Süddeutsche Zeitung - 31.07.2019

Warum schwierig, wenn es einfach geht:

Am Hauptstadtflughafen „Willy Brandt“

haben die Bauherren längst genug von küh-

nen Konstruktionen. Also bauen sie nun oh-

ne Schnörkel. „Es ist keine Kathedrale des

Verkehrs“, sagt Geschäftsführer Engelbert

Lütke Daldrup über das neue Terminal 2

des BER. An diesem Dienstag wurde Richt-

fest für die neue Abfertigungshalle gefei-

ert. An einer Kathedrale des Verkehrs ha-

ben sie sich auch lang genug versucht. Her-

ausgekommen ist das ewig unfertige Ter-

minal 1, dessen Eröffnung seit Jahren we-

gen unzähliger Mängel verschoben wurde.

Nach den aktuellen Plänen soll nun der

neue Flughafen im Oktober 2020 in Be-

trieb genommen werden. Gleichzeitig soll

auch das zweite Terminal starten, es ist für

6 Millionen Passagiere im Jahr ausgelegt.

Es wird gebraucht, weil der vor mehr als ei-

nem Jahrzehnt geplante BER allein schon

bei seinem Start zu klein sein wird ange-

sichts der seit Jahren ansteigenden Flug-

gastzahlen in Berlin. Mit diesem weiteren

Terminal wird sich die Kapazität auf 28 bis

30 Millionen Passagiere erhöhen. Zusam-

men mit dem alten Flughafen Schönefeld

sollen 40 Millionen Fluggäste pro Jahr ab-

gefertigt werden können, wenn die Pläne

diesmal aufgehen. jsc

Terminal

ohne Schnörkel

von caspar busse

München– DiePassagiere freuen sich, für

die Umwelt ist es eine Belastung, und jetzt

leiden auch die Airlines: Die Preise für Flug-

tickets in Europa, besonders in Deutsch-

land, werden immer günstiger, weil die

Konkurrenz unter den Billigfluggesell-

schaften größer wird. Dazu kommen stei-

gende Kosten für Kerosin, Personal und

Wartung. Lufthansa, die größte europäi-

sche Fluggesellschaft, bekommt all das

überraschend deutlich zu spüren. Der ope-

rative Gewinn des Dax-Konzerns ging im

zweiten Quartal um 25 Prozent auf 754 Mil-

lionen Euro zurück, wie Lufthansa am

Dienstag mitteilte. Die Aktie gab zwischen-

zeitlich auf nur noch 14 Euro nach, den

tiefsten Stand seit zweieinhalb Jahren. An-

fang vergangenen Jahres lag sie noch mehr

als doppelt so hoch. Auch die Aktien ande-

rer Fluggesellschaften verloren. Zum Kon-

zern gehört neben der Marke Lufthansa

auch Eurowings, Swiss und Austrian.

Die Lage ist durchaus besorgniserregen-

de: Denn die Zahl der Fluggäste geht gleich-

zeitig nach oben, der Umsatz erhöhte sich

im abgelaufenen Quartal um vier Prozent

auf 9,6 Milliarden Euro. Wenn bei steigen-

dem Umsatz der Gewinn zurückgeht, ist

das ein schlechtes Zeichen. Vieles spricht

dafür, dass die Fluggesellschaften mit billi-

gen Tickets ihre Maschinen voll machen,

die ansonsten halb leer fliegen würden.

Lufthansa-Finanzvorstand Ulrik Svens-

son betonte am Dienstag, man werde auf

den besonders hart umkämpften Heimat-

märkten Deutschland und Österreich mit

der Tochter Eurowings den Billigfliegern

Paroli bieten. Der Kampf um die Passagie-

re mit niedrigen Preisen werde noch das ge-

samte Jahr und womöglich auch 2020

noch weitergehen. „Wir müssen sicherstel-

len, dass wir sie bekämpfen“, sagte der

Schwede ungewöhnlich deutlich. Norma-

lerweise ist Svensson sehr zurückhaltend.

