MAGAZINE 310 | (^11)
OS MIRAGE
EM APUROS
A extensão da pista de Anápolis,
no Planalto Central
No início da década de 1970, a
Força Aérea Brasileira comprou
seus primeiros aviões supersônicos:
um lote de caças franceses Mirage
III. Suas asas em delta suportam
duas vezes a velocidade do som,
mas a ausência de flaps faz com
que o avião pouse em velocidades
muito elevadas, na casa dos 300
quilômetros por hora. Enquanto
um grupo de pilotos era enviado a
Dijon, no nordeste da França, para
se familiarizar com o modelo, a
Aeronáutica ergueu nas cercanias
de Anápolis, Goiás, uma nova
Base Aérea para receber seus
supersônicos.
A base da Armée de l’Air em
Dijon-Longvic – situada em uma
zona de clima temperado a 222
metros acima do nível do mar –
possui duas pistas de pouso: a
maior delas com 2.400 metros
de extensão. Não se sabe bem o
motivo, mas, em agosto de 1972, a
FAB inaugurou a base de Anápolis
- em região de clima tropical
e a mais de 1.100 metros de
altitude – com uma pista que tinha
exatamente a mesma extensão da
francesa.
Quando os Mirage III
brasileiros começaram a decolar,
constatou-se que a pista era
muito curta para o ambiente hot
and hight do Planalto Central.
Caso o paraquedas auxiliar de
pouso falhasse, os caças tinham
de ser contidos por uma barreira
hidráulica para não vazar as
cabeceiras. Foi preciso fazer às
pressas uma ampliação da pista
para os atuais 3.300 metros, que
garantiu mais segurança para a
operação.
EDWARDS
Famosa por receber pousos
dos Ônibus Espaciais da
NASA e por funcionar
como campo de testes de
aeronaves experimentais
da Força Aérea dos EUA, a
Base Aérea de Edwards, na
Califórnia, situa-se a 704
metros de altitude e tem
as mais extensas pistas não
pavimentadas do planeta,
construídas sobre o leito
seco de um antigo lago
salgado. A mais longa tem
inacreditáveis 12.
metros, mas o acesso à base
é extremamente restrito.
ZHUKOVSKY
Inaugurado em 2016 nas
antigas instalações do
Instituto de Pesquisas
de Voo Gromov, o
Aeroporto Internacional de
Zhukovsky fica a cerca de
30 quilômetros a sudeste
de Moscou, na Rússia, e
conta com a segunda maior
pista pavimentada para
uso comercial, com 4.
metros de extensão, a
apenas 123 metros de
altitude. O local é conhecido
por receber o show bienal de
aviação MAKS.QAMDO BAMDA
Inaugurado em 1994 na
região leste do Tibet, na
China, o Aeroporto de
Qamdo Bamda tem a mais
longa pista pavimentada
para uso comercial no
mundo, com 5.500 metros.
A extensão se justifica pela
altitude: situado a 4.
metros acima do nível do
mar, Qamdo Bamda era, até
2013, também o aeroporto
comercial mais alto.5.500 M
4.402 M
12.000 M