Les Echos - 06.03.2020

Vendredi 6 et samedi 7 mars 2020

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Elsa Dicharry

et Lionel Steinmann

Rude début de mandat pour Jean-Pierre

Farandou. Quatre mois après son entrée en

fonction, et après avoir déjà dû gérer la

grève la plus longue de l’histoire de la SNCF,

le nouveau président du groupe se retrouve

confronté à un accident de TGV. Jeudi

matin, un train parti de Colmar à 6 h 38,

pour relier Paris, a déraillé à hauteur

d’Ingenheim, dans le Bas-Rhin. Quelque

348 passagers se trouvaient à bord.

« A la suite d’un glissement de terrain très

important et soudain, la motrice de ce TGV

ainsi que les quatre voitures de tête sont sor-

ties des voies, a expliqué la SNCF. Le conduc-

teur a réussi à actionner le dispositif de frei-

nage d’urgence afin de mettre en sécurité les

voyageurs. » « Il s’est comporté de manière

admirable », évitant de justesse une catas-

trophe, s’est félicité Jean-Pierre Farandou,

qui s’est rendu sur place avec Luc Lalle-

mand, le président de SNCF Réseau. « Le

TGV est resté sur ses roues en permanence »,

a-t-il ajouté, alors qu’en juin 2018, un RER B

s’était couché sur la voie en région pari-

sienne après un glissement de terrain dû à

des intempéries. Jean-Pierre Farandou a

souligné le caractère « imprévisible de ce

glissement de terrain ». Cinq TGV « sont pas-

sés jeudi matin sur cette voie, le sixième a per-

cuté à très grande vitesse ce talus », a-t-il

ajouté, évoquant un accident « rarissime ».

« Cet accident doit interroger [...] sur les

moyens permettant de sécuriser les ouvrages

en terre, particulièrement sensibles aux aléas

climatiques et de contrôler l’état de la voie en

temps réel », avait estimé un peu plus tôt la

CFDT-cheminots dans un communiqué.

Le conducteur du TGV accidenté a été

grièvement blessé, mais « son p ronostic vital

n’est pas engagé », a indiqué la SNCF. Une

vingtaine d’autres blessés ont été pris en

charge, selon la préfecture du Bas-Rhin.

Mais il s’agit de blessés « vraiment légers »,

victimes de « contusions » ou choqués psy-

chologiquement.

Les TGV circulent

Tr ois enquêtes o nt été ouvertes, une interne

à la SNCF, une par le parquet de Strasbourg

et enfin une par le « Bureau enquêtes-acci-

dents (BEA) mandaté pour que toute la

lumière soit faite » sur cette sortie de voie, a

signalé sur Twitter le secrétaire d’Etat aux

Transports, Jean-Baptiste Djebbari.

La circulation des TGV n’a toutefois pas

été interrompue : jeudi, les trains contour-

naient simplement le lieu de l’accident en

empruntant « la ligne classique entre Ven-

denheim et Beaudrecourt », a indiqué un

porte-parole de la SNCF. Ces contourne-

ments ont cependant engendré des retards.

A ce stade, l’entreprise est incapable de

dire quand la portion de voie immobilisée à

Ingenheim pourra être remise en état.

« Tant que l’enquête est en cours et que la

rame a ccidentée est sur l es lieux, nous ne pou-

vons pas procéder a ux réparations », a ajouté

n

CAC 40

5.361,1 points

-1,8992 % n

DOW JONES

26 .419,23 points

-2,4792 % n

EURO/DOLLAR

1,1204 $

-0,7486 % J

ONCE D’OR

1.659,6 $

1,0811 % n

PÉTROLE (BRENT)

50 ,78 $

-1,4172 %

DEVISES EUR/GBP0,8659 EUR/JPY1,19 37 EUR/CHF1,06 29 GBP/USD1,29 38 USD/J PY1,06 54 USD/CHF0,9485 TAUX EONIA-0,457LIFFE EURIBOR 3 MOIS-0,468 OAT 10 ANS-0,3124 T- BONDS 10 ANS0,