Noch im Mai hatte Lufthansa steigende

Ticketpreise in Aussicht gestellt, doch das

konnte nicht erreicht werden. Mitte Juni

dann hatte das Unternehmen mitgeteilt,

das die Planung wegen des schwachen Ge-

schäftsverlaufs deutlich nach unten korri-

giert werden muss. Seitdem wird mit ei-

nem Rückgang des bereinigten Betriebsge-

winns um bis zu 28 Prozent gerechnet. Im

ersten Halbjahr wurde nun unter dem

Strich einen Verlust von 116 Millionen Euro

gemacht. Das Minus bei Eurowings stieg

weiter an. Und die Aussichten sind nicht

gut: Die Risiken durch Handelsauseinan-

dersetzungen und die globale Konjunktur-

abkühlung würden wachsen, sagte Svens-

son. Die Probleme in Deutschland und Eu-

ropa wurden zuletzt teilweise durch profi-

tablere Langstreckenflüge nach Nordame-

rika und Asien ausgeglichen.

Die Billigfluglinie Ryanair bekommt das

ebenfalls zu spüren. Der Gewinn ging im

abgelaufenen Quartal um mehr als 20 Pro-

zent zurück, gleichzeitig erhöhte sich auch

hier die Zahl der Fluggäste um elf Prozent

auf 42 Millionen. Unternehmenschef Mi-

chael O’Leary teilte mit, dass die Kosten

für Sprit und das Personal steigen, dazu

kommen Unsicherheiten durch den Brexit

und Probleme mit den Boeing-Flugzeugen

vom Typ737 Max, die derzeit nicht fliegen

dürfen. Gleichzeitig senkt auch Ryanair

die Preise für Tickets im Durchschnitt um

sechs Prozent, damit die Flieger voll wer-

den. Im Durchschnitt zahlt ein Ryanair-

Passagier nun 55 Euro pro Flug, inklusive

aller Zusatzleistungen wie Gepäck zum

Aufgeben oder Essen an Bord. Easyjet hat-

te im ersten Halbjahr Verluste gemacht we-

gen der gesunkenen Ticketpreise und dem

teureren Treibstoff.

Der Streit ist in vollem Gange. Die Luft-

hansa verkaufe ihre überschüssigen Ti-

ckets unterhalb ihrer eigenen Kosten, kriti-

sierte Ryanair-Chef O'Leary am Montag.

Seiner Ansicht nach habe Lufthansa mit ih-

rer Tochter Eurowings seit der Übernahme

größerer Teile der insolventen Air Berlin

zu viel Kapazitäten. Umgekehrt wirft Luft-

hansa Billiganbietern wie Easyjet und Ry-

anair immer wieder vor, für Marktanteile

in Deutschland Verluste in Kauf zu neh-

men. So ist beispielsweise die Konkurrenz

auf der Strecke zwischen München und

Berlin besonders groß. Hier fliegen Luft-

hansa und Easyjet. Die Folge: Tickets sind

oft günstiger als eine Bahnfahrt zwischen

den beiden Städten.

Die Lufthansa stemmt sich mit einem

Katalog von rund 400 Maßnahmen gegen

den Druck am Markt – zum Beispiel, in-

dem die Frachtsparte Lufthansa Cargo eini-

ge Maschinen auf dem Boden lässt. Bei der

Billigtochter Eurowings beginne der im Ju-

ni angekündigte Sparplan zu greifen, hießt

es. Im ersten Halbjahr lagen die Kosten bei

Eurowings sechs Prozent unter Vorjahr.

Der Konzern setzt auch darauf, dass die Ge-

schäftsreisebuchungen sich im September

wieder verbessen und sich auch die Nach-

frage nach Luftfracht erholt.

Zu Spekulationen über die mögliche

Schaffung einer Holding, unter der die ein-

zelnen Fluggesellschaften autonomer agie-

ren könnten, sagte Finanzmann Svensson,

eine grundlegende Änderung der Konzern-

struktur sei nicht geplant. Lufthansa sei

mit der vor einigen Jahren eingeführten

Matrix-Organisation, die eine zentrale all-

gemeine Konzernsteuerung mit einer de-

zentralen Führung der Marken verbindet,

sehr zufrieden: „Es gibt keine Ideen oder

Pläne, das zu ändern.“  Seite 4

München– 8700,9300, 11 200, 13 400.

