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FUORI GIRI

5 DOMANDE

Ocon accelera, Alonso no

Agosto è tempo di mercato

DALL’INVIATO A BUDAPEST

Non vorremmo che i prossimi controlli antidoping in For-

mula 1 registrassero un eccesso di testosterone. Non ci sa-

rebbe da stupirsi: metà della griglia vive un clima da resa

dei conti, gli animi sono accesi e non è solo perché la Fia dopo

l’Austria ha dato il via libera a duelli più aspri. Si moltiplicano i

bulli, come lo spettacolo. Agosto è mese di contratti, c’è parec-

chia gente in bilico e altra che sgomita, forse così si spiegano ad

esempio le ruotate tra Kvyat e Albon: i due Toro Rosso fiutano

aria di retrocessione per Gasly, ogni occasione è buona per met-

tersi in mostra. Bottas invece è ferito, ha preso atto che Ocon è in

corsia di sorpasso per il posto in Mercedes nel 2020 e sia pure con

i suoi toni pacati promette bufera per il futuro: «Lewis non mi ha

lasciato molto spazio, adesso so come comportarmi». C’è però

un (im)possibile ritorno che mette d’accordo tutti, quello di Fer-

nando Alonso. Niente Mercedes, Hamilton (e non solo) non ha

dimenticato il 2007. Niente Red Bull, Honda non lo può vedere

nemmeno in fotografia e dopo il successo di Hockenheim, 2° sta-

gionale, s’è vendicata con un tweet dal famoso team radio dello

spagnolo: «Sono... Gp2 vittorie nel 2019». E niente Ferrari, ça va

sans dire. Non è esattamente amico di Sebastian Vettel, che cor-

rerebbe altri 20 anni piuttosto che lasciargli il posto: «Il suo ritor-

no? Non mi interessa molto di lui, lo rispetto ma non credo di es-

sergli mai piaciuto». J. D’O.

JACOPO D’ORSI
INVIATO A BUDAPEST

«Loro hanno vinto nove Mon-
diali, spero anch’io un giorno di
festeggiarne qualcuno». Max
Verstappen, 21 anni, siede ac-
canto a Lewis Hamilton e Seba-
stian Vettel, 66 anni in due, con
cui ha appena diviso il podio
del Gp di Ungheria, ma dovrà
pazientare ancora un po’ di
tempo per realizzare il suo so-
gno. Non gli è bastata l’ennesi-
ma grande prestazione, 21ª ga-
ra a punti consecutiva, per por-
tare in fondo la prima pole del-
la carriera. Le ha provate tutte
per resistere al campione in ca-
rica, ma a 12 chilometri dal tra-
guardo il futuro si è dovuto ar-
rendere, congelato da uno
show che è stato anche un con-
fronto generazionale. Lo stesso
destino, molto più indietro e un

giro più tardi, nonché con mol-

to meno in palio, è toccato a

Charles Leclerc, bruciato dalla

rimonta di Sebastian. Resiste,

su piani diversi, la classe di fer-

ro della Formula 1.

Il doppio assalto

Il presente comanda ancora. E

che presente: l’8ª vittoria sta-

gionale di Lewis è una meravi-

glia, per come l’ha strappata al

baby fenomeno che studia da

erede. «Ho capito che ce la sa-

remmo giocata quando mi so-

no trovato secondo, conta esse-

re nel posto giusto al momen-

to giusto». È stato respinto una

prima volta (giro 39), è torna-

to alla carica con gomme più

fresche dopo la seconda sosta

e una furiosa rimonta a suon di

record. Poteva gestire classifi-

ca e macchina, ha scelto di col-

pire. Qui, 7 successi come solo

in Canada, si sente a casa. Ri-

succhiati 21 secondi, apparec-

chiata la tavola, a tre giri dalla

fine «si è mangiato Max come

ci aspettavamo, nonostante

una strategia che secondo i no-

stri dati sembrava impossibi-

le», esulta Toto Wolff. Una pro-

va di forza che lo avvicina al 6°

Mondiale visto il crollo di Bot-

tas, ora a -62 e scaricato anche

dal boss Mercedes: «Dovremo

prendere presto una decisione

difficile». Ocon si scalda e può

sorridere. Come Lewis, che pe-

rò dà l’impressione di preferi-

re la conferma dell’attuale

compagno: «Finora è stata

una delle mie migliori stagioni

• racconta -, mi darei 8,8 o 8,9
  come voto, sarebbe più alto
  senza l’errore in Germania ma
  non dovevo certo redimermi
  da nulla. Bello andare in vacan-
  za così». Quindi sale in catte-
  dra e giudica Verstappen: «Per
  le ultime gare merita un 9». Il

ragazzo apprezza, «ma niente

voti perché mi ricordano la

scuola. Lewis mi ha spinto a da-

re tutto».