FERROVIAIRE

Alrosa 30

ArcelorMittal 20 , 40

Auchan 18

Avis 18

Barclays 29

BNP Paribas 31, 40

Boots 16

British Steel 20

Casper 25

Confédération nationale du

Crédit Mutuel 31

Crédit Agricole 40

Crédit Mutuel Arkéa 31

De Beers 30

Enterprise-Rent a car 18

Eskimoz 25

Essity 16

Europcar 18

Exelus 27

Feed 25

Flybe 17

Groupe Bertrand 21

Hertz 18

Hewlett Packard Enterprise

24

HSBC 29

Ilva 20

Jingye 20

Joone 25

Orangina Schweppes 21

Orangina-Schweppes 16

Polène 25

Renault 40

Rubypayeur 25

Sainsbury’s 16

Skoon Handle 27

Société Générale 40

Standard Chartered 29

Super U 16

Typology 25

Uber 17

AVIS FINANCIER

Savencia 29

= LES ENTREPRISES CITÉES

l’essentiel

iStock

Uber : débat autour

d’un nouveau statut

La ministre du Travail a annoncé l’instal-

lation d’une mission sur les travailleurs

des plateformes numériques de

services. La missions sera dili-

gentée conjointement avec

Bercy, précise le ministère du

travail. // P. 18

Le marché immobilier

neuf marque le pas

Si les prix montent, les réser-

vations de logements neufs ont

reculé de 3,3 %, à plus de 161.561 en

2019, selon la Fédération des promoteurs

immobiliers. Elles restent à un niveau

élevé, mais la baisse a été beaucoup plus

marquée au 4e trime stre. // P. 19

L’usine de rails de Hayange de

British Steel attise les convoitises

Le chinois Jingye a annoncé mardi la

reprise de British Steel, en faillite, mais

sans l’usine de Hayange, dans

l’attente d’une réponse du gou-

vernement français. Celui-ci

a, de son côté, reçu quatre

autres offres sur l’uszine de

rails mosellane.

// P. 2 0

Diamants : la chute de la

demande chinoise met le

secteur sous pression

Les géants De Beers et Alrosa voient leurs

ventes de diamants bruts s’effondrer

depuis l’éclatement de l’épidémie de

coronavirus. // P. 30

Nicolas Rauline

@nrauline

— Bureau de New York

Le fils de Rupert Murdoch veut mettre fin

aux « fake news ». James Murdoch, qui a

quitté l’empire familial après le rachat de

21st Century Fox par Disney, va investir

dans des start-up qui développent des

outils pour lutter contre la désinforma-

tion. Avec Lupa Systems, la structure

financière qu’il a créée pour investir dans

des médias, il va s’allier à Betaworks, un

« start-up studio » new-yorkais qui lance

des entreprises et les incube jusqu’à ce

qu’elles soient suffisamment développées.

Fo x News dans le viseur

Les deux partenaires investiront en

moyenne 100.000 dollars dans chacune

des 10 à 20 start-up financées au cours des

douze prochains mois et qui seront accélé-

rées c hez Betalab, une branche de

Betaworks. Toutes ces jeunes pousses

n’auront qu’un but : développer des servi-

ces pour contrer la désinformation sur

Internet. Elles pourraient ainsi créer des

MÉDIAS

Trois enquêtes ouvertes après

le déraillement d’un TGV en Alsace

le porte-parole. La durée nécessaire aux

travaux est également inconnue.

Ce n’est pas la première fois qu’un TGV

déraille : le 14 novembre 2015, une rame

d’essai était sortie des voies à Eckwersheim,

quelques semaines avant la mise en service

d’un nouveau tronçon de la ligne à grande

vitesse Paris-Strasbourg. L’accident, dû à

une vitesse excessive au moment d’aborder

un virage, avait fait onze morts. Mais c’est la

première fois jeudi qu’un déraillement de

TGV fait des victimes lors d’une circulation

commerciale.n

Jeudi matin, un train parti de Colmar à 6 h 38, pour relier Paris, a déraillé à hauteur d’Ingenheim, dans le Bas-Rhin.