Quartal für Quartal veröffentlicht der Le-

verkusener Dax-Konzern Bayer, wie viele

Klagen wegen des Unkrautvernichters Gly-

phosat gegen die US-Tochter Monsanto in

den USA eingereicht wurden. Wie aus dem

am Dienstag veröffentlichten Halbjahres-

bericht hervorgeht, gewinnt die Klagewel-

le an Wucht. Bis zum 11. Juli 2019 wurden

Monsanto etwa 18 400 Klagen zugestellt.

Mit der Übernahme von Monsanto für 63

Milliarden Dollar hat sich Bayer auch die

Rechtsrisiken eingehandelt. Zum ersten

Mal nennt der Konzern auch Zahlen für Ka-

nada. Dort seien Bayer fünf Klagen zuge-

stellt worden, in denen jeweils die Zulas-

sung einer Sammelklage beantragt werde.

Der Aktienkurs des Dax-Konzerns re-

agierte am Dienstag mit einem Verlust von

3,7 Prozent auf die jüngsten Nachrichten.

Die drei bislang erstinstanzlichen Kla-

gen in den USA hat Bayer verloren. Die Ge-

schworenen verurteilten den Konzern zu

hohen Strafen. Zwar kürzten die Richter

im Nachgang das Strafmaß mehr oder min-

der drastisch, aber aus formalen Gründen,

nicht aus sachlichen. Der Strafschadener-

satz, der das Fehlverhalten eines Konzerns

ahndet und Nachahmer abschrecken soll,

darf höchstens das Neunfache des Scha-

denersatzes für Schmerzen, gesundheitli-

che und finanzielle Schäden betragen.

Die Richter fanden harsche Worte für

Monsanto. Vince Chhabria, bei dem einige

Hundert Verfahren gebündelt sind und der

das Musterverfahren Edwin Hardeman

verhandelte, bezeichnete das Verhalten

des Konzerns als „verwerflich“. Monsanto

müsse bestraft werden. Dem Fall Harde-

man gilt besondere Aufmerksamkeit, weil

er die Richtung weist für andere Fälle.

Der Konzern sei „weiter überzeugt, gute

Argumente zur Verteidigung gegen die er-

hobenen Ansprüche zu haben“, und beab-

sichtige sich „in all diesen Verfahren ent-

schieden zur Wehr zu setzen“, heißt es im

Halbjahresbericht. Parallel zu den Prozes-

sen wolle sich Bayer aber auch „konstruk-

tiv“ an der von Vince Chhabria angeordne-

ten Mediation beteiligen. Der Richter

drängt die Streitparteien zu einem Ver-

gleich. Sie haben sich bereits auf den New

Yorker Schlichter Ken Feinberg geeinigt.

In einer Analystenkonferenz sagt Bau-

mann am Nachmittag, Bayer würde bei

den Glyphosat-Klagen nur einen Vergleich

in Betracht ziehen, wenn er finanziell ange-

messen sei und „wir damit den gesamten

Rechtsstreit endgültig beilegen könnten.“

Die Zahlen des zweiten Quartals sind

durch die Übernahme von Monsanto ge-

prägt, im Vorjahresquartal wurde die neue

Tochter nur mit wenigen Wochen in die

Rechnung einbezogen. Bereinigt um Wäh-

rungseffekte und Veränderungen im Port-

folio stieg der Umsatz im zweiten Quartal

um 0,9 Prozent auf 11,5 Milliarden Euro.

Nominal legte er um gut ein Fünftel zu. Das

operative Ergebnis brach um gut 31 Pro-

zent auf 926 Millionen Euro ein. Bayer ver-

weist auf Sonderaufwendungen in Höhe

von 859 Millionen Euro. Sie entfallen unter

anderem auf die angekündigte Restruktu-

rierung und Wertberichtigungen beim Ver-

kauf der Fußpflegemarke Dr. Scholl’s, die

für 585 Millionen Dollar an den Finanzin-

vestor Yellow Wood Partners geht, wie Bay-

er erst kürzlich mitteilte. Schon im Mai

reichte der Konzern die Sonnenschutzmar-

ke Coppertone für 550 Millionen Dollar an

den Hamburger Konzern Beiersdorf. Das

Konzernergebnis hat sich im zweiten Quar-

tal fast halbiert auf 404 Millionen Euro.

