%HermesFileInfo:B-1:20200405:B1 DOMINGO, 5 DE ABRIL DE 2020 O ESTADO DE S. PAULO

E&N

ECONOMIA & NEGÓCIOS

Pesquisas

sobre emprego

serão afetadas

Vinicius Neder / RIO

Shoppings e restaurantes fe-
chados, aeroportos vazios,
grandes cidades sem engarra-
famentos e cinemas às mos-
cas mostram que, com o avan-
ço do coronavírus, a econo-
mia brasileira realmente pa-
rou, num movimento nunca
antes visto. Esse impacto
real ainda deve demorar a
ser medido – os dados ofi-
ciais de atividade econômica
costumam levar algum tem-
po para serem compilados –,
mas os indicadores que co-
meçam a sair já dão uma
ideia do que ocorreu com a
economia em março.
O faturamento do varejo, por
exemplo, teve uma queda de
22,6% no mês passado, segundo
o Índice Cielo do Varejo Amplia-
do (ICVA), calculado pela com-
panhia de máquinas de cartão
com base nas transações de
seus clientes. É um tombo inédi-
to, segundo Gabriel Mariotto,
diretor de inteligência da Cielo.
As lojas de produtos essen-
ciais, como supermercados e
farmácias, por exemplo, ainda
tiveram alta no faturamento
em março, mas o segmento de
serviços, que inclui salões de be-
leza, bares e restaurantes e ativi-
dades de lazer, viu a receita cair
à metade na comparação com
um ano antes. Os postos de ga-
solina tiveram queda no fatura-
mento de 20% na comparação
anual.
Nos cinemas, onde o público
vinha crescendo nas primeiras
semanas do ano, apenas 815 pes-
soas foram assistir a um filme
nas salas do País na terceira se-
mana de março, quando as reco-

mendações para se evitar aglo-

merações começaram a ser am-

pliadas e mais seguidas. O dado

é da consultoria Filme B.

O fluxo aéreo também foi so-

lapado pelos efeitos da pande-

mia. No Brasil, nos últimos dias

de março, 90% dos voos foram

cancelados, seguindo um movi-

mento global. O vaivém de

aviões caiu pela metade em to-

do o mundo, segundo Fabio

Bentes, economista da Confe-

deração Nacional do Comércio

de Bens, Serviços e Turismo

(CNC), informando dados da

consultoria Flightradar24. No

último dia 31 foram registrados

80,9 mil voos em todo o mun-

do. Nos dois meses anteriores a

média diária foi de 175 mil voos.

Primeiras impressões. Essas,

na verdade, são ainda as primei-

ras impressões de uma crise

“sem precedente na história

moderna”, segundo Eduardo

Zilberman, professor do Depar-

tamento de Economia da PUC-

Rio. É uma crise inédita porque

derruba, em todo o mundo ao

mesmo tempo, e com efeitos

em cadeia, tanto a oferta de tra-

balho, afetando a produção,

quanto a demanda, a capacida-

de das famílias para consumir.

No Brasil, esses números ini-

ciais apontam para quedas na

produção e no consumo de

magnitude superior ao visto na

recessão de 2014 a 2016, quan-

do a economia encolheu na ca-

sa de 3% em dois anos segui-

dos. Consultorias, bancos e cor-

retoras vêm, dia após dia, revi-

sando para baixo suas proje-

ções para o desempenho da ati-

vidade econômica este ano. Já

há instituições, como o ASA

Bank, prevendo queda de até

5% no PIB em 2020.

Os dados que têm sido divul-

gados ainda não são suficientes

para saber o tamanho do tom-

bo, mas são importantes para

dar uma ideia. “Quando ocorre

esse tipo de choque, é muito im-

portante ter indicadores rápi-

dos, de alta frequência, até diá-

rios, para sabermos para onde a

economia vai e onde já foi feito o

estrago”, disse Bentes. A CNC já

estimou que o setor de turismo

perdeu R$ 2,2 bilhões apenas na

primeira quinzena de março.

