Il Sole 24 Ore - 07.03.2020

Il Sole 24 Ore Sabato 7 Marzo 2020 21

Motori

Ma quali show car! Sempre di più i

Centri stile della Case automobilisti-

che anticipano l’uscita di un nuovo

modello con una concept, magari da

proporre nelle rassegne internazio-

nali come doveva essere la a edizio-

ne del Salone di Ginevra. È il caso della

Bmw i la berlina elettrica che que-

st’anno ha debuttato in una forma lar-

gamente simile alla concept che ne

anticipava l’uscita. Rispetto al passa-

to, dunque, più che modelli unici le

show car sono di fatto delle auto già

ponte e finite con le infioccatture utili

per renderle più in sintonia al conte-

sto che le vede protagoniste. Ed anche

è’ il caso della Dacia Spring il crosso-

ver urbano a batteria da , metri de-

stinato al mercato europeo. Il prototi-

po che si basa sulla City K-Ze di Re-

nault (elettrica per il mercato cinese)

è caratterizzato dalla colorazione

esterna griglio pastello con finiture

orange flou opaco e dai gruppi ottici

full Led davanti e dietro.

La mascherina è totalmente chiusa

vista l’assenza del motore termico,

mentre la presa di ricarica si trova sul

parafango anteriore destro. Per ora

Dacia ha annunciato che l’autonomia

sarà di circa  km, mentre il debutto

sul mercato è fissato per il  ad un

prezzo molto accessibile. Molto più

ambiziosa e improbabile la proposta

di Renault con la Morphoz un crosso-

ver a batteria in stile Espace prima

maniera che si allunga e poi si accorcia

di  cm a seconda se viene impiegata

in città o nei viaggi fuori porta per i

quali è previsto un “aiutino” nel senso

di superiore energia acquisita e poi re-

stituita in apposite stazioni di ricarica.

Forme più fluide e sinuose, invece,

per DS, il brand di lusso di Psa che si

rinnova. Ad anticipare il cambia-

mento è la concept Aero Sport Loun-

ge, un suv lungo  metri con una car-

rozzeria ricca di sfaccettature e dove

risaltano il frontale alto e verticale ol-

tre all’inusuale forma a rombo del

montante dietro, sul quale finisce per

sistemarsi il tetto ribassato e discen-

dente verso il lunotto.

D’effetto anche le ruote di ”. Tutti

dettagli che ritroveremo sulle future

DS. Infine l’approccio ai veicoli elettri-

ci ha convinto molti brand ad inventa-

re soluzioni o marchi. La Hyundai con

la Prophecy ha deciso di dare al suo

design una veste inedita: il risultato è

una berlina-coupé dall’impatto molto

sportivo. Spunti originali sono lo

spoiler in materiale acrilico traspa-

rente, le luci con pixel verticali e il logo

Hyundai ridisegnato sul cofano.

© RIPRODUZIONE RISERVATA

SHOW CAR

Quei prototipi così simili alle vetture di serie

E-car per tutti.

La Dacia Spring

si basa

sulla Renault City

K-Ze pensata

per il mercato

cinese.

L’autonomia

è di circa 200 km

Dacia con la Spring anticipa

un futuro crossover elettrico

Ds prepara l’ammiraglia

VETRINA DIGITALE

Debutti. La maggior parte dei costruttori ha scelto il lancio via web per svelare i modelli

che avrebbero dovuto essere esposti alla rassegna di Ginevra annullata per l’emergenza sanitaria

Le auto al tempo del coronavirus:

ecco le novità di un salone virtuale

Simonluca Pini

L’

annullamento del Salo-

ne di Ginevra ha causa-

to una rivoluzione nel

mondo dell’automoti-

ve. Per la prima volta

dopo la Seconda Guerra

Mondiale i costruttori non hanno

potuto usare la kermesse elvetica

per presentare le proprie novità. Vi-

sto lo scarso preavviso, il Salone è

stato chiuso a tre giorni dall’apertu-

ra dopo l’intervento delle autorità

elvetiche, si è quindi deciso per una

lunga serie di presentazioni online.

Fiat invece ha scelto una strada di-

versa, facendo debuttare la Nuova

 elettrica a Milano e svelando dal

vivo i contenuti dell’inedito modello.

