Costos Capitalizados!
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tendrá un valor de rescate de $ 4.500.000 cuando se requiera hacer
la remodelación.
b) En la segunda alternativa, la empresa Clayton & Mullen plantea una
inversión de $ 11.500.000, siendo los costos operativos del 1° año de
$ 50.000, aumentando cada año en $ 1.780 hasta el final de la vida
útil. Los costos de mantenimiento de la línea ascienden a $ 20.000 el
1° año, incrementándose a razón de $ 250 trienalmente de por vida.
Vida útil: 60 años. Cuando se realice la remodelación de la línea, solo
se deberá invertir el 55% del costo inicial.
Estas estructuras de costos se repiten en cada ciclo de vida útil.
¿Cuál de las 2 dos propuestas presentadas es la más económica para
Vetel Racing? Considere una tasa de oportunidad del 15% anual.Resolución:
Conversión de tasas:
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1 "#$ 3425
342
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