El Mundo - 29.07.2019

EL MUNDO. LUNES 29 DE JULIO DE 2019
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DEPORTES

MIGUEL A. HERGUEDAS^
El gesto de caballero no pasó desa-
percibido ayer en Hockenheim.
Unos minutos después de la bande-
ra a cuadros, Carlos Sainz esperó a
que Daniil Kvyat terminara con los
abrazos a sus mecánicos para acer-
carse a felicitar en persona a su anti-
guo compañero en Toro Rosso. El ru-
so iba a subir al podio, mientras el lí-

der de McLaren debía resignarse al

quinto puesto «más agridulce» de su

vida. «Es raro terminar en esta posi-

ción y no sonreír del todo», recono-

ció el madrileño tras una apasionan-

te carrera marcada por la lluvia. A su

firmeza al volante, contrastada des-

de el comienzo del Mundial, no aña-

dió McLaren el ápice de riesgo extra

necesario para la gloria.

Los planes en la escudería británi-

ca siguen apuntando a ese cuarto

puesto a final de temporada, sólo por

detrás de Mercedes, Ferrari y Red

Bull. De modo que ayer, tras los

abandonos de Daniel Ricciardo y Ni-

co Hulkenberg, grandes adversarios

en Renault, los cálculos en Woking

apuntaron por lo bajo. Lando Norris,

sin potencia en el motor, ya se había

bajado del coche en la vuelta 28, de

modo que el único objetivo de McLa-

ren pasaba por mantener a buen re-

caudo los 10 puntos de Sainz. Las

computadoras de los ingenieros, en-

rocadas en la apuesta por un neumá-

tico conservador, ganaron ayer el

pulso a la ambición del piloto.

«De equivocarnos hubiésemos

quedado como unos tontos», admitió

Carlos, siempre comedido ante los

micrófonos. Sobre todo a la hora de

repartir halagos y culpas. Ahora que

se acaba de superar el ecuador de la

temporada, él conoce mejor que na-

die la firmeza de los pasos dados en

común. Todas esas horas gastadas

con los ingenieros en la fábrica y to-

das las perspectivas que se abren en

el futuro inmediato. «En condiciones

mixtas (seco-mojado) estamos muy

cerca de Mercedes y Ferrari. Ojalá

podamos mejorar aún más el coche

y el podio caiga de forma natural, en

una carrera a ritmo», advirtió.

Se trataba de su primer domingo

bajo la lluvia al volante del MCL-34

y su control estratégico volvió a

asombrar a Andreas Seidl. «Carlos

hizo una gran carrera, especialmen-

te tras su salida de pista», valoró el

máximo responsable técnico de

McLaren, en referencia al pequeño

trompo en la Sudskurve en la vuelta

20. Una zona extremadamente des-
    lizante donde también sufrieron per-

cances Lewis Hamilton, Charles Le-

clerc y el mencionado Hulkenberg.

«Lo siento chicos», se disculpó en-

tonces Sainz a través de la radio.

Tras su tercera y última parada en

boxes fue escalando desde la deci-

mocuarta posición hasta desafiar,

con los neumáticos blandos, al mis-

mísimo Valtteri Bottas.

Esas gomas rojas, las de más aga-

rre entre los compuestos de seco, re-

sultaron cruciales para la suerte del

gran premio. Entre los aspirantes al

podio, Lance Stroll y Kvyat habían

tomado la iniciativa. Con ellas, el ca-

nadiense pasó del último puesto al li-

derato, en apenas dos vueltas (46-

48). Luego ejerció de tapón para

Sainz, rebasado por el inconmensu-

rable Sebastian Vettel. Kvyat, que

también había ocupado el farolillo

rojo en el primer tramo de la prueba,

sólo entregaría el segundo puesto al

tetracampeón. A lo largo de 31 carre-

ras en Toro Rosso, entre 2016 y 2017,

Carlos había batido 22 veces al ruso.

Sin embargo, ayer estaba escrito que

fuera Kvyat quien subiera al podio.

