Berliner Zeitung - 22.07.2019

plizit auch fürAutos gelte.„Ja–und

zwar aufnull. ImRahmeneinesIn-

dustriezollabkommens“, sagte Alt-

maier.DieVerhandlungen mit den

USA führtjedoch die EU.

Bisher verlangen die USA für

Autos 2,5ProzentEinfuhrzoll, wäh-

rend die EU umgekehrt10Prozent

kassiert. Für die dortbesonders be-

liebten Pick-upswerden in den USA

jedoch 25Prozent fällig.Tr ump hatte

gedroht, diesenSatz auf alleAutoein-

fuhren zu erheben. Allein den VW-

Konzernkönnte das nach eigenen

Angaben mehrereMilliardenEuro

kosten.

DerBranchenverband VDA be-

grüßte das Angebot. „Sollten die Zöl-

le auf beidenSeiten desAtlantiks auf

null gesetztwerden, sehen wir darin

vorallem Chancen“, sagte VDA-Chef

BernhardMattes der „WamS“.

Tr ump hatte wiederholt die aus

seinerSicht unfaireHandelspolitik

der EU kritisiertund miteiner deutli-

chenErhöhung derAutozölle ge-

droht.DasUS-Handelsministerium

hat dieBegründung bereits geliefert

und festgestellt, dass der aktuelle

Umfang der US-Autoimporte die na-

tionaleSicherheit bedrohen könnte.

Tr ump hat dieFrist für eineEntschei-

dung bis zumNovemberverlängert–

in dieserZeit soll über einHandels-

abkommenverhandeltwerden.

Altmaier hatte MitteJuli nach

einemGespräch mit dem US-Han-

delsbeauftragten RobertLighthizer

inWashington gesagt, er halte eine

Lösung inTe ilbereichen des Han-

delskonflikts bisEnde desJahres für

möglich. „Zudem sind wir bereit, es

amerikanischenExporteuren leich-

ter zu machen, hier erfolgreich zu

sein“, sagte Altmaier:„Siemüssten

ihreErzeugnisseinvielen Fällen

nicht mehr nach europäischem

Rechtzertifizieren.“(mit dpa)

Airlines

stoppen Flüge

nach Kairo

Lufthansa verweist

aufS icherheit

D

ie beiden Fluggesellschaften

British Airways undLufthansa

gebenKunden undExperten Rätsel

auf:Beide stoppten amWochenende

abrupt und ohne nähereBegrün-

dung alleFlügenachKairo.British

Airways checkte amSamstagabend

sogarnochdieerstenGästefürden

Flug vonLondon-Heathrow nach

Kairoein,storniertedannaberden

FlugvordemBoarding.WenigeMi-

nutenspäterstorniertdie Lufthansa

ihreFlügevonFrankfurtund Mün-

chen nachKairo.

BeideUnternehmen gaben eine

Erklärung ab,inder sie dieAbsagen

mit Sicherheitsbedenken begrün-

den.ZudenHintergründen äußerten

sie sich nichtweiter.Lufthansa nahm

denFlugverkehr amSonntag wieder

auf, währendBritish Airways für sie-

benTa ge alleFlüge nachKairoabge-

sagt hat.

DieägyptischeSeitezeigte sich

überrascht. AhmedFawzi,Vorsitzen-

der der Kairoer Flughafengesell-

schaft, erklärte,dass derFlughafen

vorabnicht überBedenken infor-

miertworden sei.Erstvergangene

Woche habe ein britischesInspek-

tionsteam dieSicherheitslage über-

prüft, und dieErgebnisse seien posi-

tiv ausgefallen, berichtet die ägypti-

scheZeitung „Al-Ahram“.

Selbstwenn dieEinstellungEr-

gebnis derInspektion gewesen sein

sollte,erklärtdas nicht, warumBri-

tish Airways dieEntscheidung hek-

tisch zwischen Check-in undBoar-

ding getroffen hat.Noch kurioser ist

dieEntscheidung derLufthansa, die

Flüge am nächstenTa gwieder aufzu-

nehmen.AndereFluggesellschaften

setzten ihrenLuftverkehr nach Ägyp-

ten fort, was zu derFrage führt, ob es

eine spezifischeBedrohung fürBri-

tish-Airways- undLufthansa-Flüge

gab.BritishAirways hat seinePassa-

giereauf die ägyptischeGesellschaft

Egypt Air umgebucht.