Während das Geschäft mit Medikamen-

ten und rezeptfreien Produkten im zwei-

ten Quartal zulegte, litt das Geschäft mit

Pflanzenschutzmitteln und Saatgut, im Fir-

menjargon Crop Science, unter dem

schlechten Wetter in den USA mit Über-

schwemmungen und starken Regenfällen

im Mittleren Westen und die Trockenheit

in weiten Teilen Europas und Kanadas.

Vorstandschef Werner Baumann sieht

Bayer laut Mitteilung operativ auf Kurs. Er

bestätigte den Konzernausblick für das Ge-

samtjahr, dieser sei jedoch zunehmend am-

bitioniert. Für 2019 erwartet Bayer einen

Umsatz von etwa 46 Milliarden Euro. Dar-

in nicht berücksichtigt ist die geplante

Trennung von der Sparte Tiergesundheit,

Coppertone, Dr. Scholl’s und der 60-pro-

zentigen Beteiligung am Standortdienst-

leister Currenta. elisabeth dostert

Frankfurt/München– Reinfinanziell ge-

sehen muss man sich um Garth Ritchie

wohl keine Sorgen machen. Wenn der In-

vestmentbanking-Vorstand der Deut-

schen Bank an diesem Mittwoch seinen

letzten offiziellen Arbeitstag bei dem Kre-

ditinstitut hat, bekommt er eine Abfin-

dung von elf Millionen Euro ausbezahlt.

Die Bank hatte seinen Vertrag erst 2018 um

fünf Jahre verlängert – nur um ihn nun

schon wieder zu beenden, weil die Ge-

schäftssparte geschrumpft wird. 2018 war

Ritchie der bestbezahlte Vorstand des Geld-

hauses. Er hatte sich eine – selbst in der

Bank umstrittene – Zulage ausgehandelt,

weil er zusätzlich Aufgaben im Zusammen-

hang mit dem Brexit übernommen hatte.

Kein Wunder, dass sich Ritchie stets

sorgfältig um die Anlage seines Vermö-

gens kümmern musste. Nach Informatio-

nen vonSZ,NDRundWDRließ der Mana-

ger 2009 auf den Britischen Jungfernin-

seln die Firma Graysand Services Limited

gründen, in einer Steueroase also. Die Briti-

schen Jungferninseln sind bekannt für

niedrige Steuern und berüchtigt für die

Verschwiegenheit gegenüber Behörden

aus dem Ausland. Ritchie wurde alleiniger

Direktor und Anteilseigner der Firma.

Ritchie, der seit 1996 bei der Deutschen

Bank arbeitet, ließ die Briefkastenfirma

nicht etwa über seine eigene Bank grün-

den, sondern wandte sich an die Schweizer

Großbank Credit Suisse, die sich wieder-

um an den Dienstleister Mossack Fonseca

wandte: jene Firma, die im Zentrum der Pa-

nama Papers stand und dafür bekannt wur-

de, Politikern, Prominenten und Kriminel-

len geholfen zu haben, ihr Vermögen zu ver-

stecken. Es mag legitime Gründe geben, ei-

ne Briefkastenfirma auf den Britischen

Jungferninseln zu benutzen. Wer dort Ge-

schäfte macht, hat aber oft etwas zu verste-

cken. Die Frage ist nur, vor wem: Vor dem

Finanzamt oder zum Beispiel nur inner-

halb der Familie, was wiederum nicht ver-

boten ist? Auf Anfrage erklärte eine Spre-

cher der Bank, die Firma sei „ausschließ-

lich zum Erwerb einer einzelnen Ferienim-

mobilie in Südafrika“ gegründet worden.

Es habe sich um einen „rein administrati-

ven Vorgang“ gehandelt und Ritchie habe

daraus „keinerlei finanzielle Vorteile“ gezo-

gen. Die Firma ist bis heute aktiv. Sie hat ih-

ren Firmensitz mittlerweile offenbar nach

Südafrika verlegt. Ausweislich des südafri-

kanischen Handelsregisters ist Ritchie als

Direktor der Gesellschaft eingetragen.

