O Estado de São Paulo (2020-03-25)

CARRO PRÓPRIO É

GARANTIA DE LUGAR

SEGURO EM TEMPOS

DE CORONAVÍRUS

Hairton Ponciano

Não faz muito tempo, os auto-
móveis eram considerados
vilões, responsáveis por causar
poluição e congestionamentos
nas grandes cidades. Por isso,
muita gente trocou o carro pelo
transporte público, seja metrô,
trem ou ônibus. Pela comodida-
de, veículos de uso comparti-
lhado, como
táxis e carros
de aplicati-
vos, também
passaram a
ser uma op-
ção natural.
Afinal, dessa
forma não era
mais necessário se preocupar
com estacionamentos, por
exemplo. Ao mesmo tempo,
quem vendeu o carro próprio
não precisou mais arcar com
despesas como licenciamento,
multas, seguros e manutenção.
Mas, com a pandemia do novo

coronavírus, o cenário se inver-

teu. De “inimigo”, o automóvel

voltou a ser um aliado mais se-

guro na luta contra a covid-19.

A razão principal é que o espa-

ço privado oferece maior segu-

rança contra a contaminação.

Aquele é um território conheci-

do, sem surpresas. Basta tomar

as precauções básicas com rela-

ção à higienização.

Em carro

próprio, não

há a proximi-

dade com ou-

tras pessoas,

como ocorre

no transporte

público, nem

a preocupa-

ção de saber quem se sentou no

banco, acionou o ar-condicio-

nado ou a tecla do vidro elétri-

co. Enfim, seu carro é seu caste-

lo. Seu refúgio seguro.

Os serviços estão se adaptan-

do ao novo momento, com

maior oferta de sistemas do ti-

po “drive thru”, em que não é

preciso sair do carro para reali-

zar as tarefas. Em alguns luga-

res, basta fazer a encomenda e

depois passar para retirá-la.

Vacina. O exemplo mais notó-

rio dos novos tempos é a campa-

nha de vacinação contra a gri-

pe, que começou na segunda-

feira desta semana em todo o

País. Para evitar a proximidade

entre as pessoas e diminuir a

possibilidade de contágio do

novo coronavírus, foi possível

tomar a vacina sem sair do auto-

móvel em cidades como São

Paulo e Rio de Janeiro.

Apesar das filas de automó-

veis diante das Unidades Bási-

cas de Saúde (UBS), o sistema

proporcionou até mais confor-

to a quem compareceu motori-

zado aos postos de vacinação,

já que não foi necessário ficar

em pé à espera da vez de ser

atendido. Com isso, foi possí-

vel não ficar exposto não ape-

nas ao contato com outras pes-

soas, mas também se livrar de

um possível excesso de sol, ven-

to ou mesmo chuva.

Escritório. O automóvel tem

se transformado também em

um eficiente “escritório” ambu-

lante. Modelos como o Chevro-

let Onix, Cruze e o novo

Tracker podem até vir com in-

ternet a bordo, o que possibili-

ta maior conectividade. Cone-

xão do celular via Bluetooth

com a central multimídia per-

mite até que o usuário partici-

pe de reuniões virtuais.

Até recentemente, algumas

agências de bancos em São Pau-

lo ofereciam serviços como sa-

ques e depósitos sem a necessi-

dade de o correntista sair do au-

tomóvel. O Bradesco, uma das

instituições que ofereciam es-

sa opção em alguns locais, infor-

mou que o serviço não está

mais disponível. Em farmácias

e alguns supermercados, dá pa-

ra fazer as compras sem entrar

no estabelecimento.

Cerveja. Na Inglaterra, tam-

bém por causa do coronavírus,

a cervejaria Beartown, localiza-

da na pequena cidade de Con-

gleton, ao sul de Manchester,

também adotou o sistema de

drive thru. Os clientes podem

comprar e receber a bebida

sem precisar sair do carro.

Enquanto as pessoas estão
cumprindo período de quaren-
tena ou trabalhando em casa, o
carro fica parado na garagem,
sem uso. O lado positivo é que
o trânsito na cidade diminuiu
muito, assim como os índices
de poluição.
Mas, apesar disso, o carro
não deve ser completamente
esquecido, principalmente se
o período de inatividade exce-
der os 15 dias. De acordo com o
mecânico Pedro Scopino, do-
no da oficina mecânica que le-

va seu sobrenome, localizada

na zona norte da cidade, ligar o

motor a cada 15 dias é suficien-

te numa situação como a atual.