InÄgypten ist man sehr besorgt,

dass solcheMeldungen demTouris-

mus schaden können, eine der wich-

tigstenEinnahmequellen des Lan-

des.Mit über 14MillionenTouristen

war 2010 der bisherige Höhepunkt

erreicht worden.MitdenUnruhen

beimSturzvonPräsidentHusniMu-

barak 2011 und mehrerenTe rroran-

schlägen gab es einenEinbruch.Aber

derTourismus erholte sich, 2018ver-

meldete das Land amNildie höchs-

tenZahlen seit 2010.

DerVorsitzende der ägyptischen

Luftfahrtbehörde kritisierte dieEnt-

scheidung beiderFluggesellschaften

als politisch motiviert. „Alle ägypti-

schenFlughäfen sind gut gesichert.

DieSicherheit dortübersteigt die

normalenVorschriften“, sagteSami

al-Hifnawi einemAbleger des saudi-

schen TV-Senders MBC. „Immer

dann, wenn Ägypten sich erholt,

kommt es zu einer künstlich herbei-

geführten Krise.“

Jenseits der sicherenRoutevon

Europa über dasMittelmeer nach

Ägypten kämpfenFluggesellschaften

in derRegion zunehmend mit den

dortigenKonflikten, die zu einerRei-

hevonNo-fly-Zonen geführthaben.

Von Karim El-Gawhary

BritshAirway stoppteFlüge nachdem

Einchecken. FOTO:FULLER/AP

stets mit demGeschäftsmodell des

Anbietersvertraut machen und prü-

fen, womit derjenige seinGeldver-

dient. Sogenannte Affiliate-Links

sollten deutlich kenntlich gemacht

werden.Dassind Links,überdie Zu-

schauer zuProdukten anderer An-

bieter gelangen, wobei der Affiliate

dafür eineProvision bekommt.

AuchFinanzfluss finanziertsich

über Affiliate-Links,außerdem über

Werbung, dievonYouTubevoreini-

genVideos platziertwird.Bald soll

ein kostenpflichtigerOnlinekurs hin-

zukommen.Dochschonjetztkön-

nenKehlundKriegervondenEin-

nahmenlebenundweitereMitarbei-

terbezahlen,diedieVideosschnei-

den oder Animationen erstellen.

WelcheWerbung gespielt wird, da-

rauf haben sie laut eigenerAussage

aber keinenEinfluss.„Istdas solche,

hinter der wir nicht stehen, können

wir dieWerbung aber auch deaktivie-

ren, und das machen wir teilweise

auch.“

Keine individuelleBeratung

Sieselbstverstehen sich alsreineIn-

formationsplattform.Denn was ein

Yo uTube-Video zumeist nicht leisten

kann, ist individuelleBeratung. Für

Anlageberatung oder -vermittlung

braucht es eineGenehmigung der

Bundesanstalt fürFinanzdienstleis-

tungsaufsicht (Bafin)–auchwenn

dasGeschäft nur überYo uTube be-

trieben wird.DieBafin schreitet bei

Verstößen ein und auch,wennYo u-

TuberWerbung für unerlaubt tätige

Finanzdienstleister betreiben.

DieGefahrvon dubiosenAnbie-

ternimNetzist da.Gerade hat das

Te am MarktwächterFinanzen der

VerbraucherzentraleHessen auf sol-

cheUnternehmen aufmerksam ge-

macht, die in der Vergangenheit

unter anderem überFacebook,In-

stagram, aber auchYo uTubeNutzer

kontaktierten und undurchsichtige

Produkte verkaufen wollten. „Die

Unternehmen können über soziale

Medien leichtVertrauen aufbauen.

Wenn dann noch dieFilme gut ge-

macht sind undEmotionalität trans-

portieren, sodass sich derZuschauer

angesprochen fühlt, haben sie häufig

ein leichtesSpiel“, sagtWolf Brandes,

Te amleiterGrauerKapitalmarkt bei

MarktwächterFinanzen.

SeineTipps,umnicht an dubiose

Anbieter zu geraten:Prüfen, ob es ein

deutsches Impressum gibt und je-

manden, an den man sichwenden

kann.Auch sollten beiFinanzproduk-

ten Risiken undRendite immerrealis-

tisch abgebildet sein. „Es gibt keine

Rendite ohne Risiko,wer das behaup-

tet, sagt nicht die Wahrheit“, sagt

Brandes.Ohnehin gelte online wie off-

line dasGleiche.Schließlich könne

auch der Anlageberater in der analo-

genWelt, der für jedesverkauftePro-

dukt eineProvision erhält, nicht als

unabhängig gelten.Auch da sollte ein

Angebot immer mit anderenvergli-

chenwerden.Verteufeln willBrandes

Yo uTube aber keinesfalls: „DiePlatt-

formbietet mittlerweile vieleInforma-

tionen und guteErklärvideos,das ist

sicherlich eineBereicherung.“

Finanztipps auf YouTube

Brauchtesfür die Geldanlagestrategie noch einen Finanzberater? Oder können die auchVideosvermitteln?

