Deutsch Perfekt - 10.2019

Fotos: Jens Schwarz/laif; Chr.Offenberg/Shutterstock.com

Deutsch perfekt 10 / 2019

ausschenken

, hier: einschenken und

verkaufen

die Brauerei, -en

, Fabrik, in der Bier

gemacht wird

gleich beh„ndeln

, hier: ≈ gleiche Möglich-

keit geben

schw„nken

, hier: sehr unterschied-

lich sein

der W“rt, -e

, hier: Chef eines

Biergartens

das Gelænde, -

, hier: Areal

stædtisch

, hier: so, dass sie der

Stadt gehören

der Ausschank

, von: ausschenken

gleichmäßig aufteilen auf

, zu gleichen Teilen

geben an

der Zufall, ¿e

, Sache, die ohne Absicht

passiert und ohne dass man

daran gedacht hat

gekr•mmt

, L gerade

der Verlauf, ¿e

, hier: Richtung, in die

etwas geht

die Querstraße, -n

, Straße, die eine

Kreuzung mit einer anderen

Straße hat

das Pfl„ster, -

, Straße aus großen

Steinen

der Gr¢ndriss, -e

, Zeichnung als Plan für

ein Gebäude

die Bemalung, -en

, von: bemalen = mit

Farbe malen auf

oberirdisch

, über der Erde

der Flügelbahnhof, ¿e

, Teil von einem großen

Bahnhof

“n Betrieb gehen

, hier: beginnen zu

funktionieren

st“lllegen

, hier: machen, dass et-

was nicht mehr funktioniert

der }mbau, -ten

, Änderung

das St¡llwerk, -e

, Anlage mit technischen

Geräten zur Kontrolle von

Signalen bei der Bahn

das Gleisvorfeld, -er

, Areal von Gleisen vor

einem Bahnhof

die Weiche, -n

, Konstruktion am Gleis,

über die ein Zug auf ein

anderes Gleis fährt

zuordnen

, sagen, dass etwas Teil

einer speziellen Kategorie

ist

INSIDERWISSEN 35

Das Bier am Viktualienmarkt

München-Anfänger lernen schnell ein

wichtiges Kriterium für einen Biergar-

ten: Welches Bier schenkt er aus? Im zen-

tralsten Biergarten, am Viktualienmarkt,

bekommen sie mit dieser Logik aber ein

Problem. Dort gibt es nämlich mal Lö-

wenbräu, mal Paulaner, mal Augustiner,

Spaten, Hofbräu oder Hacker-Pschorr –

aber nie alle gleichzeitig, sondern immer

das Bier einer Brauerei nach der anderen.

Der Grund: Die Stadt als Besitzerin des

Viktualienmarkts will alle sechs großen

Brauereien gleich behandeln. Alle vier

bis sechs Wochen ist deshalb eine ande-

re Brauerei an der Reihe und darf ein be-

stimmtes Kontingent ausschenken. Und:

Es geht nach Alphabet. Ziemlich kompli-

ziert ist aber die Frage, welche Brauerei

wie viel ausschenken darf. „Das schwankt

von der Hektoliterzahl her oft stark“, sagt

der Wirt des Biergartens, Werner Hoch-

reiter. Der Grund: Weil der Stadt nicht nur

der Viktualienmarkt gehört, sondern zum

Beispiel auch noch verschiedene Theater,

das Olympiagelände und der Tierpark, wo

auch Bier ausgeschenkt wird, kalkuliert

der Verein der Münchener Brauereien

jährlich ein Gesamtkontingent für alle

städtischen Institutionen mit Ausschank.

Das wird dann gleichmäßig auf die einzel-

nen Brauereien und Ausschankorte auf-

geteilt. Franz Kotteder

Die zwei Namen der Einkaufsstraße

Dass die Kaufingerstraße an der Kreu-

zung mit den ziemlich kleinen Straßen

Färbergraben und Augustinerstraße

ihren Namen ändert und zur Neuhau-

ser Straße wird – das ist kein Zufall. An

dieser Stelle, auf Luftbildern oder in ei-

nem Stadtplan noch immer gut am ge-

krümmten Verlauf der Querstraßen zu

sehen, stand vor 800 Jahren Münchens

erste Stadtmauer. Wer genau hinsieht,

kann auf dem Pflaster der Fußgängerzo-

ne vor dem Kaufhaus Hirmer die farbig

markierten Grundrisse eines nicht mehr

existierenden Stadttores entdecken. Die-

ses Kaufingertor wurde wegen seiner rei-

chen Bemalung mit Fresken auch Schö-

ner Turm genannt. Das Tor wurde im Jahr

1807 kaputt gemacht. Auf Höhe der schon

lange weggemachten ersten Stadtmauer

ändern noch viele andere Münchener

Straßen ihren Namen: Die Weinstraße

zum Beispiel wird zur Theatinerstraße,

und die Dienerstraße wird zur Residenz-

straße. Dominik Hutter

Die Gleise 1 bis 4 am Hauptbahnhof

Der Münchener Hauptbahnhof ist mit

34 Gleisen der zweitgrößte Bahnhof der

Welt. Aber oberirdisch beginnt die Zäh-

lung erst mit Gleis 5. Der Grund: Als der

Holzkirchner Flügelbahnhof im Jahr

1922 in Betrieb ging (der Starnberger

Flügelbahnhof ist schon seit 1893 in Be-

trieb), hatte der Bahnhof 36 oberirdische

Bahnsteige – die Gleise 1 bis 10 waren der

Holzkirchner Bahnhof. Aber als 1972 die

S-Bahn in Betrieb ging, bekamen die un-

terirdischen Bahnsteige die Nummern

1 und 2. Die beiden oberirdischen Gleise

mit diesen Nummern wurden nicht mehr

gebraucht und stillgelegt. Nach Umbau-

ten in den 90er-Jahren gab es dann auch

die Gleise 3 und 4 nicht mehr. Die Num-

mern der anderen Gleise änderte die

Bahn wegen der komplexen Stellwerks-

logik des Münchener Gleisvorfeldes

nicht – vom Zentralstellwerk an der Ha-

ckerbrücke aus werden 295 Weichen und

weit mehr als 440 Signale gestellt. Man

hätte sonst alle Gleise neu den Weichen

und Signalen zuordnen müssen. In den

90er-Jahren, so erinnern sich Leute von

der Bahn, hatte der Hauptbahnhof eine

Überkapazität. Dass die Einwohnerzahl

Münchens und damit auch der Bahnver-

kehr in den kommenden Jahren immer

mehr werden würde – das hat damals

niemand erwartet. Andreas Schubert

eBier gibt es am Viktualienmarkt

immer – aber welches diesmal?

Nach dem Grand Central Terminal in New York ist der

Münchener Hauptbahnhof der zweitgrößte der Welt.