O Estado de São Paulo (2020-03-27)

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O ESTADO DE S. PAULO SEXTA-FEIRA, 27 DE MARÇO DE 2020 Especial H11

Tião Oliveira

Em outubro de 1997, o Thrust

SCC, que parece ser um avião,

cravou 1.227,985 km/h no de-

serto de Black Rock, em Neva-

da, nos Estados Unidos – re-

corde de velocidade mantido

até hoje. Pouca gente no mun-

do terá a oportunidade de pas-

sar dos 1.000 km/h ao volante

de um carro, mas se você tem

coragem, preparo e, principal-

mente, uma conta corrente

bem recheada, pode superar

os 400 km/h ao volante.

Preparamos uma lista com

os 12 carros feitos em série

mais rápidos do mundo. O

mais “lento”, e único com con-

cessionária no Brasil, é o McLa-

ren Speedtail. O superesporti-

vo tem velocidade máxima de

“apenas” 411 km/h.

Mas, segundo informações

da representante da marca in-

glesa, todas as 106 unidades já

foram vendidas. Para ter um

desses no País, o interessado

terá de recorrer aos serviços

de empresas especializadas.

“O ideal é trazer o carro por

meio de importação indepen-

dente”, afirma o consultor

Marco Aurélio Di Luciano,

que trabalha no setor há mais

de 20 anos. Ele afirma que a

documentação sai diretamen-

te no nome do comprador.

“Cuido de todo o processo.

Compro o carro, resolvo os trâ-

mites legais e pagamentos de

taxas e entrego o carro na casa

do cliente. A única coisa que

ele precisa fazer é pagar.”

Segundo Di Luciano, esse ti-

po de compra costuma ser a

realização de um sonho. Por

isso seus clientes desembol-

sam o equivalente ao triplo do

valor que o carro custa no exte-

rior para trazê-lo ao País. “O

problema é que a atual cota-

ção do dólar complica a vida

de qualquer um”, diz.

Fazendo uma conta rápida,

um Bugatti Chiron Super

Sport 300+, por exemplo, que

tem preço sugerido em torno

dos US$ 3,9 milhões (cerca de

R$ 20 milhões na conversão di-

reta), sairia no Brasil por algo

como R$ 60 milhões.

Confira os detalhes desses

12 supercarros supercaros.

JornaldoCarro

Ranking*

CARROS

RÁPIDOS

PRODUZIDOS EM SÉRIE QUE

SUPERAM OS 400 KM/H

BUGATTI/DIVULGAÇÃO

Lista com 12 modelos tem três Bugatti,

três Koenigsegg e dois Hennessey

Bugatti Chiron

Super Sport 300+

(489,24 km/h)

A Bugatti fará apenas 30 unidades do Chiron Super

Sport 300+. O modelo é a versão de produção do pro-

tótipo que quebrou a barreira das 300 mph (cerca de

482 km/h) e estabeleceu o recorde de velocidade pa-

ra carros feitos em série. As unidades serão entre-

gues apenas em meados de 2021. O motor é o conhe-

cido W16 de 8 litros e quatro turbos, mas preparado

para entregar 1.600 cv. Na Europa o superesportivo

tem preço sugerido de ¤ 3,5 milhões – aproximada-

mente R$ 20 milhões na conversão direta.

DENIS BALIBOUSE/REUTERS

McLaren Speedtail (411 km/h)

As 106 unidades já foram vendidas, embora o carro ainda não tenha

sido lançado, e o motor é um 4.0 V8 biturbo de 1.050 cv e 117,2 mkgf.

Assim é o McLaren que acelera de 0 a 300 km/h em 12,8 segundos.

HENNESSEY/DIVULGAÇÃO

Hennessey Venom F5 (484,4 km/h)

Com o Venom F5, a empresa texana quer destronar o Chiron 300+. O

motor 6.6 V8 LS, da Chevrolet, gera mais de 1.800 cv de potência e o

superesportivo é cerca de 450 kg mais leve que o rival da Bugatti.

STEFAN WERMUTH/BLOOMBERG

Koenigsegg Jesko (483 km/h)

Com preço de ¤ 2,7 milhões (uns R$ 15 milhões), o supercarro sueco

já teve toda a produção, limitada a 125 unidades, vendida. Jesko é o

nome do pai de Christian Von Koenigsegg, fundador da companhia.

SSC/DIVULGAÇÃO

SSC Tuatara (482,8 km/h)

O carro da marca americana tem 0,279 de coeficiente aerodinâmico,

número bem menor que o do Bugatti Chiron (0,36). Seu V8 biturbo

gera 1.368 cv com gasolina e 1.774 cv com E85 (85% de etanol).

LORIENE PERERA/REUTERS

Bugatti Chiron Sport (458 km/h)

Com suspensão 10% mais rígida que a da versão “normal”, a Sport

acelerava de 0 a 200 km/h em 6,5 segundos. Entre os destaques, as

hastes dos limpadores de para-brisa eram feitas de fibra de carbono.

ARND WIEGMANN/REUTERS

Koenigsegg Regera (450 km/h)

Em 2017, a Koenigsegg informou que todos os 80 Regera fabricados

haviam sido vendidos. Com motor 5.0 V8 biturbo de 1.500 cv e sem

câmbio convencional, o carro vai de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos.

KOENIGSEGG/DIVULGAÇÃO

Koenigsegg Agera RS (447,6 km/h)

Por algum tempo, o Agera RS foi o carro feito em série mais rápido

do mundo. Com motor V8 biturbo de 5 litros e 1.360 cv e pesando

1.295 quilos, o modelo tem 0,95 quilo por cv (relação peso-potência).

HENNESSEY/DIVULGAÇÃO

Hennessey Venom GT (435,1 km/h)

Antes do Chiron, a marca norte-americana mirava outro Bugatti, o

Veyron, com o Venom GT. Com o V8 do Corvette ampliado para 7.0 e

1.261 cv de potência, o carro vai de 0 a 300 km/h em 13,18 segundos.

Bugatti Veyron S. Sport (434,5 km/h)

Lançada em 2010 como uma edição limitada do Veyron 16.4, a opção

Super Sport tinha motor 8.0 W16 de 1.200 cv. O ganho, ante o carro

de 2005, foi de 200 cv de potência e 25,5 mkgf (para 152,9 mkgf).

SHANNON STAPLETON/REUTERS

Rimac C-Two (412 km/h)

Único modelo elétrico da lista, o supercarro romeno tem bateria com

120 kWh (arrefecida a líquido) e um motor a eletricidade por roda. No

total, são 1914 cv de potência e impressionantes 235 mkgf de torque.

SSC/DIVULGAÇÃO

SSC Ultimate Aero TT (412 km/h)

O Ultimate Aero TT Twin Turbo já figurou no Guinness Book como o

carro mais rápido do mundo. O supercarro pesa 1.247 kg, tem motor

6.3 V8 de 1.199 cv e ótimo coeficiente aerodinâmico de 0,357.

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