Nuove tendenzele persone hanno ancora bisogno di
viaggiare ma se vanno a Londra per il
week end perché costa poco è davvero
morale?», si chiedeva.
Tra i primi entusiasti sostenitori de-
gli sforzi di Elfors è stato l’atleta olim-
pionico Björn Ferry: «Non sono un
ambientalista, sono uno sportivo», ha
raccontato in un’intervista a un gior-
nale svedese: «Ma la ine della mia
carriera sportiva (nel 2016) è coincisa
con la irma degli obiettivi di Parigi
sul clima e la battaglia per un futuro
sostenibile è diventata la mia nuova
sida». Non solo l’ha raccolta ma l’ha
anche rilanciata verso personaggi del-
lo spettacolo come Malena Ernman, la
cantante d’opera svedese, e sua iglia
sedicenne, Greta hunberg, creatrice
dei “Fridaysforfuture”, che prima ha re-
so l’hashtag virale in Patria e poi, uno
sciopero scolastico alla volta, ha im-
posto il riscaldamento climatico come
la questione politica più importante
dell’anno. «Voglio che siate in panico»,
diceva al convegno economico di Da-Da sinistra: il campione olimpico di Biathlon Björn Ferry con la moglie Heidi Andersson. La cantante d’opera svedese Malena Ernroparlamentare più giovane nella
storia dell’istituzione, che ha giurato
di non salire mai su un aereo. Con lei
ben 15mila persone hanno irmato
quest’anno l’ultimissima crociata con-
tro l’uso degli aerei, Flight-free, ovvero
“liberi dal volo”. Apparsa in Svezia si
sta difondendo rapidamente in Dani-
marca, Norvegia, Francia, Germania,
Belgio e Gran Bretagna e mira ad otte-
nere 100mila irme in ciascun Paese.
Volare, una volta norma sociale per
chi se lo poteva permettere, sta diven-
tando socialmente inaccettabile, co-
stringendo il settore dell’aviazione, uno
dei maggiori dieci attori inquinanti del
mondo, a correre ai rimedi. L’ammini-
stratore delegato di Klm, Pieter Elberst,
durante il recente summit mondiale
del trasporto aereo a Seul, dopo aver
annunciato l’accordo per sviluppare e
acquistare biocarburanti dalla prima
fabbrica europea (apertura prevista
nel 2022), ha addirittura suggerito ai
clienti di viaggiare in modo responsa-
bile, prendendo il treno per le distanze
più brevi, portando a bordo bagagli
leggeri e compensando le impronte di
anidride carbonica con l’acquisto di
crediti ecologici, e ha poi invitato le
altre compagnie aeree ad usare biocar-
buranti e a partecipare al programma
di neutralizzazione delle emissioni ela-
borato dalla sua società. Obiettivo del
vettore olandese? Arrivare al 2025 con
emissioni dimezzate rispetto al 2005.
Un piano ben più ambizioso di quello
dell’International Air Transport Asso-
ciation (Iata) che si è data ben 25 anni
di tempo in più.I
l fenomeno ha origine sette anni
fa, quando la svedese Susanna
Elfors, nel dare vita a un piccolo
gruppo Facebook con l’intento di
aiutare gli amici a pianiicare vacan-
ze ecosostenibili, si inventò l’hashtag
“stayontheground”, ovvero “restaater-
ra”. Cominciato in sordina con 5mila
seguaci, nell’ultimo biennio, complice
l’esplosione della coscienza ecologica,
il suo gruppo ha raccolto oltre 90mila
membri ino a diventare una società
di viaggio sostenibile, la Tagsemester,
ovvero “Vacanze in treno”. «Certo chevos lo scorso gennaio: «Che sentiate la
paura che sento io ogni giorno, e che
agiate. Voglio che vi comportiate come
se la nostra casa fosse in iamme. Per-
ché lo è». I suoi viaggi in treno tra una
capitale europea e l’altra per ripetere
queste parole di fronte a politici e capi
d’azienda sono diventati oggetto di mi-
lioni di condivisioni digitali, ispirando
un’intera generazione di europei. «Il
tempo del viaggio indiscriminato in
aereo è inito», dice Bah Kuhnke: «Sta
cambiando la società, il modo di la-
vorare, la cognizione del tempo, il suo
valore. Viaggiare in treno è un momento
prezioso, il tempo della lettura indistur-
bata, dell’approfondimento, dell’idea-
zione».
Molte compagnie aeree hanno ini-
ziato ad adottare pratiche virtuose in
collaborazioni con associazioni am-
bientaliste: United Airlines utilizza
biocarburanti e pianta alberi in Perù
mentre Finnair ofre la possibilità ai
suoi passeggeri di compensare le loro
impronte di CO2 aiutando una ong in