Sinalização indireta da ativi-

dade econômica, o fluxo de veí-

culos desabou como conse-

quência direta do isolamento

social. Os engarrafamentos nas

duas maiores metrópoles do

País, Rio e São Paulo, caíram a

um sexto na segunda quinzena

de março na comparação com o

mesmo período de 2019, segun-

do o índice de tráfego da Tom-

Tom, desenvolvedora holande-

sa de aplicativos de navegação.

Às 18 horas do último dia 26,

uma quinta-feira, o índice foi

de 15% em São Paulo – significa

que um trajeto de 30 minutos

era feito em tempo 15% maior

do que seria com o trânsito com-

pletamente livre. Só que esse

horário é de pico no trânsito. A

média para as 18 horas de quin-

tas-feiras, em 2019, foi de 91%.

Energia. Indicador usual da di-

nâmica da economia, o consu-

mo de energia elétrica também

está marcado por quedas desde

meados de março, segundo o

Operador Nacional do Sistema

Elétrico (ONS). Na última quar-

ta-feira, por exemplo, o total de

eletricidade no sistema ficou

12% abaixo de igual dia de mar-

ço de 2019.

Com base em parte desses in-

dicadores de alta frequência, o

Instituto de Pesquisa Econômi-

ca Aplicada (Ipea) revisou, na

última segunda-feira, sua proje-

ção para o PIB brasileiro de

avanço de 2,1% para retração de

até 1,8%, caso as medidas de iso-

lamento social durem três me-

ses. O ineditismo da crise, po-

rém, deixa a tarefa de fazer pro-

jeções ainda mais árdua, disse o

diretor de Estudos e Políticas

Macroeconômicas instituto, Jo-

sé Ronaldo de C. Souza Jr: “Não

tem nada na história para bus-

car lá atrás e tentar saber o que

estamos vivendo.”

PANDEMIA DO CORONAVÍRUS

A avaliação de especialistas é

que a crise provocada pela pan-

demia do novo coronavírus terá

forte impacto no mercado de

trabalho, com o crescimento do

desemprego nos próximos me-

ses. Só que essas estimativas no

Brasil ainda são feitas sem base

em dados chamados de “alta fre-

quência”, mais imediatos. Eco-

nomistas consultados pelo Es-

tado afirmaram que não há um

termômetro rápido para o mer-

cado de trabalho nacional para

além das pesquisas de percep-

ção – como os indicadores de

confiança.

Tanto que o IBGE anunciou,

na última quinta-feira, que fará

mudanças na pesquisa que

acompanha o mercado de traba-

lho, a Pnad Contínua. Dois dias

antes, o órgão tinha anunciado

a taxa de desemprego para o tri-

mestre móvel terminado em fe-

vereiro (11,6%, abaixo do nível

de um ano atrás) – informação

que já ficara “velha”, sem captar

nenhum efeito da pandemia.

Com a covid-19, o pesquisa-

dor Daniel Duque, do Instituto

Brasileiro de Economia (I-

bre/FGV), projeta um índice de

16% neste segundo trimestre,

como sinal do agravamento de

um quadro recessivo. “Vai pio-

rar (o mercado de trabalho) e vai

voltar a melhorar muito lenta-

mente, em ritmo parecido com

a última crise”, disse Duque.

O diretor adjunto de Pesqui-

sas do IBGE, Cimar Azeredo, re-

conheceu que a Pnad Contínua

tradicional traria uma fotogra-

fia parcial do problema. As infor-

mações abrangeriam três me-

ses, mas o impacto da pande-

mia começou em março. Além

disso, o trabalho remoto e a pa-

rada abrupta de trabalhadores

para impedir o contágio da

doença desafiam as pesquisas

em todos os países, exigindo

adaptações, disse Azeredo. Por

isso, a saída foi propor uma pes-

quisa paralela, por telefone, pa-

ra investigar esses fenômenos.

A Pnad Contínua do primeiro

trimestre está prevista para ser

divulgada só em 30 de abril.

Nos Estados Unidos, ao con-

trário, há dados semanais sobre

o seguro-desemprego – só na se-

mana passada, foram 6,6 mi-

lhões de novos pedidos, infor-

mou o Departamento do Traba-

lho. Os dados oficiais de março

nos Estados Unidos foram di-

vulgados na sexta-feira, apon-

tando para o fechamento de

700 mil postos de trabalho.