Capace di percorrere fino a 

km con omologazione Wltp, monta

un pacco batterie Lithium-Ion da 

kWh ed è spinta da un motore da 

kW che assicura una velocità massi-

ma limitata elettronicamente di 

km/h e uno scatto da  a  km/h in

. secondi. Altra grande novità arri-

va dalla guida autonoma di livello 

e dall’inedito sistema di infotain-

ment con schermo da .”, svilup-

pato insiema ad Harman, gruppo

Samsung. Crescono anche le di-

mensioni, ora è più lunga di  centi-

metri, e il listino prezzi parte da

. mila euro.

Restando in casa Fca altra grande

attesa era l’Alfa Romeo Giulia GTA,

descritta nel box accanto, mentre

passando ai marchi tedeschi la più

fotografata sarebbe stata la nuova

Audi A Sportback. Arrivata alla

quarta generazione la vettura pre-

senta uno stile completamente nuo-

vo, interni digitalizzati, collegamen-

to in rete e un’ampia scelta di moto-

rizzazioni tra benzina, diesel, mild-

hybrid, ibrido plug-in, metano e la

possibilità di scegliere tra trazione

anteriore o integrale quattro.

A bordo la plancia riprende lo sti-

le dei modelli Audi di categoria su-

periore: lo schermo touch da ,”

consente di gestire la selezione dei

media, la navigazione e l’ampia

gamma di servizi Audi connect. Il di-

splay centrale è inserito nella corni-

ce in nero lucido al centro della plan-

cia. L’insieme è orientato al condu-

cente, analogamente alla sottostan-

te, inedita, unità di comando della

climatizzazione. Attesa nelle con-

cessionarie italiane nel corso del se-

condo trimestre , la A Sport-

back avrà guida autonoma di livello

, il sistema d’infotainment Mib e

la connettività Car to X di serie. In

casa Volkswagen le novità si con-

centrano sulla nuova Golf nelle ver-

sioni GTi. GTE e GTD, oltre alla nuo-

va elettrica ID.

Škoda punta sulla Octavia RS iV,

mentre Cupra con la Formentor lan-

cia il suo primo modello indipen-

dente e non derivato dalla gamma

Seat che a sua volta ha svelato la Le-

on  e la Tarraco Fr. Restando tra

i costruttori tedeschi Mercedes ha

mostrato la rinnovata Classe E con

carrozzeria berlina e station wagon

e la nuova GLA anche in versione

Amg. Bmw punta sul futuro con la i

concept, gran coupé elettrica che an-

ticipa il modello di serie atteso nel

. Anti Tesla Model S per defini-

zione, assicura oltre  km di auto-

nomia e interni iperconnessi. De-

butto in anteprima mondiale per

Porsche con la nuova  Turbo S da

 cavalli in versione coupé e ca-

brio e gli allestimenti Gts di Macan e

. Psa avrebbe portato in Svizzera

la nuova DS, ammiraglia premium

capace di tener testa alle tedesche,

mentre Citroen ha svelato la concept

Ami presentando una nuova idea di

mobilità urbana a zero emissioni.

Propulsione elettrica anche per

il concept Prophecy realizzata da

Hyundai, che avrebbe svelato a Gi-

nevra la nuova i oltre al restyling

di i. Restando tra i marchi coreani

riflettori puntati sulla nuova Kia

Sorento, mentre spostandoci in

Giappone Mazda avrebbe festeg-

giato i  anni di vita e lanciato

l’elettrica Mx-.

Debutto rinviato per Toyota, che

ha posticipato la presentazione del-

l’atteso B Suv, mentre Lexus avrebbe

portato la Uxe, la Lc cabrio e

la concept car LF- Electrified.

Suzuki invece ha presentato il re-

styling della Ignis, disponibile come

da tradizione anche in versione ibri-

da. L’elettrificazione è il tema domi-

nante anche per Polestar, che ha

svelato la berlina  elettrica Pre-

cept Concept.

© RIPRODUZIONE RISERVATA

Italia-Germania

In alto, la Nuova

500 elettrica

basata su una

piattaforma

inedita.

A sinistra la

quarta serie della

Audi A3; a destra

la Bmw i4,

concept definitivo

della gran coupé

elettrica attesa

per il 2021

Hyundai i20.

Completamente

nuova punta

su connettività,

Adas e motori

mild hybrid.

