TRANSFORMATIONS IN WORK 281
255–75; On the reception, see Christian Kleinschmidt, Der produktive Blick:
Wahrnehmung amerikanischer und japanischer Management- und Produkti-
onsmethoden durch deutsche Unternehmer 1950–1985 (Berlin, 2002).- For the discussion and use of “Volvoism,” see Peter Binkelmann, Hans-Joa-
chim Braczyk, and Rüdiger Seitz, Entwicklung der Gruppenarbeit in Deutsch-
land. Stand und Perspektiven (Frankfurt a. M., 1993); and Martina Heßler,
Kulturgeschichte der Technik (Frankfurt a. M., 2012), 66–67. - Teamwork practices similar to those at Volvo had been invented in the 1920s
by the psychologist Hellpach and were practiced at Daimler-Benz. See R.
Lang and W. Hellpach, Gruppenfabrikation (Berlin, 1922). - “Manchmal schlage ich irgendwas kaputt,” Der Spiegel 27 (1973): 98–100,
retrieved 15 May 2018, http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-41986623.html. - See Thomas P. Hughes, American Genesis: A Century of Invention and Tech-
nological Enthusiasm 1870–1970 (Harmondsworth, 1989), 249–60; Stephen
Kotkin, Magnetic Mountain: Stalinism as a Civilization (Berkeley, 1995), 364. - Quotes from Biermann and Krömke, in Pirker and Lepsius, Der Plan als Be-
fehl und Fiktion, 46, 214. - Interview Krömke, in Ibid., 46.
- See Reinhold Bauer, Pkw-Bau in der DDR: Zur Innovationsschwäche von Zen-
tralverwaltungswirtschaften (Frankfurt a. M., 1999), 210–11. - For car production, see ibid., 216–32; for the GDR automobile manufactur-
er’s attempts to install Fordist-like assembly lines, which are described in the
following sentences, see ibid., 76–78, 186–199, 203, 273, 277. - As mentioned in Gernot Gutmann and Hannsjörg Buck, “Die Zentralplan-
wirtschaft der DDR—Funktionsweise, Funktionsschwächen und Konjunktur-
bilanz,” in Die wirtschaftliche und ökologische Situation der DDR in den 80er
Jahren, ed. Eberhard Kuhrt (Opladen, 1996), 9; for a brief introduction see
André Steiner, Von Plan zu Plan: Eine Wirtschaftsgeschichte der DDR (Munich,
2004), 179–80, 213, 222–23. - See “DDR: Am Fließband,” Der Spiegel 44 (1973), retrieved 15 May 2018,
http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-41898403.html; the implementation
began in 1965, and in the 1970s and 1980s this procedure was “quite com-
mon,” see Axel Bust-Bartels, Herrschaft und Widerstand in den DDR-Betrie-
ben: Leistungsentlohnung, Arbeitsbedingungen, innerbetriebliche Konfl ikte und
technologische Entwicklung (Frankfurt a. M., 1980), 75–77. - Bauer, Pkw-Bau in der DDR, 273.
- See Hübner, Arbeit, Arbeiter und Technik in der DDR 1971 bis 1989, 16–17,
273–76, 448. - Bauer, Pkw-Bau in der DDR, 287.
- Wolfgang Biermann, managing director of Carl Zeiss Jena, in Pirker and Lep-
sius, Der Plan als Befehl und Fiktion, 215. - Oskar Anweiler, “Bildungspolitik,” in Geschichte der Sozialpolitik in Deutsch-
land, vol. 10, Deutsche Demokratische Republik 1971–1989: Bewegung in der
Sozialpolitik, Erstarrung und Niedergang, ed. Christoph Boyer, Klaus-Dietmar