OuestFrance - 2019-07-27

27 -28 juillet 2019 Pays de la Loire

Depuis hier, les habitants de la com-

mune de Chalonnes-sur-Loire (Mai-

ne-et-Loire), au sud-ouest d’Angers,

peuvent acheter leur billet de train

chez leur buraliste.

Ce nouveau point de vente répond

àla fermeture progressive des gui-

chetsdanslesgaresdites«depetites

villes».«Avec une baisse de fré-

quentationde 40 %,les guichetsne

sont plus un service pertinent»,

argumente Laurent Eisenman,direc-

teur des affaires territoriales et com-

munication de SNCF Mobilités de la

région.

Àl’aide d’une tablette et une impri-

mante,EugénieetGaëlPruleaupour-

ront proposerà leurs clients des

tickets papierou en ligne. Un produit

d’appel pour Eugénie.«Celapermet

devendred’autresproduits»,notela

buraliste. Lesgérantstoucherontune

commission de 4 % sur les ventes.

Maisàl’heurede labaissedesventes

decigarettes,PhilippeCoy, président

confédération des buralistes de Fran-

ce, saisit l’opportunité«Nous som-

mes restés trop longtemps autour

delavaleurdutabac,ils’agitmainte-

nant de proposer de nouvelles

offres.»

«Pas un bonsignal»

Tousnepartagentpaslamêmesatis-

faction. Philippe Ménard, maire de la

commune, s’est toujours opposéau

projet.«Au moment où l’on veut

développer le train, la fermeture

d’un guichetn’est pas vraimentun

Des billetsSNCF en vente chez le buraliste

Première nationale : la SNCF a ouvertun point de vente dans un

bureau de tabac de Chalonnes-sur-Loire. L’initiative fait débat.

bon signal», constate l’élu. L’alterna-

tiveproposéeparlaSNCFresteenco-

re insuffisante pour lui, puisque le

bureau de tabac ne permet pas de

prendre tous les abonnements.

Desoncôté,LaurentEisenmanres-

te persuadéque les nouveaux servi-

ces proposés compenseront cette

perte. Un camionitinérant circulera

dans 19 communes de la région.

Celasera-t-ilsuffisantpourremplacer

l’accompagnementpersonnalisépro-

posépar les guichets?

Pour le moment,le guichet de Cha-

lonnes-sur-Loire reste ouvert à la

gare. Il devrait fermeràla fin de

l’année.

Juliette ORIOT.

À l’aidede l’application Mobileo,les

buralistespourrontvendredes billets

de transportsSNCF. |PHOTO:OUEST-FRANCE

La nuit dernière, vers 1 h 30, un feu a
prisdansuneexploitationagricolede
Saint-Malô-du-Bois, au lieu-dit
La-Cinfrère. Quinze veaux ont péri
dans le sinistre qui se serait déclaré
dans un bâtiment d’environ 300 m².

Les pompiers des Herbiers, de La

Verrie(Chanverrie),deMortagne-sur-

SèvreetdeMontaigusontintervenus

et ontéteint l’incendie au moyen de

quatrelances.Aucunevictimehumai-

ne n’estàdéplorer.

Quinze veaux périssentdans le feu d’une exploitation

Le flashd’unéclairquiéblouitlacabi-

ne et un atterrissage d’urgence. Les

passagers du vol Nantes-Bastia ont

vécuunematinéemouvementéehier.

Touchépar la foudre, l’avion de la

compagnie Volotea a dûse poserà

Bordeaux. Reparti après 2 h 30

d’attente clouésur la piste, l’appareil

est finalement arrivéàBastia quatre

heures plus tard que prévu.

Frayeur dans l’orage pourle vol Nantes-Bastia

Enquête

Ilaurafallu3284heuresdetravail
et 1,2 million de briques de Lego
pour parfaire le décor de la nouvelle
piscine du camping Les Genêts,à
Saint-Jean-de-Monts (Vendée). Un
travaildetitaneffectuéàlamain,quia
occupéseptmembresdel’entreprise
Lego pendant deux mois.«On est
dessus depuis février !»confirme
Georg Schmitt.
Sonposte?«Legocertifiéprofes-
sionnel». En d’autres termes, il fait
partie des quatorze personnes au
mondeàavoir obtenu une licence
Lego pour développer des projets
avec les célèbres briques colorées...
«Jevoulaisproposerquelquechose
qui soit uniqueen France alors j’ai
achetéune licenceàLego pour
exploiter la marque»explique Henri
Jacques Baud, propriétaire des
lieux..
Ilpossèdedéjàplusieurspiscines
extérieuresaveccinqtoboggans,des
canyons,destipisgéants,desrivières
àcontre-courant...Maislesecteurest
tellement concurrentiel«qu’il faut
remettre en question ses infrastruc-
turestousles10ans.Simonvoisina
unmeilleurparcaquatiquequemoi,
lesclientsvontallerlà-bas...»
Avec ce projet insoliteàplus de
deux millions d’euros, il s’offre une
longueur d’avance sur ses concur-
rents.«Il y aura une piscine remplie
deLegoflottants,unmurpourécrire
avec des briques, des chaises lon-
guesenLegoetdeuxtoboggansde
10 mètres qui intègrent de la musi-
que,dessonsetdesciblespendant
la descente»se réjouit-il en inspec-
tant le chantier qui ouvre cetété.
En Vendée, les premierscampings
apparaissent en 1970.«Depuis le
département est leader sur le sec-
teur. C’est ici que l’on trouve le plus
d’établissementsen France, d’où