La táctica gana a la ambición



F1. Sainz, a un paso del podio en Alemania, tras la lógica apuesta conservadora de McLaren

CLASIFICACIÓN

1. M. Verstappen (HOL/R. Bull) 1:44:31.275 s


2. S. Vettel (ALE/Ferrari) a 7.333 s


3. D. Kvyat (RUS/Toro Rosso) a 8.305 s


4. L. Stroll (CAN/Racing Point) a 8.966 s


5. C. Sainz (ESP/McLaren) a 9.583 s


6. A. Albon (TAI/Toro Rosso) a 10.052 s

EL MUNDIAL PUNTOS

1. L. Hamilton (GBR/Mercedes) 225


2. V. Bottas (FIN/Mercedes) 184


3. M. Verstappen (HOL/Red Bull) 162


4. C. Sainz (ESP/McLaren) 48

G.P. DE ALEMANIA

Hockenheim / 11ª de 21 pruebas

VUELTA RÁPIDA

ANTONIO LOBATO

El podio espera

a Carlos

Hacía exactamente un año que

no llovía en la Fórmula 1. En

aquella ocasión Sebastian Vet-

tel tiró a la basura la victoria y

el liderato del Mundial, al come-

ter un error y estrellarse contra

las barreras en la curva 13 del

circuito de Hockenheim. Un

año después, la lluvia ha vuelto,

pero Seb ha sido uno de los hé-

roes de una carrera infernal y

ha restañado algunas heridas

que escocían desde entonces.

En realidad, no ha cambiado

mucho la situación. Ferrari ha

vuelto a perder, ha vuelto a tirar

a la basura un gran premio en

el que eran claros favoritos y

Vettel no será campeón este

año. Sin embargo, el alemán, al

menos, recuperó su sonrisa.

Remontar en una carrera del

vigésimo puesto al segundo no

es fácil. Es cierto que con tantas

variaciones meteorológicas co-

mo vimos en Alemania, tienes

más oportunidades de hacerlo,

pero hay que ser perfecto. Al

menos, cometer menos errores

que tus rivales. En esas condi-

ciones la experiencia, la sereni-

dad, las manos y tomar decisio-

nes acertadas marcan la dife-

rencia. En una carrera donde

nunca sabes qué te vas a encon-

trar en la siguiente curva, man-

tener la calma es clave. Max

Verstappen lo hizo. Este piloto

me maravilla. No sólo su talen-

to, su velocidad, su ambición, su

agresividad. También, última-

mente, su madurez. Tiene 21

años y está en su sexta tempo-

rada de Fórmula 1. Su meta-

morfosis ha sido increíble.

Carlos Sainz parece que es

mucho mayor, pero sólo tiene

24 años y cinco temporadas

en la máxima competición.

Ayer, en la tradicional porra

que hacemos Pedro de la Ro-

sa, Toni Cuquerella y yo antes

de cada carrera, aposté por un

podio de Carlos. No estuvo le-

jos. Su quinto puesto final le

supo a poco cuando cruzó la

línea de meta. Su error en la

curva 17, donde se salió tanta

gente, le costó tiempo. Pero

ese no fue el problema. La

quemazón estaba en que por

su cabeza pasó la idea de en-

trar y ser el primero en quitar-

se los neumáticos intermedios

para jugársela con blandos en

la recta final de la carrera.

Carlos se quedó sin podio,

pero pudo disfrutar de su cuer-

po a cuerpo con Hamilton y

Vettel, de acertar en las decisio-

nes y de demostrar que cuando

la superioridad mecánica no

manda, cuando la dictadura de

los motores no decide, él siem-

pre está cerca. Más tarde o

más pronto, estará en el podio.

BALONCESTO

ESPAÑA , BRONCE

EN EL MUNDIAL

SUB’19 FEMENINO

BANGKOK.– La selección espa-
ñola femenina de baloncesto se
colgó la medalla de bronce en el
Mundial sub’19 disputado en
Bangkok, tras ganar en el partido
por el tercer y cuarto puesto a
Bélgica (58-52). Con esta medalla
de bronce, la selección española
regresa al podio de la competi-
ción tras las platas obtenidas en
2009 y 2011. / EFE

TENIS

BASILASHVILI

REVALIDA TÍTULO

EN HAMBURGO

HAMBURGO.– Nikoloz Basi-

lashvili revalidó el título de cam-

peón en el ATP 500 de Hambur-

go al derrotar en la final al ruso

Andrei Rublev por 7-5, 4-6 y 6-3.

El georgiano, 16º del mundo, hi-

zo valer su mayor experiencia

(27 años) y calidad sobre Ru-

blev, (21 años y número 78) pa-

ra sumar el tercer título de su

carrera. / EFE

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El McLaren de Carlos Sainz (a la derecha) se sale de la pista, ayer, durante el Gran Premio de Alemania. KAI PFAFFENBACH / REUTERS