10 |^ MAGAZINE^310PISTAS COM
MUITA EXTENSÃO
CURIOSIDADES
D
o ponto de vista opera-
cional, a dimensão de
uma pista de aviões não
se mede apenas por sua
extensão física. Há fatores
que precisam ser compensados para
calcular o “tamanho real” disponível:
altitude em relação ao nível do mar, tem-
peratura ambiente, inclinação (gradiente)
da pista, intensidade e direção dos ventos
e, no caso dos pousos, também a aderên-
cia do piso.
Maior altitude e temperatura signifi-
cam ar mais rarefeito, o que exige maior
velocidade em relação ao solo para que
o avião tenha sustentação para deco-
lar ou pousar em segurança –além de
reduzir o poder de tração dos motores
e a eficiência dos freios aerodinâmicos.
Por isso, aeroportos em locais muito
altos ou “quentes e altos” (hot and hight,
em inglês) necessitam de pistas bem
mais extensas para que os aviões possam
operar com carga total de passageiros e
combustível.
Como regra geral, a cada 300 metros
(mil pés) de incremento na altitude, é
preciso acrescentar 7% na extensão da
pista. Como exemplo, a longa pista de
4.000 metros do Aeroporto de La Paz,
na capital boliviana (a 4.061 metros de
altitude) equivale aproximadamente a
uma pista modesta de 2.100 metros num
aeroporto ao nível do mar, em condi-
ções similares de vento e temperatura.
Addis Ababa, na Etiópia, Albuquerque,
no Novo México (durante o verão nos
EUA), e Brasília, no Distrito Federal,
são exemplos de aeroportos comerciais
“hot and hight”. Mas a extensão de uma
pista diz muito sobre um aeroporto e
relacionamos aqui algumas das maiores
no Brasil e no mundo.GALEÃO
Construída na década de
1970 para receber os voos
do avião franco-britânico
Concorde, a pista 10/28 do
Aeroporto Internacional
Tom Jobim, no Rio de
Janeiro, tem 4.
metros, no nível do mar.
Pavimentada em concreto
para resistir ao calor dos
motores do supersônico, é a
maior pista de um aeroporto
comercial no Brasil.GAVIÃO PEIXOTO
O aeródromo de testes
da Embraer na fábrica de
Gavião Peixoto, noroeste
de São Paulo, tem a pista
pavimentada para uso civil
mais longa das Américas,
com 4.967 metros – a
quinta em extensão no
mundo. Situada a 603
metros de altitude, ela é toda
revestida por asfalto e tem
3.000 metros homologados
pela Infraero, mas não
recebe voos comerciais.4.000 M
4.967 M