multimodal, selon d’innombrables

versions. Le wagon Sdggmrs est

un wagon double reposant sur trois

bogies, qui peut aussi bien transporter

des semi-remorques que des caisses

mobiles. Le Sgmmns, de construction

plus classique, repose sur deux

bogies, et porte des caisses mobiles

de 40 pieds. Rocky-Rail a reproduit,

selon les références, des wagons

immatriculés en Allemagne (code

UIC 80) ou aux Pays-Bas (code UIC

84)... Aucun souci pour l’amateur de

chemin de fer actuel, puisque ce type

de wagon franchit allègrement les

frontières et entre dans la composition

de rames traversant notre pays,

32 LOCO-REVUE - AOÛT 19 - Nº865