Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung - 28.07.2019

26 geld & mehr FRANKFURTER ALLGEMEINE SONNTAGSZEITUNG, 28. JULI 2019, NR. 30

Testkandidaten:

Paybyphone,

Parknow,

ADAC Parkinfo,

Parkopedia und

Parkpocket

E

in sonniger Samstagvormittag.

In der Frankfurter Innenstadt

sind gute Nerven gefragt – zu-

mindest bei denjenigen, die sich

mit dem Auto auf den Weg gemacht ha-

ben. Nur ein Parkplatz trennt sie von der

Einkaufstour. Doch bis der gefunden ist,

kann es dauern.

In den engen Straßen der City reiht

sich Auto hinter Auto auf der Suche

nach einer Abstellmöglichkeit. Die Park-

buchten an den Straßen sind voll, auch

vor den Parkhäusern wachsen die Staus.

Hilfe kommt neuerdings aus dem digita-

len Raum: Parkplatz-Apps wollen das

Autofahrerleben in der Innenstadt er-

leichtern. Schnell einen Parkplatz fin-

den und auch noch wenig dafür bezah-

len, lautet ihr Versprechen.

BMW & Daimler mit ihrer gemein-

samen Now-Markenfamilie, VW sowie

Continental sind mit eigenen Smart-

phone-Programmen am Start. Im Test

in der Frankfurter Innenstadt messen

sich die Anbieter mit einer ADAC-App

sowie mit der App von Parkopedia, ei-

nem Unternehmen mit Sitz in London.

Alle Anbieter geben an, dass ihr Angebot

in Frankfurt am Main funktioniert.

Bargeldlos, ticketlos, stressfrei: Selbst-

bewusst wirbt das von BMW und Daim-

ler gesteuerte Parknow um die Gunst der

automobilen Shopper. Wer sein Auto am

Straßenrand abstellen will, muss auch in

der App die Dauer vorab angeben. Eine

Erinnerungs-SMS, die auf das nahende

Ende der Parkzeit hinweist, schlägt mit

15 Cent zu Buche. Um ein Parkhaus nut-

zen zu können, muss erst mal online eine

spezielle Zugangskarte bestellt werden.

Sie kostet 2,69 Euro und gilt deutschland-

weit. Parknow verspricht, dass „nur für

die tatsächlich geparkte Zeit“ bezahlt

wird und der Parkschein überflüssig ist.

So weit die Theorie.

Im Praxiseinsatz muss der Nutzer zu-

nächst den Innenstadtbereich auswäh-

len, in dem er sein Fahrzeug abstellen

will. Möglichst nah an die Einkaufsmei-

le Zeil soll es gehen. Doch nachdem das

Wort eingetippt ist, passiert nichts. Es

gibt keinen Hinweis darauf, ob die App

arbeitet oder einfach hängt. Auch weite-

res Tastendrücken führt zu keiner Reak-

tion. Nach ein paar Minuten Hin-und-

her-Probieren hilft ein Blick auf die

Website. Parknow liefert in ganz Frank-

furt nur einen einzigen Treffer – die

Parkfläche „Poststraße“ direkt am

Hauptbahnhof. Auf Anfrage teilt Park-

now mit, dass es „das App-Parken oder

Handyparken voraussichtlich erst in eini-

gen Wochen in Frankfurt am Main ge-

ben wird“. Von Parknow noch im Stich

gelassen, steht also doch die Suche auf ei-

gene Faust an.

Kann Parkpocket die Laune heben?

Tatsächlich findet die App des Autozulie-

ferers Continental nach der Eingabe der

Begriffe „Zeil“ und „Goethe-Universi-

tät“ Parkhäuser in der Nähe der Ziele.

Über jedem schwebt eine Anzeige mit

dem Preis. Ein kleiner Zusatzweg kann

so schon ein paar Euro Gebühr sparen.

Im Test fällt die Wahl auf das nahe der

Uni gelegene Parkhaus Palmengarten.

Ein Risiko ist dabei: Anders als verspro-

chen wird nicht angezeigt, ob überhaupt

Stellplätze frei sind – obwohl Parkpo-

cket damit wirbt, genau das dank Ver-

knüpfung mit den Parkhausbetreibern

in Echtzeit mitzuteilen. Zum Glück hat

der Palmengarten noch Platz.

Auch ADAC Parkinfo wirbt damit,

die Nutzer könnten „den Belegungssta-

tus abfragen und so gleich erkennen, ob

und wie viele Stellplätze noch frei sind“.

Tatsächlich ermittelt die App über

90 Parkhäuser, Parkplätze und P+R-An-

lagen in Frankfurt. Aber die Ampel, die

eigentlich den Belegstatus anzeigen soll,

bleibt in den meisten Fällen einfach

grau. Es ist nicht die einzige Schwäche:

Werden Begriffe wie „Willy-Brandt-

Platz“ oder „Bahnhof“ in die Suchleiste

eingetippt, reagiert die App nicht. Es

hilft nur mühsames Herumwischen auf

dem Bildschirm, der den Stadtplan

zeigt, um ein passendes Ziel zu finden.

Ein Umweg führt schneller zum Erfolg:

über den Browser nach der Adresse zu

suchen. Praktisch ist das nicht – und es

beansprucht den Handyakku zusätzlich.

Fazit: Die Idee ist gut, die Umsetzung

überzeugt nicht.