Nach Informationen vonSZ,NDRund

WDRinteressieren sich auch die Behörden

für Ritchies Firma. Nachdem das Bundes-

kriminalamt im Frühjahr 2017 an Mossack-

Fonseca-Unterlagen gelangt war, teilten

die deutschen Behörden Informationen

mit Steuerfahndern und Korruptionser-

mittlern anderer Länder – so offenbar

auch im Fall Ritchie. Der Bank-Sprecher er-

klärte, dass Ritchie bis zur Veröffentli-

chung der Panama Papers nicht gewusst

habe, dass Mossack Fonseca in die Grün-

dung seiner Firma verwickelt war. „Sämtli-

che relevanten Behörden“ seien über Rit-

chies Firma informiert. Die Antwort be-

zieht sich explizit auf die Gegenwart – ob

sämtliche relevante Behörden aber auch

schon seit 2009, also seit Gründung der Fir-

ma, informiert gewesen sind, ließ er offen.

„Dazu möchten wir uns nicht äußern.“

frederik obermaier, bastian

obermayer, meike schreiber

Die „Fridays for Future“-Bewegung protestierte im Frühjahr in Bonn anlässlich

derBayer-Hauptversammlung. FOTO: MAJA HITIJ/GETTY IMAGES

Billige Tickets, weniger Gewinn

Preiskampf am Himmel: Flüge werden angesichts der starken Konkurrenz immer günstiger. Die Fluggesellschaften leiden darunter.
Lufthansa muss jetzt einen überraschend starken Ertragseinbruch verkünden
Madrid– Der spanische Windkraftkon-
zern Siemens Gamesa macht Abstriche
an seinen Prognosen und will ange-
sichts bröckelnder Gewinne die Preise
erhöhen. Die bereinigte Umsatzrendite
vor Zinsen, Steuern und Restrukturie-
rungskosten werde im laufenden Ge-
schäftsjahr (per Ende September) am
unteren Ende der erwarteten Spanne
von sieben bis 8,5 Prozent liegen, ge-
stand die spanische Siemens-Tochter
(FOTO: BLOOMBERG)am Dienstag ein. Nach

neun Monaten lag die Marge bei 6,5 Pro-
zent, im dritten Quartal waren es sogar
nur 6,1 Prozent, deutlich weniger als
von Analysten erwartet. Der Umsatz
werde nach gegenwärtigem Stand zwi-
schen zehn und 10,5 Milliarden Euro
liegen; bisher hatte Siemens Gamesa
bis zu elf Milliarden in Aussicht gestellt.
Nach neun Monaten standen 7,28 Milli-
arden zu Buche, zwölf Prozent mehr als
ein Jahr zuvor. Der Nettogewinn hat
sich auf 88 Millionen Euro verdoppelt,
im dritten Quartal brach er aber um die
Hälfte ein. Die Gamesa-Aktie fiel darauf-
hin um 14 Prozent. reuters

18400 Mal Glyphosat-Ärger

Die Zahlder Klagen steigt rasant – Bayer-Chef schließt einen Vergleich nicht mehr aus

Ein Ferienhaus in Südafrika

Deutsche-Bank-Manager nutzte Briefkastenfirma in der Karibik

Berlin– Deutschland hat erstmals seit
fünf Jahren in einem Monat wieder
mehr Strom ein- als ausgeführt. Im
Juni habe unter dem Strich ein leichtes
Import-Plus gestanden, teilte der Bun-
desverband der Energiewirtschaft mit.
Im ersten Halbjahr sei der Export-Über-
schuss im Vergleich zum Vorjahreszeit-
raum um 2,8 Milliarden Kilowattstun-
den auf gut 21 Milliarden zurückgegan-
gen. Über Jahre hat Deutschland erhebli-
che Mengen Strom vor allem in die
Niederlande exportiert. Hintergrund
ist, dass Strom aus Braun- und Stein-
kohle so billig war, dass er Strom aus
niederländischen Gaskraftwerken ver-
drängte. Die Folge war, dass der Aus-
stoß von Treibhausgas in Deutschland
trotz des Ausbaus der erneuerbaren
Energien kaum sank. reuters

