TiTelsTory Sitz-Guide
April/MAi 2019 businesstraveller.de3 | Stelia SolStyS
Dieser Sitz, der ursprünglich unter dem Namen „Soger-
ma Solstys“ vom früheren EADS-Konzern (heute Air-
bus) entwickelt wurde, ist ein Klassiker, die Mutter aller
versetzt gestalteten Sitze mit direktem Zugang zum
Gang. Der Stelia Solstys und seine Nachfolgemodelle
bieten viel Stauraum und angenehm viel Bewegungsfrei-
heit für die Füße. Thai Airways schickt das Modell gleich
in drei Flugzeugtypen auf die Langstrecke – in der A350-
900 (siehe Ausprobiert Thai Airways A350-900, BT
4/17, businesstraveller.de/ausprobiert-thai-airways), in der
A380-800 und in der B777-300ER. Singapore Airlines
baute den Sitz zuletzt in ihre neuen Boeing 787-10 ein,
die auf Regionalstrecken im asiatisch-pazifischen Raum
unterwegs sind – in neun Reihen und wechselnder 1–2–1-
bzw. 1–1–1-Konfiguration. Weil die Mittelsitze in jeder
zweiten Reihe nahe beieinanderstehen, können sie bei
Bedarf als eine Art Doppelbett genutzt werden (siehe
Ausprobiert Singapore Airlines B787-10, BT 5/18,
businesstraveller.de/ausprobiert-sia-boeing-787-10).Airlines: zum Beispiel Emirates (A380), Etihad (B777-
300ER), Iberia (A350), Singapore Airlines (B787-10 auf Regional-
strecken), Thai Airways (A350-900, A380-800, B777-300ER),
Vietnam Airlines (A350) – ehemals Air Berlin (A330-200)4 | Rockwell aeRoSpace
SupeR DiamonD
Auch der Super Diamond von Rockwell Aerospace ist
ein weltweit verbreiteter Sitz in umgekehrter Heringsgrä-
tenkonfiguration. Naturgemäß bietet das Modell – im
Gegensatz zum älteren Diamond (u. a. Lufthansa, Euro-
wings, Thai Airways, United) – allen Passagieren direk-
ten Zugang zum Gang, viel Privatsphäre, außerdem einen
fest eingebauten Bildschirm für die Bordunterhaltung im
Sitz des Vordermanns und mehr Ablagefächer als der
Vorgänger. Mit eine der schönsten Ausführungen des
Super Diamond findet man interessanterweise bei der
kanadischen Billigfluglinie WestJet, die das renommierte
Designteam von PriestmanGoode für die Umsetzung
engagierte.Airlines: zum Beispiel Air Canada (B777 und B787), Air
China (A350), American Airlines (B777-200 und einige B787),
Avianca (B787), China Airlines (A350-900), Garuda (A330-300),
Hainan (A330-300), Hong Kong Airlines (A350), KLM (B787),
Qatar Airways (B787), WestJet (B787)oben:
Stelia Solstys |
Thai Airways
mitte:
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Vietnam Airlines
unten:
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WestJet20