D

asVideo „Investieren ler-

nen: 12Tipps für Anfän-

ger!“ hat mehr als 200 000

Klicks „10Tipps,umein-

fachreich zuwerden!“ kommt auf gut

das Doppelte.DieVideos stammen

vonFinanzfluss,einemdererfolg-

reichsten deutschenYo uTube-Kanä-

le zum ThemaGeldanlage.Gesteuert

wirdder KanalvonThomasKehl und

ArnoKrieger.SeitdreiJahrenprodu-

zieren sie wöchentlich einVideo.

KehlhateineAusbildungalsBank-

kaufmann,BWLstudiertunddiever-

gangenenzwei Jahrebei einerInvest-

mentbankgearbeitet,Kriegerarbei-

tetebeimLondonerFintechTrans-

ferwise.Beidehabenkürzlichihre

Jobsgekündigt,umsichFinanzfluss

hauptberuflichzuwidmen.

„,10Tipps,umeinfachreichzu

werden‘istsicherlicheinesunserer

erfolgreichstenVideos,weilesdurch

denTitelbesondersvieleMenschen

zuKlicksanimiert, mehralswennwir

überDerivateundAnleihenreden“,

sagtKehl.„AberauchindiesemVi-

deobetonenwir,dasses unsnichtda-

rumgeht,unseriöseTippszugeben,

wie manbesonders schnell reich

wird,sonderndassmansichüber-

hauptersteinmalmitseinenFinan-

zenbeschäftigenmuss,umdiefür

sichrichtigeGeldanlagezufinden.“

DanebenhabensieeineReihevon

Videosveröffentlicht,in denensieFi-

nanzbegriffeerklären,dieBörseer-

läuternoderKriterienfürdieAus-

wahlvonIndexfonds,sogenannten

ETFs,benennen.

Über 215 000Abonnenten hatFi-

nanzfluss mittlerweile.Andereer-

folgreicheKanäle heißen Aktien im

Kopf, Finanzwesir oderFinanzro-

cker,auchBanken selbst sind mehr

und mehr aufYo uTube aktiv.DasIn-

teresse an derVideoplattformals In-

formationsquelle für dieGeldanlage

spiegelt auch die diesjährigeJugend-

studie derComdirect-Bank wider:

72 Prozent derBefragten zwischen 16

und 25Jahren nutzen am liebsten

Yo utube,wennsie sich online über

Geldanlage informieren. Offlinean-

gebote einbezogen, sind es immer

noch 20Prozent.

DieSache mit derUnabhängigkeit

Doch kann aufYo uTube jederVideos

hochladen, niemand prüft vorher

Seriosität,Wahrheitsgehalt oderUn-

abhängigkeit.WiekanneinNutzer

sich also sicher sein,richtig und gut

informiertzuwerden?

Birgit Happel,Vorständin desPrä-

ventionsnetzwerks Finanzkompe-

tenz, beschäftigt sich seit Längerem

mitFinanztipps über sozialeMedien.

„Finanztipps aufYo uTube können

sehrwertvoll für dieInformationsbe-

schaffung sein.Geradewenn jemand

beim ThemaFinanzen noch am An-

fang steht, könnenErklärvideos eine

gute AlternativezuPräsenzsemina-

rensein“, sagtHappel. „Aber ob off-

line oder online,essollteimmer ge-

prüftwerden,werder Anbieter ist

undwelcheAbsicht hinter dem An-

gebot steht.“SosolltensichNutzer

Von Theresa Dräbing

ILLUSTRATION: SASCHA

JAECK

INFORMATIONSQUELLEN

Die Studie:Die Comdirect-Bank hat im Janu-

ar 1600 Jugendliche und jungeErwac hsene

im Alter zwischen 16 und 25 Jahren zum The-

ma „Geld und Geldanlagen“ befragt. Die

Hauptaussage: Jugendliche suchen ihre In-

formationenvorallem über das Internet und

immer mehr über soziale Medien.

Die Ergebnisse:An erster Stelle steht mit

60 Prozent das Internet, an zweiter Stelle mit

51 Prozent Gespräche mit Freunden. Bei den

Onlinequellen rangiertYoutubemit Abstand

auf Platz eins. Erst,wenn es umkonkrete

Bankproduktegeht, werden der Rat derFami-

lie und derWegind ie Bankfiliale bevorzugt.

