Miércoles 7 agosto 2019Expansión 3
DIRECTIVOS EN VERANO
La norma del pensamiento progre-
sista es: lo que elijan libremente las
mujeres y los hombres, lo que con-
venga a las mayorías, ha de ser re-
celado e incluso combatido, por su
bien. Resulta paradójico, por su-
puesto, porque choca con lo que
los progresistas proclaman insis-
tentemente sobre sí mismos, pero
no hay manera de entender la co-
rrección política fuera de esa nor-
ma. Lo ilustran sus ideas sobre la
industria y el turismo.
En efecto, cuando solo una mi-
noría de privilegiados se dedicaba
a viajar por el mundo con objeto de
disfrutar o descansar, la izquierda
permaneció sumida en un comple-
to silencio. El demonio era enton-
ces la industria, que era precisa-
mente lo que convenía a masas de
trabajadores que obtenían de ella
su sustento y podían gracias a ella
mejorar su condición. Los socialis-
tas de todos los partidos acusaron
entonces sistemáticamente a la in-
dustria de oprimir, contaminar, es-
clavizar y enajenar a un proletaria-
do sometido a los pérfidos dictados
del capitalismo industrial.
Ahora es al revés. Ahora, cuando
por primera vez el turismo no es al-
go reservado a los ricos sino algo
accesible a millones de trabajado-
res, ahora la izquierda se alza con-
tra el turismo. Alega que lo hace
por los nuevos valores supremos,
como el medio ambiente, pero es
difícil ocultar el desprecio tradicio-
nal de los antiliberales hacia la gen-
te corriente. Todas las medidas
que proponen apuntan en esa di-
rección, desde la tasa turística has-
ta la persecución de Airbnb, pasan-
do, naturalmente, por la otra de-
monización sobresaliente de los
tiempos modernos: la del coche.
RETRATOS LIBERALES
Playa de Benidorm (Alicante), uno de los grandes focos turísticos de España.
El turismo,
nuevo demonio
Carlos Rodríguez Braun
Otra vez, cuando era un producto
reservado a los ricos, a la izquierda
no le importó. Hoy, cuando millo-
nes de modestos ciudadanos pue-
den comprarse uno, hoy la izquier-
da ataca los coches, persigue a los
conductores, y promueve que se
los multe sin cesar, y cada vez más.
Y, por fin, anhela subir los impues-
tos al diésel, y promover los coches
eléctricos, con los cuales los ricos
podrán circular tranquilamente
por las ciudades, que ya se habrá
ocupado la izquierda de expulsar a
los pobres extramuros.
No digo que no existan proble-
mas o externalidades producidas
por el turismo o los coches, como
también las generaba la industria.
Lo que sí digo es que resulta sospe-
choso que la primera reacción de
los antiliberales ante cualquier
problema, real o inventado, sea
hostigar a los trabajadores, precisa-
mente cuando empiezan a disfru-
tar en masa de lo que antes era solo
un privilegio de los más opulentos.
Recordémoslo cuando oigamos
los lamentos de la izquierda biem-
pensante contra las aglomeracio-
nes de turistas, la contaminación
del paisaje urbano o la involución
ciudadana. La misma izquierda
que antes clamaba contra la indus-
tria turística y ahora lo hace exi-
giendo su regreso.
Cuando solo viajaba una
minoría privilegiada, la
izquierda se dedicaba a
cargar contra la industria
Los antiliberales hostigan
a la gente corriente justo
cuando ésta empieza a
disfrutar de nuevas ideas
LAS CLAVES DE LA FIRMA
L Nombre: Man Group.
L Sede central: Londres (Reino Unido).
L Fecha de fundación: 1783.
L Principales ejecutivos: Luke Ellis es el consejero
delegado. Kyril Saxe-Coburg es director de
distribución de fondos para España y Portugal.
L Activos bajo gestión: 114.400 millones de dólares.
L Tipo de inversiones que realiza: Bolsa y bonos.
L Tipo de clientes: Instituciones en un 83%, y el resto
clientes minoristas.
Ignacio Sánchez Galán, presidente
del grupo Iberdrola.trampas de liquidez, que vemos como
uno de los principales riesgos en el
segmento de sociedades cotizadas
medianas y pequeñas en España para
los próximos años”, afirmó Morgado,
quien antes de entrar en Man Group
estuvo en la gestora estadounidense
Fidelity y en la española W4i.
Su fichaje por Man Group, en 2017, se
explica en parte por el deseo de este
grupo de potenciar sus fondos de
gestión activa, para no depender tanto
de sus productos automatizados. En
sus 25 años en Fidelity, Morgado
generó para los inversores una
rentabilidad media anual del 6%.
por exdirectivos de Lehman Bro-
thers. Sus fondos, manejados de for-
ma activa por gestores, operan en di-
versos mercados, apostando tanto al
alza como a la baja de los precios.
Financial Risk Management, Nu-
meric, Pine Grove Asset Manage-
ment y Silvermine Capital Manage-
ment son otras compras que ha he-
cho la compañía en la última década,
tanto en el area de la inversión tradi-
cional como en la automatizada.
Aunque el mayor peso de Man
Group está en sus fondos en Bolsa, la
gestora está intentando crecer en
renta fija y en el sector inmobiliario.
En el primer semestre de 2019,
Man afirma que el buen resultado de
sus “estrategias alternativas cuanti-
tativas” provocó un incremento de
5.900 millones de dólares en el valor
de los activos bajo gestión. Esto ha
compensado la salida de algunos
clientes, que están retirando dinero
de las Bolsas por temor a un cambio
de ciclo en los mercados. El benefi-
cio bruto en el periodo de situó en
157 millones de dólares.
En un reciente informe, los gesto-
res de fondos de Man han analizado
las estrategias que mejor pueden
funcionar en una etapa bajista de
los mercados, aconsejando diversifi-
car con operaciones como compra
de seguros contra el impago de em-
presas, bonos del tesoro estadouni-
dense, oro y acciones de sectores
defensivos.
La firma, que tiene su sede opera-
tiva en la City de Londres, trasladó
recientemente su domicilio de Reino
Unido a la isla de Jersey, con el obje-
tivo de “tener más flexibilidad” para
financiar el negocio. Algunos analis-
tas creen que el objetivo de esta mu-
danza es quedar fuera de la regula-
ción británica y europea a nivel gru-
po, en los fondos que operan en otras
jurisdicciones.
Plan del Brexit
Man Group no espera un gran im-
pacto del Brexit, aunque admite que
existe “incertidumbre sobre la capa-
cidad que tendrán los gestores britá-
nicos de inversión para acceder a los
mercados, hacer inversiones o sellar
contratos legales en la UE tras el Bre-
xit”. Como plan de contingencia, a
principios de 2019 la entidad recibió
el permiso regulatorio para reforzar
las funciones de su filial en Dublín
(Irlanda), donde ha abierto una ofici-
na con siete personas, de la que po-
drían pasar a depender otros nego-
cios en los países de la UE. “Esto ga-
rantiza que Man Group podrá seguir
atendiendo a sus clientes europeos y
ganar nuevos negocios en la UE”, ex-
plica la compañía.
Man Group, fundado en
1783 para vender azúcar y
ron, quiere invertir en base
a la inteligencia artificial
La firma ha creado una filial
en Irlanda para dar servicio
a los mercados europeos
después del Brexit
Bloomberg News
Bloomberg News