“Quando a pessoa viaja de fé-

rias e deixa o carro na garagem

por 30 dias, não há nenhum pro-

blema. Basta ligar quando vol-

tar”, exemplifica.

Acionar o motor a cada 15 ou

20 dias, segundo Scopino, é

uma providência suficiente pa-

ra evitar que a bateria se descar-

regue. Isso porque é o funciona-

mento do propulsor que faz

com que ela mantenha a carga

em níveis saudáveis, por meio

do alternador. Se a operação de

ligar o veículo for feita em um

dia mais frio, é recomendável

acionar embreagem em carros

com câmbio manual. Isso faz

com que a transmissão seja des-

conectada do motor, e facilita

o trabalho do motor de arran-

que, responsável por fazer o

motor principal funcionar.

Scopino diz que não é neces-

sário sair com o carro na rua, e

cinco minutos com o motor

funcionando já são suficientes.

No entanto, caso a garagem se-

ja fechada (em prédios, por

exemplo), é recomendável sair

com o veículo para dar uma pe-

quena volta, para facilitar a dis-

persão de gases.

Outra dica dada pelo mecâni-

co nessas situações é que o car-

ro seja guardado com o tanque

cheio de combustível, para evi-

tar entrada de oxigênio no re-

servatório, o que poderia cau-

sar oxidação interna por perío-

dos mais prolongados de falta

de uso.

Além disso, os pneus devem

ser calibrados. Esses compo-

nentes perdem mais pressão

com a falta de uso do que quan-

do o carro está se movimentan-

do. E, se eles estiverem com bai-

xa pressão e ficarem muito tem-

po no mesmo local, o peso do

veículo pode causar deforma-

ção na borracha.

Caso o período de inativida-

de ultrapasse os 30 dias, pode-

se ligar também o ar-condicio-

nado por alguns minutos, jun-

tamente com o motor. Isso evi-

ta ressecamento das borrachas

do sistema.

Quanto ao óleo do motor, é

importante prestar atenção na

data da troca. Normalmente,

os fabricantes recomendam

substituição a cada 12 meses

ou 10 mil km, o que ocorrer pri-

meiro. As indicações estão no

manual do veículo. Na fase

atual, mesmo sem o carro an-

dar, pode ser necessário fazer a

troca pelo tempo transcorrido

desde a última troca.

Por fim, se o automóvel esti-

ver precisando de alguma ma-

nutenção, esse pode ser o mo-

mento ideal, já que a necessida-

de de uso diminuiu bastante, e

as oficinas permanecem fun-

cionamento normalmente, co-

mo atividade essencial. / H.P.

Conforto. Vacina

sem sair do carro é a

principal novidade da

campanha deste ano

lO sistema “drive thru”, forma

simplificada do inglês “drive

through”, algo como passar por

algo, ou através de algo, é anti-

go, mas ganhou novas possibili-

dades diante da atual pande-

mia. O drive thru mais popular é

o oferecido por lanchonetes co-

mo o Mc’Donalds, no qual o

cliente, sem sair do carro, faz

seu pedido e paga em um gui-

chê e retira no próximo, sem

necessidade de entrar na loja.

O objetivo inicial era tornar o

atendimento mais ágil, para

quem não tinha muito tempo.

Mas, em períodos de necessida-

de de isolamento social e dis-

tanciamento entre as pessoas,

como agora, essa modalidade

ganhou mais relevância.

NÃO SE ESQUEÇA DO CARRO PARADO NA GARAGEM

JornaldoCarro

WILTON JUNIOR/ESTADÃO

CARRO VIRA

SUPER-HERÓI

EM TEMPOS DE COVID-19

Cerveja. Na Inglaterra, cervejaria passou a entregar a bebida diretamente no veículo

MOLLY DARLINGTON/REUTERS

Por causa da pandemia, o automóvel passou a ser o meio seguro

para fazer compras e um aliado até na campanha de vacinação

LEE SMITH/REUTERS

Rede de lanches

popularizou

o conceito

MONALISA LINS/ESTADÃO

Tanque. Mesmo sem uso, reservatório deve ficar cheio

Ligar o motor a cada 15

dias por 5 minutos está

entre as recomendações

para o veículo que vai
ficar em ‘quarentena’

%HermesFileInfo:B-1:20200325:D1 QUARTA-FEIRA, 25 DE MARÇO DE 2020 ANO 38 - Nº 1010 O ESTADO DE S. PAULO

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