l’importance d’innover pour se

démarquer»,témoigne Franck Cha-

deau, le présidentde la Fédération

vendéenne de l’hôtellerie de plein air

(FVHPA).

Beaucoup font le choix d’investir

dans des parcs aquatiques et les

toboggans, véritables outils marke-

ting pour toucher une cible difficileà

capter:lesadolescentsetlesenfants.

«Sionarriveàattirerlesenfants,les

parents suivent,affirme Henri Jac-

ques Baud.Les toboggans,ça fait

vendre!»

ÀLa Chapelle-Hermier, Céline et

PatriceMartineausepositionnentsur

le même créneau. Ils viennent

d’investir huit millions d’euros pour

créerun nouvelespace aquatiquede

2 500 m²au Pin Parasol.«Nousvou-

lions proposer deux ambiances

dans notre camping : un espace

ludiqueavec des toboggansàsen-

sationpourlesenfantsetunespace

nature et sens dédiéau bien-être

desparents».Lagon,couloirdenage

de 50 mètres, espaces sensoriels,

balnéothérapie... «On aime être

novateur. Commepour notre tobog-

gande80mètres,noussommesles

premiers en Vendéeàproposerun

concept pareil... On veut créer la

surprise, le«waouh», on est des

challengers !»lance Céline Marti-

neau.

Des constructeurs comblés

Les vacanciersne sont pas les seuls

àprofiter de la multiplication des

parcsaquatiquesdanslescampings.

L’entreprise Edsun Loisirs, implantée

àTiffauges, en Vendée, glisse sur le

succès en créant des toboggans

depuis 1995. Leader sur le marché,

elle génère neuf millions de chiffre

d’affaires et fournit des pièces dans

tous les campings de l’Hexagone.

Les ventes explosent depuis qua-

treans.Lesaffairesfonctionnenttelle-

ment bien que la petite entreprise de

18 personnes s’apprêteàconquérir

l’Europe.

«La France a beaucoupd’avance

sur les infrastructures aquatiques

présentesdanslescampings.Notre

expérience est valorisable au-delà

des frontières. Nous avons ouvert

un bureauàBarcelone pour déve-

lopper l’export de toboggans par-

tout en Europe»,confieEmmanuel

Robien, PDG.

Élodie SARTOUX.

Les toboggansfoisonnent au camping du Pin parasolà La Chapelle-Hermier. |PHOTO:OUEST-FRANCE

Avec ses 355établissements, la Vendée est un terrain de campingàciel ouvertoù

la concurrence fait rage. Alors pour se démarquer, beaucoup misent sur leur parc aquatique.

Ils misent sur les toboggans pour leurs clients

Faits divers

L’hommede66ansavaitétéretrouvé

mort mercredi vers 21 h 30àson

domicile, rue Général-Leclerc au

Pouliguen.Sonvoisinetami,s’inquié-

tant d’être sans nouvelles, avait don-

nél’alerte. L’appartementétait fermé

de l’intérieur.

Une enquête pour homicidevolon-

taire a directement été ouverte.

L’autopsie pratiquée hier a confirmé

les suspicions de mort criminelle,

selon le parquet de Nantes désor-

mais en charge de la procédure. Une

mort qui serait intervenue par stran-

gulation.

Unhommeaétéinterpelléjeudiàla

mi-journée,àParis. Il aurait 19 ans.

L’interrogatoire est toujours en cours

et sa gardeàvue aétéprolongée, a

indiquéle parquet. Selon une source

prochedudossier:«Sapersonnalité

apparaît complexe».

Le suspect devrait être déféré

aujourd’huienvued’unemiseenexa-

men. Les enquêteurs cherchent

encoreàdéterminer la nature des

relations entre les deux hommes.

EmmaBENDA.

La piste criminelle confirmée au Pouliguen

Un hommeavaitétéretrouvémort chez lui mercredi. L’autopsie a

confirmél’hypothèse criminelle. Une personne aétéinterpellée.