Berlin– Wirtschaft und private Haus-
halte sind in den ersten sechs Monaten
dieses Jahres mit weniger Energie aus-
gekommen. Im Vergleich zum Vorjahres-
zeitraum reduzierte sich der Verbrauch
von Primärenergie um 1,7 Prozent auf
223 Millionen Tonnen Steinkohleeinhei-
ten, wie die Arbeitsgemeinschaft Ener-
giebilanzen nach vorläufigen Berech-
nungen mitteilte. Wäre das Wetter et-
was wärmer gewesen, hätte der Rück-
gang sogar zwei Prozent betragen. Un-
ter den Energieträgern waren wegen
günstiger Wetterbedingungen mit viel
Wind und Sonne die erneuerbaren Ener-
gie der Gewinner. Sie legten um vier
Prozent zu und kamen damit auf einen
Anteil von 15,2 Prozent im deutschen
Energiemix. Stark rückläufig waren
dagegen Braunkohle mit minus 18,
Prozent und Steinkohle mit 15,1 Pro-
zent. Das lag unter anderem an dem
hohen Beitrag der Erneuerbaren sowie
von Erdgas zur Stromerzeugung. Mine-
ralöl und Gas legten leicht zu, Kernener-
gie blieb stabil. dpa

Berlin– Die Inflation in Deutschland
hat im Juli überraschend zugelegt. Die
Verbraucherpreise für Waren und
Dienstleistungen lagen im Schnitt
1,7 Prozent über dem Niveau vor einem
Jahr, wie das Statistische Bundesamt
mitteilte. Im Juni lag die Teuerungsrate
bei 1,6 Prozent. Von Reuters befragte
Ökonomen hingegen hatten mit einem
Rückgang auf 1,5 Prozent gerechnet.
Die Europäische Zentralbank strebt für
die Euro-Zone mittelfristig einen Wert
von knapp zwei Prozent an. Der für den
europäischen Vergleich berechnete
HVPI-Wert sank auf 1,1 Prozent von
1,5 Prozent im Juni. Den überraschen-
den Unterschied zum regulären Verbrau-
cherpreisindex begründete das Amt mit
einem statistischen Effekt. reuters

Johannesburg– In Südafrika, der wich-
tigsten Volkswirtschaft des Kontinents,
nähert sich die Arbeitslosenquote erst-
mals seit mehr als zehn Jahren wieder
der 30-Prozent-Marke. Nach den am
Dienstag veröffentlichten Zahlen des
südafrikanischen Statistikbüros Stats
SA stieg sie im zweiten Quartal auf 29
Prozent, das sind 1,4 Prozentpunkte
mehr als in den ersten drei Monaten des
Jahres. Damit sind in Südafrika offiziell
6,7 Millionen Menschen im arbeitsfähi-
gen Alter ohne Job. Betroffene Sektoren
sind vor allem die Bereiche Transport,
Bergbau und Finanzen. Statistisch gese-
hen ist mehr als jeder zweite junge Süd-
afrikaner arbeitslos: Die Jugendarbeits-
losigkeit wurde mit 56,4 Prozent ange-
geben. Die Zahlen enthalten nicht dieje-
nigen, die die Arbeitssuche aufgegeben
haben. Die südafrikanische Wirtschaft
befindet sich gerade in einem Konjunk-
turtal. dpa

Garth Ritchie erhält eine Millionen-Ab-

findung. FOTO: SVEN SIMON

Die Airlines machen sich

gegenseitig für die schwierige

Lage verantwortlich

DEFGH Nr. 175, Mittwoch, 31. Juli 2019 (^) WIRTSCHAFT HF2 17
FOTO: OMER MESSINGER/EPA/SHUTTERSTOCK
Ärger bei Siemens Gamesa
Deutschland importiertStrom
Weniger Energie verbraucht
Inflation zieht etwas an
29 Prozent Arbeitslosigkeit
KURZ GEMELDET