Mas a crise da covid-19 é tão

inédita que os trabalhadores de-

mitidos podem ficar de fora do

mercado, e a taxa de desempre-

go pode até cair num primeiro

momento, lembrou Azeredo,

do IBGE. Isso poderá ocorrer

não por fatores positivos, mas

sim porque, com todos confina-

dos, os demitidos não terão co-

mo procurar uma nova coloca-

ção. “As pessoas não estão sain-

do para trabalhar, quanto mais

para procurar trabalho”, afir-

mou Azeredo, ao comentar os

dados de fevereiro. / V.N.,

COLABOROU THAÍS BARCELLOS

Varejo fechado, ruas vazias e consumo

menor de energia mostram País ‘parado’

l Advertência

Setores da economia terão recuperação desigual.. Pág. B3}

● Indicadores mostram tombo da atividade econômica em março

FREADA SÚBITA

INFOGRÁFICO/ESTADÃO

Variação do ICVA* Taxa de cancelamento*

Faturamento do varejo cai Fluxo de voos despenca

VARIAÇÃO DO MÊS ANTE IGUAL MÊS DO ANO ANTERIOR,

EM PORCENTAGEM

*ÍNDICE CIELO DO VAREJO AMPLIADO, QUE ESTIMA O

FATURAMENTO NOMINAL DO COMÉRCIO VAREJISTA, SEM

DESCONTAR A INFLAÇÃO;

**PERÍODO DE 9/3 A 1/4 DE 2020 ANTE 11/3 A 3/4 DE 2019

NOS 16 MAIORES AEROPORTOS DO PAÍS,

EM PORCENTAGEM

*PROPORÇÃO DE VOOS CANCELADOS EM RELAÇÃO AOS

VOOS AGENDADOS

FONTE: CIELO FONTE: CNC, COM DADOS DA FLIGHTRADAR24.

FONTE: TOM TOM

JAN

2013

MAR**

2020

JAN

2018

JAN

2019

-30,

-20,

-10,

0

10,

20,

JAN

2017

JAN

2016

JAN

2015

JAN

2014

-22,

1º

MAR

31

MAR

22

MAR

88

0

20,

40,

60,

80,

100,

59

4

Índice de engarrafamento médio*

Congestionamentos caem a um terço em São Paulo e no Rio

*TEMPO A MAIS PARA PERCORRER TRAJETO DE 30 MINUTOS

EM PORCENTAGEM DO TEMPO COM FLUXO LIVRE

EM 2019 EM 2020

0H 23HS

1º/MAR 23/MAR

Em São Paulo

0

20

40

60

80

100

0

14

0H 23HS

1º/MAR 23/MAR

No Rio

0

20

40

60

80

100

0

11

Variação 2020/2019* Variação do consumo de energia*

*VARIAÇÃO ANTE IGUAL SEMANA DE 2019 *EM RELAÇÃO AO MESMO DIA EM 2019

FONTE: FILME B BOX OFFICE FONTE: ONS

Público nas salas de cinema despenca Consumo de energia tomba

EM PORCENTAGEM

2

JAN

91623306

FEV

13 20 5

MAR

27 12 19

• 
  


• 
  


• 
  

0

40

80

120

• 
  

EM PORCENTAGEM

19

MAR

• 
  


• 
  


• 
  
  
  
  • 
    
  
  
  • 
    
  
  
  • 
    
  
  
  • 
    
  
  
  
  

0

2

4

6

1º

ABR

• 
  

Levantamento feito pelo ‘Estado’ em diferentes setores dá uma primeira amostra do que está acontecendo na atividade econômica, como

reflexo dos efeitos da covid-19; vendas no varejo recuam, movimento nos aeroportos tem queda drástica e público nos cinemas desaparece

TIAGO QUEIROZ / ESTADÃO - 20/3/

“Quando ocorre esse tipo
de choque, é importante ter
indicadores rápidos para
sabermos para onde a
economia vai e onde já foi
feito o estrago.”
Fabio Bentes
ECONOMISTA DA CNC

“São impressões de uma
crise sem precedente na
história moderna.”
Eduardo Zilberman
PROFESSOR DA PUC-RIO

Portas fechadas. Queda das vendas no varejo foi de 22,6%

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