Jeudi, un groupe d’amis se baignait

dans le lac de la GèmerieàArnage,

près du Mans. L’un d’eux, un jeune

militaire de 22 ans originaire de

Mayotte,adisparuenessayantdetra-

verser le plan d’eau dans une zone

interditeàla baignade.

Menées jeudi soir et vendredi

après-midi,lesrechercheseffectuées

par les plongeurs n’ont jusqu’ici rien

donné.

La gendarmerie du Mans refuse de

se prononcer. En revanche, sur les

réseaux sociaux, la famille et les amis

du jeune hommefont d’ores et déjà

leur deuil.

Disparudans un lac : les recherches continuent

Pourquoicette polémique?
La SNSM a annoncéque le canot de
l’île de Sein serait misàla disposition
de la station des Sables-d’Olonne.
Vu des Sables-d’Olonne, c’est une
bonne nouvelle car les sauveteurs
vontpouvoirreprendre leursinterven-
tions. Ce qui n’était plus possible
depuis le 7 juin, jour du drame qui a
coûtéla vieàtrois sauveteurs. Après
le chavirage du Jack Morisseau,
celui-ci aétédémantelé. S’ilétait en
mer, c’est parce que leur canot habi-
tuel, leJacques Joly, est à quai
depuis de longs mois en raison d’un
problèmetechnique.
Vu de l’île de Sein, celaétéreçu
avec beaucoup moins d’enthousias-
me. Et pour cause, la station finisté-
rienne va se trouver,àson tour, con-
trainte de cesser ses interventions.

Quelles réactions sur place?
Elles sont très virulentes sur l’île bre-
tonne.«C’est aberrant, hallucinant,
c’est un cauchemar dont ne se
réveillepas.Surlesquaisdel’île,les

gens sont écœurés », s’énerve

Ambroise Menou,premier adjoint au

maire et ancien président de la

SNSM de l’île de Sein. Jacques Fou-

quet, son actuel président,s’inquiète

pourlasécuritédanslazonemaisn’a

«paseulechoix,ladécisionvientde

très haut».Aux Sables-d’Olonne, le

sentiment est forcément différent.

«C’est une bonne nouvelle pour

nous mais, malheureusement, on

démunit une station»,commente

Christophe Monnereau, président de

la station locale.

Quel est le problèmede fond?

Le souci, c’est qu’«il n’y a pas de

bateauderemplacementàlaSNSM

(SociétéNationale de sauvetage en

mer), poursuit Christophe Monne-

reau.Il y en avait un seul, leJack

Morisseau. Malheureusement, on

sait où il est...»La solution de«pru-

dence»,pour le maire des Sables-

d’Olonne Yannick Moreau, seraitque

laSNSMnationale«disposededeux

outroisbateauxderéserve,dontau

moins un canot tout temps, pour

pouvoir pallier la défaillance d’un

moyendesauvetage».

Pourquoi priver uneîle d’un canot

poursouteniruneautrestation?

Aux Sables-d’Olonne, la situation

est compliquée. En cas de souci, ce

sont les stations de Talmont-Saint-Hi-

laire et Saint-Gilles-Croix-de-Vie qui

interviennent.Mais les jours de gros

temps, seuls les bateaux des stations

de l’île d’Yeu et de l’île d’Oléron sont

capablesdefaireface.«Cequirajou-

te au minimum une demi-heure

d’intervention,précise lemaire des

Sables-d’Olonne.Celafaitcourirdes

risques considérables aux person-

nes en détresse au large des côtes

vendéennes.»

En Bretagne, ajoute-t-il,«le mailla-

ge des stations SNSM, près du rail

d’Ouessant, n’a rienàvoir. Il y a

beaucoupplus de stations et beau-

coup plus de canots tout temps».

Pourquoi avoir choisi celle de l’île de

Sein alors ?«On prend notre canot

car c’est le même qu’aux Sables,

sousleprétextedelasolidaritémari-

time»estime Jacques Fouquet.

Jusqu’àquand celava durer?

Dans un communiqué, la SNSM esti-

mequeleJacques Joly,lecanothabi-

tuel des Sables-d’Olonne,«devrait

pouvoirêtre remis en service avant

le15 septembre».Unedateàlaquel-

le«tient»particulièrementJacques

Fouquet :«On ira chercher nous-

même le canot aux Sables s’il n’est

pas libéré»prévient-il.

AuxSables-d’Olonne,onnes’avan-

ce pas sur la date. Christophe Mon-

nereau attend«le rapport d’experti-

se. Celle-ci a eu lieu le 22 juillet. On

verra ce qui est préconisépour les

réparations. Tant que les travaux ne

sont pas engagés, je ne peux pas

vousdonnerdedate.»Quantàl’arri-

vée du bateau de l’île de Sein, cela

devraitêtre«unequestiondejours»,

indiqueYannick Moreau.