Resta torna a Maranello

Il problema della Ferrari, uno

dei tanti a dire il vero, è stato

proprio questo. Il ritmo inferna-

le dei due fenomeni, sempre al

limite per giocarsi la vittoria co-

me da manuale troppo spesso

ignorato di questo sport, ha

gonfiato fino a oltre il minuto il

distacco delle Rosse, addirittu-

ra più ampio che in Australia

(1’01"433 contro 57"109) nel-

la prima, disastrosa gara di que-

sta stagione da dimenticare.

Era il 17 marzo: in cinque mesi,

almeno su certe piste, non è

cambiato nulla: la Rossa pur-

troppo corre un altro campiona-

to. Mattia Binotto non alza ban-

diera bianca: «Qui ci mancava

prestazione ma non è ancora il

caso di concentrarci solo sul

2020». Il ritorno di Simone Re-

sta dall’Alfa Romeo, il 1° no-

vembre, completerà la riorga-

nizzazione del settore tecnico

di cui Binotto era a capo prima

di diventare team principal: Re-

sta sarà operativo in vista del

2021, quando il regolamento

cambierà. Intanto non tutto è

da buttare, tantomeno il bambi-

no con l’acqua sporca: «In Ger-

mania, ad esempio, eravamo

molto competitivi». Però le vit-

torie, come le chiacchiere, stan-

no a zero. «I progressi Red Bull

sono fantastici - chiude beffar-

do Hamilton -, vorrei che anche

la Ferrari fosse lì a lottare al ver-

tice». Sapesse quanto lo vor-

remmo noi. —

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GP DI UNGHERIA, IL PILOTA DELLA MERCEDES SEMPRE PIÙ VICINO AL SESTO TITOLO

CLASSE DI FERRO

Hamilton sorpassa Verstappen a tre giri dalla fine in un duello anche generazionale. Podio di Vettel in rimonta su Leclerc

DALL’INVIATO A BUDAPEST

S

arebbe folle paragonar-

li agonisticamente, ma

se non altro perché so-

no due gocce d’acqua

per un attimo ieri mattina

all’Hungaroring è sembrato di

rivedere il papà. Marchio Schu-

macher. La macchina in parte

rossa, la Prema. La partenza dal-

la pole a «murare» il secondo, il

giapponese Matsushita. La tuta

con il logo del Cavallino. I mec-

canici Ferrari in festa ai piedi

del podio, il team principal Mat-

tia Binotto che applaude, unica

gioia - insieme con il successo

dell’altro talento della Driver

Academy, il neozelandese Mar-

cus Armstrong, in F3, sempre

su Prema - di un weekend da di-

menticare. La storica manager,

Sabine Kehm che lo scorta, la

commozione di mamma Corin-

na, coloratissima, occhiali da

sole anche per nascondere l’e-

mozione, che se lo abbraccia

quando finisce di parlare ai me-

dia di tutto il mondo. Tutto que-

sto per la prima vittoria in For-

mula 2 di Mick Schumacher, su

uno dei circuiti che il sommo Mi-

chael più amava: 296 giri al co-

mando, 7 pole, 4 successi, un

Mondiale piloti (il 4°, nel 2001)

e 3 costruttori (2001, 2002,

2004) già festeggiati in fami-

glia in questo budello appena

fuori Budapest. Non un luogo

banale, il destino mica è fesso.

L’inno tedesco e quello italia-

no. «È una sensazione grandio-

sa - spiega lui, in testa dall’ini-

zio alla fine in gara 2, la Sprint

race di 28 giri -, avevamo molta

pressione addosso visti i pochi

punti raccolti fin qui rispetto al

potenziale della macchina, so-

no stato bravo a reggerla».

