___บทที่ 1 การทําความเย็น และวัฏจักรการทําความเย็น_^ ||^17 _^
1.6.1.1 คอมเพรสเซอร์แบบเปิด (Open type compressor)
คือคอมเพรสเซอร์แบบที่ตัวขับอาจจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ และตัว
คอมเพรสซอร์จะถูกแยกออกเป็นอิสระต่อกันกําลังขับจะถูกส่งผ่านสายพานหรือ
ต่อขับเพลาโดยตรง และเนื่องจากจําเป็นต้องมีอุปกรณ์การรั่วที่เพลา (shaft seal)
ซึ่งเป็นข้อเสียที่หลังจากใช้งานไปอาจเกิดการรั่วของสารทําความเย็นหรือ
น้ํามันหล่อลื่นได้ รวมทั้งขณะทํางานจะมีเสียงดังและสิ้นเปลืองเนื้อที่มาก แต่มีข้อดี
คือเมื่อมีปัญหาสามารถแยกเฉพาะส่วนของตัวขับหรือคอมเพรสเซอร์ที่เสียออกมา
ซ่อมได้
รูปที่ 1.10 แสดงคอมเพรสเซอร์แบบเปิด
1.6.1.2 คอมเพรสเซอร์แบบลักษณะหุ้มปิดมิดชิด (hermetic
compressors) คือคอมเพรสเซอร์แบบที่ตัวคอมเพรสเซอร์และตัวขับถูกประกอบ
รวมอยู่ในโครงสร้างเดียวกัน และถูกเชื่อมปิดสนิทซึ่งมีข้อดีคือป้องกันการรั่วได้ดี มี
ขนาดเล็ก ทํางานได้เงียบ มีการสั่นสะเทือนน้อย จึงนิยมใช้กับเครื่องปรับอากาศที่
บ้าน แต่มีข้อเสียคือไม่สามารถแยกตัวขับหรือคอมเพรสเซอร์ออกมาซ่อมเฉพาะ
ส่วนที่เสียได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการถอดออกเพื่อตรวจซ่อมยากเพราะถูกประกอบ
ไว้ด้วยวิธีการเชื่อม