Marylise KERJOUAN

et Léo LIMON.

Après le drame, la SNSM des Sables-d’Olonne doit récupérer le canot de l’île de Sein pour

assurer ses interventions. Si c’est une bonnenouvelle en Vendée, les Bretons tempêtent.

Polémique autour d’un bateau de sauvetage

Pays de la Loire en bref

Le lundi 22 juillet, les baigneurs ont
découvertdesrésidussurlaplagedu
Ker Châlonàl’île d’Yeu. Les services
delamairieontprocédéaunettoyage
de ces petites boulettes blanches,
soit800kgdematièremélangéeàdu
sable.
Le maire n’avait pas interdit l’accès
àla plage, pensantàde la paraffine
minérale,produitsansdangerpourla
baignade ou la pêcheàpied de loi-

sirs. Les Islais peuventêtre rassurés :

il n’y a pas eu de pollution toxique.

Les analyses du CEDRE (Centre de

Documentation de Recherche et

d’Expérimentation sur les pollutions

accidentelles des eaux) ont finale-

ment concluàunéchouage d’huile

depalme.Ceproduitnaturelestsans

dangerpour l’homme. Cet accident

pourraitêtre dûàla fuite d’un conte-

neur sur un cargo.

Échouages suspectsàl’Île d’Yeu : de l’huilede palme

Les derbys entre les clubsde football

professionnels bretons constituent

toujoursdegrandesfêtessportiveset

populaires. Pour les rendre encore

plus festives, pour diffuser«davanta-

ge de culture bretonne», une con-

vention aétésignée, jeudi,àVannes,

en présence d’élus du conseil régio-

nal de Bretagne, de représentants

des clubs et des associations cultu-

relles Sonerion et comitéBro Goz.

Cette«charte des derbys bretons»

estdestinéeàmettreenplaceunpro-

tocole commun lors des matches

derbys entre leséquipes profession-

nelles des cinq départements de la

Bretagne historique : Stade Brestois,

En Avant de Guingamp, FC Lorient,

FCNantesetStadeRennais.Ilprévoit

la présence du plus grand drapeau

bretondu monde,l’attributionde dra-

peaux bretons au public, la présence

d’un bagadou de la région du stade

concernéet l’interprétation de l’hym-

ne bretonBro Gozhavant le match,

avec diffusion des paroles sur les

écrans et feuilles de match.

Par ailleurs, le réseau Produit en

Bretagnemobiliserases430entrepri-

ses et 110 000 salariés pour faire

découvrir leur savoir-faire.

Premier rendez-vous : le mercredi

25 septembre à La Beaujoire, à

l’occasiondu derby Nantes-Rennes.

ÀLa Beaujoire, on chantera l’hymne breton

L’identitébretonne sera mise en avant lors des derbys entre clubs

de foot pros. Une charte aétésignée, y compris par le FC Nantes.

Une personne est décédée lors d’un

accident survenu dans la nuit de jeu-

diàvendredi sur la rocade D

dans le sens Talmont-Saint-Hilaire –

LesSables-d’Olonne.Savoitureaété

percutée par un autre véhicule, con-

duit par une femme de 64 ans origi-

naire de Saint-Mathurin-sur-Loire

(Maine-et-Loire). La victime, une

Sablaise de 82 ans, aététransférée

au CHU de Nantes avant de succom-

ber. L’autre conductrice n’était pas

sous l’emprise de l’alcool. Elle et son

mari, qui se trouvaitàl’avant du véhi-

cule, ontétélégèrement blessés.

Une enquête est en cours pour

déterminer les circonstancesexactes

de cet accident.

Collisionen Vendée : une femmede 82 ans décéde

Il lançait desœufs sur des véhicules

quandsoudain, il vise une voiture de

la gendarmerie sans le savoir. Le 24

juin, les gendarmes d’Angersétaient

appeléspourunaccidentàBeaufort-

en-Anjou(Maine-et-Loire).Surleche-

minduretour,desœufssontjetéssur

leur voiture. Ils font alors demi-tour et

inspectent les lieux pour retrouver

l’auteur des faits. Ils découvrent une

voiture avec,àl’intérieur, plusieurs

boîtes d’œufs. Grâceàla plaque

d’immatriculation, ils identifient et

interpellentle suspect, un hommede

24 ans déjàinterpellél’étédernier

pour avoir détériorédes voitures en

lançant des pommes.

Convoquéhier devant le parquet

de Saumur, pour mise en dangerde

la vie d’autrui et«détérioration de

bienàdestinéed’utilitépublique»,il

aétécondamnéàun mois ferme de

prisonetincarcéréàlamaisond’arrêt

d’Angers.

Il jette desœufs sur une voiture, c’était la gendarmerie