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I6DI São Paulo, 18 de março 2020|O ESTADO DE S. PAULO|
O
novo Tracker custa a
partir de R$ 82 mil e já
está à venda. A Chevro-
let cancelou o lançamento pre-
sencial da nova geração do
SUV, e liberou a comercializa-
ção do modelo antes da apre-
sentação oficial do veículo à
imprensa, marcado para hoje,
de forma virtual.
Por causa da pandemia do
novo coronavírus, a montado-
ra alterou a programação de
lançamento, para evitar aglo-
meração de pessoas em um
evento que seria maior.
Como antecipado pelo Jor-
nal do Carro, uma das grandes
novidades do modelo é o mo-
tor 1.2 turbo flexível de três
cilindros, que gera até 133 cv.
O outro motor disponível é o
1.0 turbo flexível de até 116 cv,
o mesmo que equipa o Onix.
Este propulsor equipará ape-
nas as versões mais básicas do
carro. Os R$ 82 mil referem-se
ao modelo com câmbio ma-
nual de seis marchas. O
Tracker 1.0 Turbo LT automáti-
co custa R$ 89.900.
Na sequência, vem o modelo
básico mas com motor 1.2 tur-
bo e transmissão automática,
por R$ 90.500, seguido do 1.2
turbo automático LTZ (R$
99.900) e do 1.2 Turbo Premier,
também automático, com pre-
ço sugerido de R$ 112.000.
Um dos pontos fortes do
Tracker 2020 salientados pela
Chevrolet é o consumo dos mo-
tores. Os dados do programa
de etiquetagem do Inmetro re-
velam números positivos. O
1.0 manual faz 13,0 km/l e 14,8
km/l (urbano/rodoviário) com
gasolina e 9,0 km/l e 10,4 km/l
(urbano/rodoviário) com eta-
nol. Já o 1.0 automático faz
11,9 km/l e 13,7 km/l (urba-
no/rodoviário) com gasolina e
8,2 km/l e 9,6 km/l (urbano/ro-
doviário) com etanol. O 1.2,
apesar de ser bem mais poten-
te, também surpreende pelas
médias, parecidas com as do
1.0. São 11,2 km/l e 13,5 km/l
(urbano/rodoviário) com gaso-
lina e 7,7 km/l e 9,4 km/l (urba-
no/rodoviário) com etanol.
O novo Tracker tem 4,27 me-
tros de comprimento, 1,79 me-
tro de largura, 1,62 metro de
altura e 2,57 metros de distân-
cia entre-eixos. Já o porta-ma-
las tem 393 litros, cerca de 40
litros a menos que seus concor-
rentes mais fortes.
São sete as cores disponíveis
e a lista de equipamentos se
parece muito com a do novo
Onix. O Tracker tem de série
seis air bags, controles de tra-
ção e estabilidade, sistema My-
Link multimídia com tela de
oito polegadas e wi-fi, com pa-
cotes que permitem conectar
até sete aparelhos com planos
de dados de 2GB por R$ 29,90,
5GB por R$ 39,90, 10 GB por R$
59,90 e 20 GB por R$ 84,90.
Nas versões de topo, o mode-
lo oferece alerta de colisão fron-
tal com frenagem de emergên-
cia, auxiliar de ponto cego e as-
sistente de partida em rampa.
E mais teto solar panorâmico,
câmera de ré, estacionamento
automático, ar-condicionado
digital de duas zonas, faróis
com acionamento automáti-
co, partida sem chave e carrega-
mento de celular por indução.
FOTOS: CHEVROLET/DIVULGAÇÃOAo contrário
do Onix,
bancos do
SUV não são
inteiriços
Seis air bags
e controle de
tração estão
entre os itens
de série
TrackerTracker
já estájá está
à vendaà venda
Nova
geração do
SUV tem
estilo
remodelado
e 4,27 m.
Motor 1.2
turbo de três
cilindros
rende até
133 cv
Chevrolet Chevrolet cancela lançamento cancela lançamento
oficial oficial e coloca SUV nas lojase coloca SUV nas lojas