Mit einer kostenlosen Basisversion

wirbt Paybyphone. Allerdings disqualifi-

ziert sich diese App umgehend – die

nächstgelegenen Parkhäuser, die hier an-

gezeigt werden, sind in Bad Homburg.

Die Premiumversion dagegen spürt im-

merhin zehn Parkhäuser in der Innen-

stadt auf – darunter Opernturm und Mo-

selstraße. Ein Vorteil der App des Volks-

wagen-Konzerns ist, dass die Bezahlung

per Handy mittels Paypal oder Rech-

nung minutengenau und ohne Park-

schein möglich ist – so wie es auch Park-

now verspricht.Nutzer brauchen aller-

dings eine Paybyphone-Karte, die an

der Windschutzscheibe befestigt wird.

Die kommt per Post – im Test dauerte

das zehn Tage. Bei der Einfahrt ins Park-

haus scannt ein kleiner Automat die Kar-

te. Die Schranke öffnet sich nach eini-

gen Sekunden automatisch, ebenso bei

der Ausfahrt. Umgehend folgt eine Mit-

teilung, wie lange geparkt wurde und

was das kostet. Die App funktioniert ein-

wandfrei. Allerdings könnten mehr Park-

häuser im Angebot sein.

Als beste App im Test erweist sich Par-

kopedia. Sie bietet die größte Auswahl an

Stellflächen. Im Gegensatz zur Konkur-

renz zeigt sie auch Parkmöglichkeiten

am Straßenrand an, die teils sogar kosten-

los sind. Die Nutzer weisen sich gegen-

seitig auf freie Flächen hin. Das vom

Konkurrenten Parkpocket empfohlene

Parkhaus Palmengarten wird umfahren –

zugunsten von kostenlosen Alternativen,

die es in der Umgebung gerade am Wo-

chenende gibt.

Zudem überzeugt Parkopedia mit ei-

ner sehr intuitiven Bedienung. Auch die

Verfügbarkeit wird angezeigt: Wer eine

Straße ohne Parkgebühren anklickt, er-

hält zudem Informationen zu freien Ka-

pazitäten. An einem Samstag allerdings

sind diese leider bei den zentralen Park-

plätzen in der Innenstadt fast immer

„gering“. Dem Autofahrer ist so zwar

klar, wo er theoretisch überall am Stra-

ßenrand parken könnte. Aber ob dort

zufällig gerade ein Platz frei ist, lässt

sich nicht immer erkennen. Denn die

Parkplatzsituation kann sich sehr

schnell ändern.

Hundertprozentig überzeugt keiner

der digitalen Parkhelfer im Test. Unge-

duldigen Autofahrern könnten einige

von ihnen dennoch einen zumindest klei-

nen Vorsprung beim Start der Shopping-

tour bringen.

Parkopedia Parkpocket ADAC Parkinfo Paybyphone Parknow

Preis Premium: einmalig 5,49 Euro

Note 3

Kostenlos (werbefinanziert)

Note 1

Einmalig 2,29 Euro

Note 2

Premium: 1,99 Euro monatlich

Note 4

0,25 Euro pro

Parkvorgang Note 3

Praxistest

in Frankfurt/Main

Anmeldung ist unkompliziert;

App bietet mehr als 20 Park-

häuser und viele (kostenlose)

Parkplätze am Straßenrand an;

Navigation funktioniert; Echtzeit-

aktualisierung freier Plätze teils

unvollständig, kein Parkschein-

kauf per Handy, keine exakte

Abrechnung Note 2

Anmeldung ist unkompliziert;

App bietet nur Parkhäuser an

(im Test über 20 Optionen);

Navigation funktioniert; Echtzeit-

aktualisierung freier Plätze teils

unvollständig; kein Parkschein-

kauf per Handy, keine exakte

Abrechnung

Note 3

Anmeldung ist unkompliziert;

App bietet nur Parkhäuser an

(im Test über 20 Optionen);

Navigation schwierig; Echtzeit-

aktualisierung funktioniert nicht;

kein Parkscheinkauf per Handy,

keine exakte Abrechnung

Note 4

Kompliziertes Anmeldeverfah-

ren; App bietet nur Parkhäuser

an (im Test zehn Optionen);

Navigation funktioniert; keine

Echtzeitaktualisierung; Karte für

die Einfahrt ins Parkhaus funktio-

niert problemlos, Parkscheinkauf

per Handy, exakte Abrechnung

Note 3

Anmeldung ist unkompliziert; App

bietet im Test in Frankfurt nur

Parkplatz Poststraße an, dieser

wird nicht angezeigt; deshalb

keine Navigation möglich, Park-

scheinkauf per Handy, exakte

Abrechnung wird versprochen

Note 5

Speicherbedarf /

Akkuverbrauch

38,5 Megabyte/

circa 19 % je Stunde Note 2

32,8 Megabyte/

circa 28 % je Stunde Note 3

20,8 Megabyte/

circa 24 % je Stunde Note 2

55,7 Megabyte/

circa 25 % je Stunde Note 3

56,6 Megabyte/

circa 31 % je Stunde Note 4

Gesamtnote 2,3 2,3 2,7 3,3 4,0

PARKPLATZ-APPS IM TEST

Die Suche nach einem

freien Parkplatz kann

Autofahrern den

letzten Nerv rauben.

Parkplatz-Apps

versprechen Abhilfe.

Von Rebecca Welsch

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