Aero Magazine - Edição 310 (2020-03)

(Antfer) #1

MAGAZINE 310 | (^27)
G700 FEZ PRIMEIRO
VOO MENOS DE
QUATRO MESES APÓS
SER ANUNCIADO, NA
NBAA 2019
O G650
Quando apresentou o programa
G650, em 2008, a Gulfstream
prometia revolucionar o seg-
mento de cabine larga e longo
curso oferecendo uma aeronave
de grande capacidade, com nível
de conforto sem precedentes,
próximo ao de modelos derivados
de grandes jatos comerciais, mas
com destaque para seu ultra-
longo alcance, algo que apenas
modelos das famílias 777 e A340
dispunham na época. O anúncio
do G650 ocorreu na esteira da
crise financeira global, o que
lançou dúvidas sobre o sucesso
do projeto, uma vez que até a
gigante Cessna havia abortado
seu Columbus, em virtude da si-
tuação econômica. A Gulfstream
não apenas manteve o programa,
como aperfeiçoou o modelo, com
uma versão de alcance estendido,
a G650ER.
Muitos se perguntavam qual
o sentido de uma versão com
alcance ainda superior para um
projeto que já era capaz de voar,
por exemplo, entre São Paulo e
Moscou sem escalas. O trunfo era
oferecer a oportunidade de manter
quase inalterado o alcance original
mesmo voando próximo ao Mmo
(Maximo Mach Operation), supe-
rior a Mach 0.9.
CONCORRÊNCIA
O sucesso do G650 se tornou
inquestionável, obrigando seus
concorrentes diretos a investir em
novos produtos para competir em
quesitos como cabine, alcance,
velocidade e nível de conforto. A
francesa Dassault respondeu com
o Falcon 8X, uma versão alonga-
da do 7X, que ganhou capacidade
de ultralongo alcance. A Bombar-
dier, ciente do desafio e sendo a
responsável pela família Global,
uma das mais bem-sucedidas da
categoria, foi além e a renovou
inteiramente.
Destaque para o Global 7500 e
Global 8000. O primeiro se tornou
pioneiro em oferecer quatro zonas
de cabine, com um rearranjo na
disposição interna, que possi-
bilitou incluir um espaço extra
sem a necessidade de alongar a
fuselagem. A organização foi tão
bem-feita que permitiu a inclusão
de uma ampla suíte, com chuveiro.
Aliado ao maior espaço interno,
a Bombardier desenvolveu novas
janelas, mais amplas, que não
apenas permitiram contemplar
melhor a vista como garantiram
mais iluminação natural e tiraram
o ar de “jetliner” da família Global.
Os Gulfstream se destacam

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