Arriverà a

settembre

FLOTTE ONLINE

Nella sezione

«flotte aziendali»

di Motori24,

servizi dedicati ai

fleet manager che

affronta la

transizione verso

la sostenibilità

Su

ilsole24ore

.com/sez/

motori

DOSSIER

NOVITÀ 2020

Online sulla

rinnovata sezione

Motori del nuovo

sito web

Sole24ore.com

un dossier

dedicato alle

novità in arrivo: si

parla di auto

auto, moto e

scooter e anche

di veicoli per la

micromobilità

urbana

Motori

SU RADIO 24

Strade e Motori

In onda questa

sera alle 22 su

Radio 24 «Strade

e Motori»,

approfondimento

settimanale

dedicato

all’automotive

condotto

da Massimo

De Donato

La sua storia, quella di vettura più

rappresentativa di Mercedes, risa-

le al lontano . Dalla quinta ge-

nerazione di Mercedes Classe E

nasce il restyling che introduce al-

cune novità estetiche, come la

nuova stella sul cofano motore e le

numerose cromature. Innovazio-

ni significative all’interno. Per la

vita di bordo digitale, è presente il

doppio schermo da , o ,

pollici dotato dell’aggiornamento

del sistema Mbux (Mercedes-Benz

User Experience) che mostra una

grafica ancora più chiara e coman-

di intuitivi.

Tra le motorizzazioni anche un

ibrido da  Volt. In arrivo anche la

versione E Amg dotata di un

propulsore  litri che, unito a un

alternatore starter Eq boost, eroga

fino a  cavalli.

Un nome leggendario torna per ce-

lebrare i  anni di Alfa Romeo.

Giulia Gta fa tornare alla mente la

mitica omonima del .

Italianità, sportività, eleganza,

innovazione e artigianalità: il made

in Italy si rimette in gioco con Alfa

Romeo Giulia Gta e Alcantara. Lo

stile è davvero cattivo con le nume-

rose prese d’aria e l’ampio alettone

posteriore. Tutto è stato pensato

per contenere il peso e rendere que-

st’auto una vera super car. Infatti il

rapporto peso potenza di . kg/

cv. A questo contribuisce anche il

propulsore: il noto . litri V Bitur-

bo della Quadrifoglio che, poten-

ziato, eroga adesso  cv. Scatta da

zero a cento orari in . secondi. La

più estrema è la Gtam caratterizza-

ta dall’abitacolo con due posti, rol-

lar e cinture a sei punti.

È un concept che anticipa la berlina

premium firmata Ds. La Ds E-

Tense è concepita sulla nuova ver-

sione della piattaforma Emp del

gruppo Psa.

Lo stile è da fastback grazie alla

linea del tetto spiovente. Gli interni

mostrano materiali di qualità e cura

nei dettagli. Come dal nome E-Ten-

se, è disponibile con propulsore

benzina PureTech abbinato a un

motorie elettrico ricaricabile (plug-

in hybrid) con potenza fino a  cv

e anche con le quattro ruote motrici.

L’unità elettrica, abbinata al cambio

automatico a otto rapporti, rag-

giunge una potenza massima di 

kW e  Nm di coppia, e permette

di viaggiare fino a  km/h e da 

a  km in modalità % elettrico.

È il primo modello sviluppato au-

tonomamente dal marchio Cupra,

nato due anni fa in seno a Seat.

Formentor è un crossover con uno

stile che unisce quello dei suv a

quello di una sportiva.

Il suo nome deriva dalla geogra-

fica spagnola: indica il promonto-

rio più bello e selvaggio dell'isola di

Maiorca nelle Baleari. Al momento

del lancio, sono due i propulsori

disponibili: il  litri da  cv e 

Nm di coppia massima con tecno-

logia di trazione integrale e l’elet-

trificato . litri da  cv abbinato

a un motore elettrico da  cv con

batteria agli ioni di litio da  kWh

( km in modalità % elettrico)

per una potenza totale di  cv e

 Nm di coppia massima.

SUV COUPE

Cupra Formentor

IL RESTYLING DELLA STELLA

Mercedes Classe E

L’AMMIRAGLIA IBRIDA

Ds9 E-Tense

IL RITORNO DEL MITO

Alfa Romeo Giulia Gta

Kia Sorento.

Il maxi suv

coreano a 7 posti

cambia dentro

e fuori e diventa

più lussuoso

e connesso

ed è anche ibrido

Schede a cura di Giulia Paganoni