Bisogno di sbloccarsi

A vent’anni non è facile nemme-

no tenere sulle spalle un cogno-

me così, il sorridente Mick dagli

occhi azzurri e i lineamenti mor-

bidi - in questo un po’ diverso

dalla mascella severa dell’im-

placabile genitore - ci prova con

orgoglio e un pizzico di pudore.

Aveva bisogno di sbloccarsi do-

po una prima parte di stagione

difficile, l’anno scorso nella F3

europea ci riuscì a Spa - altra pi-

sta non proprio banale, in casa -

e arrivò al titolo con una super ri-

monta. Ora è impossibile ripete-

re quell’impresa, a -151 punti

da De Vries, ma il più è fatto e un

peso è tolto. «La prima vittoria è

la più difficile - racconta - ed è

speciale averla trovata qui dove

papà ha vinto 4 volte. C’è tutta

la famiglia: mamma, nonna,

mia sorella e il suo ragazzo. Vo-

glio festeggiare con loro». Man-

ca solo Michael, l’uomo che gli

ha «insegnato tutto», peccato

che per via di quel maledetto in-

cidente sugli sci di fine 2013

non possa godersi un momento

del genere. E ora dopo la sosta si

va a Spa, la pista preferita visti i

geni: «Mi dà una carica specia-

le, lì mi sento a mio agio». Come

nell’Academy di Maranello,

che «mi aiuta a crescere: sono

migliorato molto grazie a loro».

Otto giorni fa, a Hockenheim,

Mick ha girato per esibizione

sulla F2004 che fu del padre:

forse è presto per vederlo in F1,

ma la strada è tracciata. «Uno,

due, tre anni: solo il tempo po-

trà dire quando sarò pronto per

il salto di categoria». Il Circus lo

aspetta. J. D’O.—

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DALL’INVIATO A BUDAPEST

l1 1 Sebastian Vettel, va in va-

canza a -96 dalla vetta del Mon-

diale: che voto si dà fin qui per il

suo 2019?

«Cinque, come il mio nume-

ro. Non sono soddisfatto del-

la stagione, la macchina mi-

gliora ma ancora non ba-

sta».

l2 Non vince da un anno (20 ga-

re): questo podio almeno la sod-

disfa?

«Ho avuto una chance e l’ho

colta, ma resta un contenti-

no».

l3 Cosa manca alla Ferrari?

«Carico. Gli sviluppi funzio-

nano però resta tanto da fare,

la pausa sarà impegnativa

per il team perché nessuno

può riposare a livello menta-

le. Vorrei che il secondo tem-

po del 2019 fosse migliore, so-

no concentrato su questo. E

penso che la squadra voglia

lo stesso».

l4 Come si spiega il minuto di

distacco rimediato in 70 giri?

«È chiaro che non avevamo il

passo degli altri, è stato così

per tutto il weekend. Impossi-

bile stare dietro: non siamo

abbastanza veloci».

l^5 Le prossime piste, Spa e

Monza, almeno hanno carat-

teristiche completamente di-

verse.

«Dovrebbero essere più adatte

alle nostra macchina, ma nel

complesso dobbiamo diventa-

re più forti». J. D’O. —

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EUROSPORT

17:15

CICLISMO

GIRO

DI POLONIA

REUTERS

DALL’INVIATO A BUDAPEST

9 HAMILTON

Una delle sue vittorie più belle: essen-

do 81, significa che è un capolavoro. La

rimonta a suon di record della pista, il

sorpasso sul ragazzo che vuole buttar-

lo giù dal trono, il sesto Mondiale all’o-

rizzonte. Da applausi, quelli che riceve

anche dalla sportiva torcida oranje.

8 VERSTAPPEN

Ha fatto tutto quel che poteva ma non

è sfuggito alla maledizione della pole di

questo 2019 (solo tre successi su dodi-

ci). Partenza alla Schumacher, sia se-

nior che junior, a chiudere subito la por-

ta in faccia alle Mercedes. Grande resi-

stenza al primo assalto di Hamilton, al

secondo non aveva più gomme.

7 RAIKKONEN

Avanti così avrà più punti che anni (qua-

ranta a ottobre), con l’Alfa Romeo: mi-

ca facile.

7 SAINZ

Solido, come la rediviva McLaren sem-

pre più quarta forza. Non è da tutti i gior-

ni mettersi alle spalle sia una Merce-

des, sia una Red Bull.

