Der Stern - 13.02.2020

MET CITY

Atmosphärenballon Hubschrauber

Eisdickensensor

Riss im Eis

meteorologischer

Messturm

(30 m)

meteorologischer

Messturm

(11 m)

Entnahme von

Eisbohrkernen

Schneemessgeräte

Schneemobil mit

„Nansenschlitten“

Met City, die meteorolog-

siche Forschungsstation,

ist die größte Messstation

auf dem Eis. Dutzende

Instrumente schauen hier

in die Luft, aufs Eis und

ins Meer. Sie liefern zum

Beispiel Daten über

Schneefall und -verwe-

hung, Energieaustausch

und Aufbau der unteren

stabilen Atmosphären-

schicht. Die Ausrüstung

muss von Schneemobilen

mit „Nansenschlitten“ zur

Station gezogen werden.

Solche bootsähnlichen

Anhänger hatte der nor-

wegische Polarfahrer

Fridtjof Nansen schon vor

über 120 Jahren genutzt.

Marlene Göring-Kruse (l.) mag weder Kälte noch

Dunkelheit, aber das Eis der Arktis hat ihr Herz gestohlen.

Die Fotografin Esther Horvath begleitet

die Expedition insgesamt sieben Monate lang

GEO-INFOGRAFIK: TIM WEHRMANN; PIKTOGRAMME: ANN-MARIE ARING

„Der ist auf dem Eis angekommen“, sagt ein älterer Kollege spä-

ter über Wagner. Es klingt nach echter Bewunderung. Das Eis beun-

ruhigt Wagner nicht mehr. Nicht mal, als es in der Nacht explodiert.

Als draußen die Scholle tost und bebt, liegt Wagner wie die meis-

ten schlafend in seiner Kammer, die er sich mit einem Schweizer

teilt. Vage kann er sich am nächsten Tag an das Kreischen und

Schieben erinnern. Die Scholle liegt danach völlig verändert. Am

Heck hat sich ein Fluss geöffnet. Auf Steuerbord geht quer vom

Schiff ein Riss mitten durchs Eiscamp. Die Gangway reicht kaum

bis über die Trümmer. Wagner ist fasziniert, aber gelassen. Mit

großen, braunen Augen steht er auf der Brücke und schaut vor

den Bug. Dort wälzt sich ein Eisrücken in Zeitlupe über die Kabel,

die zum Zelt des Unterwasserroboters führen. „Auf dem Eis fühlt

es sich an, als hätte man festen Boden unter den Füßen“, sagt er.

„Jetzt merkt man erst: So ist das nicht.“ Wagner denkt kurz nach,

dann fügt er hinzu: „Das wird noch eine Menge Arbeit.“

Damit wird Wagner recht behalten. Immer wieder werden die

Forscher das Camp umbauen müssen, weil die Scholle bricht. Nach

einem Sturm wird sich sogar ein Teil lösen und 700 Meter weit

vom Schiff wegdriften – inklusive der Forschungsstationen da-

rauf. Der 30-Meter-Turm wird umkippen und seine Spitze verlie-

ren. Bis Mitte Dezember, wenn die erste Besatzung ausgetauscht

wird, sind noch nicht einmal alle Instrumente aufgebaut.

Die neuen Forscher haben die Scholle nie bei Tageslicht gese-

hen. Sie kämpfen jetzt mit kompletter Dunkelheit und extremer

Kälte auf einem fragilen Untergrund. Das Meereis wehrt sich wei-

ter. Und die Forscher geben trotzdem nicht auf. 2

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