Aero Magazine - Edição 310 (2020-03)

(Antfer) #1

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A espaçosa cabine
acomoda confortavelmente 19
passageiros em viagens curtas

por suas amplas janelas ovais,
com mais de 50 polegadas, mas
o fabricante estava ciente de que
o rival canadense se tornara uma
ameaça real ao consagrado G650.
A solução foi em parte inspirada
na Dassault, que aproveitou o bem
equilibrado projeto do Falcon 7X
para desenvolver o 8X. O novo
G700 é uma versão derivada do
G650, ganhando uma fuselagem
ligeiramente maior e asas com
projeto refinado, assim como
será impulsionado pelos motores
Rolls-Royce Pearl 700, similares ao
da família Global.

CONFORTO
A Gulfstream aproveitou as mais
de 14 mil horas de testes em labo-
ratório e as milhares de horas de
voo da família G650 para desen-
volver o G700, que não é apenas
uma versão de maior capacidade,
mas um projeto que atende a
uma série de pedidos de clientes
do fabricante. A cabine possui
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