Christophe Palierse

Plutôt discret car traitant de litiges, le

médiateur du Tourisme et du Voyage,

Jean-Pierre Teyssier, a tenu, jeudi, à cla-

rifier les débats alors que le développe-

ment du Covid-19 suscite moult deman-

des d’annulation de voyage. Surtout

depuis que le ministère des Affaires

étrangères a préconisé, fin février, « de

différer les déplacements à l’étranger, dans

la mesure du possible ». Une formule, tel-

lement vague et anxiogène, que les pro-

fessionnels s’en sont émus, redoutant

une vague de réclamations...

Faisant « face à un afflux de demandes

de consommateurs » , la Médiation du

tourisme rappelle que l’annulation sans

frais, en cas de « circonstances exception-

nelles et inévitables » découle, selon le

Code du tourisme, de « deux conditions

spécifiques » : d’une part, que l’événe-

ment survienne au lieu de destination ou

à « proximité immédiate » ; d’autre part,

que l’événement ait des conséquences

importantes sur l’exécution du contrat.

Pour mémoire, le syndicat des voyagis-

tes Seto avait, le 25 janvier, suspendu les

départs sur la Chine, ses membres ne

pouvant plus assurer leurs circuits, les

sites touristiques fermant.

« Un sentiment subjectif d e peur (même

s’il est justifié) ne saurait donc être suffi-

sant pour la mise en œuvre de ces disposi-

tions », souligne la Médiation du tou-

risme. Pour autant, elle reconnaît des

« difficultés d’interprétation » et invite à

traiter les demandes d’annulation sans

frais « au cas par cas », et de préciser des

points clés : « date de la demande et celle

du séjour prévu » ; « le lieu effectif du

séjour et les zones explicitement décon-

seillées par les autorités » ; « événement

invoqué et ses conséquences probables sur

la possibilité d’effectuer le séjour dans des

conditions “normales” ».

« La situation actuelle est sans com-

mune mesure. En général, quand on nous

appelle, il s’agit d’un litige. Là, nous som-

mes sollicités pour information, et des

deux côtés : non seulement par les con-

sommateurs, mais aussi par les entrepri-

ses », relate le secrétaire général de la

Médiation, Khalid El Wardi. « Même

quand les critères sont clairs, la rédaction

laisse une grande marge d’interpréta-

tion », pointe-t-il. De son côté, la secré-

taire générale de l’organisation Les

Entreprises du Voyage (EdV), Valérie

Boned, souligne une limite aux assuran-

ces annulation qui « excluent en général

les épidémies, les faits de guerre ou les

catastrophes naturelles ».

4

À NOTER

EdV et Seto demandent à être

reçus « de manière urgente » par le

gouvernement. Elles alertent sur

les risques économiques et sociaux

« majeurs » pèsant sur leur secteur.

Covid-19 :

la Médiation

du tourisme

submergée

par les demandes

TOURISME

La Médiation

du tourisme reconnaît

des « difficultés

d’interprétation »

et invite à traiter

les demandes

« au cas par cas ».

logiciels permettant de sourcer une vidéo

et d’éviter qu’elle ne soit détournée ou véri-

fiant certaines informations. Des ateliers

et des conférences seront aussi organisés.

Le p rojet créerait a insi une « plate-forme

à partir de laquelle on pourra commencer à

apprendre à naviguer dans la réalité parfois

floue de nos mondes, artificiels ou natu-

rels » , a expliqué James Murdoch au

« Financial Times ».

Lupa Systems est le fonds créé par

James Murdoch après son départ du

groupe familial. Il a déjà investi dans plu-

sieurs sociétés, comme Vice Media ou le

Festival du Film de Tribeca. Lors de son

départ de Fox, le fils cadet de Rupert Mur-

doch avait reçu 2,2 milliards de dollars,

qu’il a notamment utilisés pour lancer

Lupa Systems.

Réputé moins conservateur que son

père, James Murdoch a récemment pris

ses distances avec la ligne éditoriale des

médias de Fox et de News Corp. Alors que

les incendies ravageaient l’Australie, le

pays d’origine de son père, lui et sa femme

Kathryn avaient ainsi dénoncé le « déni

continu » de ces médias concernant le

réchauffement climatique. Parmi eux, la

chaîne de télévision Fox News, aussi accu-

sée de relayer régulièrement des théories

complotistes.n

James Murdoch veut

combattre les « fake news »

PhotoPQR/«

L’Alsace »/MAXPPP