Loco-Revue N°865 – Août 2019

(singke) #1

Pour réaliser les petits appa-


reils trouvés dans ces postes,


la photo ci-contre propose


leur face avant. Il suffit de les


imprimer aux bonnes dimen-


sions, de les découper et de


les coller sur un support de


bonne épaisseur. Les serrures


Lartigue gagnent à être dotées


de manivelles. Un coupon de


fil de 0,4 mm de diamètre mis


en forme et « planté » dans la


pièce suffit pour donner un


peu de relief.


UN DÉCOR À IMPRIMER


Coll.


G


Bachet


LES TABLES D’ENCLENCHEMENT


Ces dispositifs mécaniques empêchentlesmanœuvres


contradictoires. Par exemple, il doit êtreimpossibled’éta-


blir en même temps deux itinéraires secroisant.L’ordrede


manipulations doit être respecté : il estimportantqueles


aiguilles soient mises en position avantquelessignauxcor-


respondants soient ouverts. Ces tablesentrentenservice


dès le XIXe siècle : 1855 pour le premierVignierà l’Ouestet


Saxby en 1868 au PLM. Une table d’enclenchementpeut


être verticale ou horizontale. Elle est composéedebarres


longitudinales pouvant coulisser. Des taquetsmétalliques


permettent ou interdisent ces déplacements.Cestables


sont placées derrière les leviers.


une charge importante. Il tient à la propreté
de son poste et en assure le chauffage. Sur

un bureau ou une table, il note dans un


grand cahier les heures de passage des
trains et avertit le régulateur par téléphone.

Un poste est abondamment vitré pour


permettre une bonne observation des voies.
Deux dispositions internes sont possibles.

La plus ancienne consiste à placer les


leviers face aux voies. Les répétiteurs sont
placés en hauteur derrière les leviers et la

table d’enclenchement. Avec des installa-


tions plus récentes datant des années 1950


(et même avant mais en nombre restreint)
l’aiguilleur travaille le dos à la voie ce qui

dégage parfaitement la vue sur l’extérieur. →


2


Poste 2 de Dijon en 1952 :
c’est à l’époque le meilleur
de la technique ferroviaire.
Les commandes « presse
bouton » permettent
d‘établir des itinéraires
sans effort. Mais cette
modernité n’empêche pas
des équipements plus
anciens. Au fond à droite,
trois Jousselin permettent
d’échanger des
informations avec
des postes proches et le
personnage debout aux
commandes dissimule des
serrures de block ex-PLM.

N°865 - AOÛT 19 - LOCO-REVUE 59

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