6,5 VETTEL

Passa di forza Leclerc e segna il territo-

rio, per quel che vale. Nello spogliatoio

Ferrari, parecchio.

5 LECLERC

Altro errore in qualifica, un solo guizzo

al via su Bottas. Weekend complicato.

4 BOTTAS

L’ultima Bottas di vita risale a tre mesi

fa (Baku), da allora di domenica è un

disastro. Prova a rovinare la gara di Ha-

milton, poi distrugge subito la sua con-

tro Leclerc dopo due bloccaggi in al-

trettante curve. E probabilmente strac-

cia anche il rinnovo del contratto.

4 GASLY

A un giro da Verstappen con la stes-

sa macchina. Non c’è altro da ag-

giungere. J. D’O.

PAGELLE

MICK SCHUMACHER

FIGLIO DI MICHAEL

E PILOTA DELL’ACADEMY FERRARI

SEBASTIAN VETTEL

PILOTA DELLA FERRARI

“Il podio?

Un contentino

Manca velocità

e io merito 5”

«L'Arsenal fattura cinque volte il Napoli e si sarà per-

messo di offrirgli qualcosina in più. Pazienza, trove-

remo degli altri Pepé». Il presidente del Napoli Aure-

lio De Laurentiis commenta così a Sky il mancato ac-

quisto dell’ivoriano, finito ai Gunners per 80 milioni.

«Il vero calcio purtroppo alberga in Inghilterra».

Amichevoli, vincono Brescia e Genoa De Laurentiis: «Arsenal fattura 5 volte noi»

Questi i risultati delle amichevoli giocate ieri: Besik-

tas-Brescia 0-2 (doppietta di Alfredo Donnarum-

ma); Spal-Verona 0-0; Bordeaux-Genoa 2-3 (Pina-

monti, Romulo, Barreca). Nel big match della giorna-

ta, Barcellona-Arsenal 2-1 (inglesi in vantaggio con

Aubamay, poi in gol Maitland-Niles e Suarez).

RAISPORT

15:55

TUFFI

CAMPIONATI

EUROPEI

ITALIA 1

13:05

SPORT

MEDIASET

NOTIZIARIO

SKY SPORT 1

18:00

TENNIS

TORNEO ATP

MONTREAL

OGGI IN TV RAIDUE

18:30

TG SPORT

NOTIZIARIO

SPORTIVO

SKY FOOTBALL

23:00

CALCIO
MERCATO
SPORT IN DIRETTA

Tennis, Giorgi ko in finale a Washington

Camila Giorgi ha perso 6-2, 6-2 la finale del torneo di Wa-

shington contro la statunitense Jessica Pegula. Era la settima

finale disputata in carriera dalla 27enne tennista azzurra che,

nonostante la sconfitta, guadagnerà almeno una decina di po-

sizioni rispetto all'attuale 62° posto occupato nel ranking, af-

facciandosi così alla top 50.

62

Il vantaggio di

Hamilton su Bottas

Verstappen è a -69

punti, Vettel a -94

Lewis Hamilton, 34 anni, festeggia la settima

vittoria in Ungheria e ottava stagionale. Decisi-

vo il secondo pit stop deciso dal box Mercedes

1’01’’

Il ritardo accumulato

dalla Ferrari: peggio

che a inizio stagione

in Australia (57’’)

BOTTAS E GASLY, LA FRAGILITÀ DEI NUMERI 2

Il figlio di Michael, pilota dell’Accademy Ferrari, vince in F2 a Budapest

Schumi jr, la prima volta

è l’unica gioia rossa

“Sensazione grandiosa”

LA STORIA

Mamma Corinna si

commuove, la storica

manager di papà

non lo molla un attimo

Qui papà ha vinto

quattro volte, per

questo aver rotto

il ghiaccio su questo

circuito è speciale

EPA

Mick Schuma-

cher, 20 anni,

festeggia il

primo succes-

so in Formula

2 sul podio

dell’Hungaro-

ring. Su que-

sto circuito, il

padre Mickael

vinse quattro

volte in F1. A

fianco, la ma-

dre Corinna

applaude com-

mossa

Uno, due, tre anni:

solo il tempo potrà

dire quando sarò

pronto per il salto

di categoria

EPA

30 LASTAMPALUNEDÌ 5 AGOSTO 2019

SPORT