Altmaier bietet den USAVerzicht auf Zölle an

Wirtschaftsminister willBewegunginden Handelsstreit bringen–die Autoindustrie begrüßt den Vorstoß

D

ie Europäer sind offenbar bereit,

den USA imHandelsstreit ent-

gegenzukommen.DieEUkönnte die

Einfuhrzölle auf Autos komplett

streichen, sagteBundeswirtschafts-

ministerPeter Altmaier (CDU) der

„Welt am Sonntag“. „Damit wäre

auch derVorwurfausgeräumt, dass

amerikanische Autozölle niedriger

als europäische seien.“ Altmaier hat-

te jüngst in den USA bereits angebo-

ten, dieIndustriezölle auf null zu sen-

ken.Nunhat er betont, dass dies ex-

Von Benedikt von Imhoff

und Stefan Winter

NACHRICHTEN

Klage gegen

Postwerbesendung

Wegen des inPlastikeingeschweiß-
tenWerbemagazins „Einkauf aktu-
ell“ derPost bereitet eine Bürger-
initiativenunKlagenvor.Die Ini-
tiativeLetzteWerbung kritisiert,
dassHaushaltedie wöchentliche
Wurfsendung auchdann bekom-
men,wenn sie demErhalt schrift-
lich widersprochenhaben.Das
Werbeblatt sei für großeMengen
Plastikmüllverantwortlich.
EinPostsprecher sagte dagegen, ein
schriftlicherWiderspruch sei nicht
nötig.EinAufkleberwieetwa„Keine
Werbung“ auf demBriefkastenrei-
che aus.Die „Einkauf aktuell“werde
dann nicht mehr zugestellt.(dpa)

Streiks in Italien

angekündigt

ItalienischeGewerkschaftenrufen
zu landesweitenStreiks amMitt-
woch imTransportsektor und am
Freitag imLuftverkehr auf.Siefor-
dernvonderRegierung inRom
unter anderemMaßnahmen zur
Verbesserung derVerkehrsinfra-
struktur und ein klaresRegelwerk
zurVerhinderung „unlauterenWett-
bewerbs“. AmMittwoch sollen öf-
fentlicherNahverkehr,Eisenbah-
nen, Schiffsverkehr,Häfen,Auto-
bahnen,Ta xiunternehmen und
Autovermieter bestreiktwerden. Am
Freitag soll dann zwischen 10 und
14 UhrkeinFlugzeug fliegen.Die
Flugsicherung seivomStreik ausge-
nommen.(dpa)

Milliardenschaden durch

Dürre und Käfer befürchtet

DiedeutschenWaldbesitzer fürch-
tenwegenBorkenkäfer-Plage und
DürreMilliardenkosten.DerDach-
verband derWaldeigentümer erwar-
tet für 2018 und 2019 insgesamt
70 MillionenFestmeter sogenanntes
Schadholz.Dabei handelt es sich im
Wesentlichen um Käferholz und bei
Stürmen umgeknickte Bäume.Al-
lein derAbtransportkönnte nach
Schätzung der Arbeitsgemeinschaft
DeutscherWaldbesitzerverbände
(AGDW)2,1MilliardenEurokosten.
„Es handelt sich um eineJahrhun-
dertkatastrophe für die Wälder in
Deutschland“, sagtAGDW-Sprech-
erin Larissa Schulz-Trieglaff.Die
Arbeitsgemeinschaft ist derDach-
verband kommunaler und privater
Waldbesitzer inDeutschland.(dpa)

Volvo ruft Autos

in die Werkstatt

DerschwedischeAutobauerVolvo
Cars ruft weltweitrund eine halbe
MillionFahrzeuge in dieWerkstät-
ten zurück.Grund dafür sei eine
Komponente imMotorraum, die
schmelzen könne,sagte einVolvo-
Sprecher amWochenende.Im
schlimmstenFall könne dies dazu
führen, dass derMotor zu brennen
beginne.Berichte überPersonen-
schäden oderUnfälle gebe es bis-
lang aber nicht.InDeutschland sei-
en 54 000Fahrzeuge betroffen.Nach
Angaben des schwedischenFern-
sehsenders SVTgeht es umModelle
mit vierzylindrigenDieselmotoren,
die in denJahren 2014 bis 2019 ge-
baut wurden.(dpa)

Waldbesitzer fürchtengroße Mengen
Schadholz. FOTO:ARIFOTO UG/DPA

Wirtschaft

6 Berliner Zeitung·Nummer 167·Montag, 22. Juli 2019 ·························································································································································································································································································