Süddeutsche Zeitung - 17.02.2020

von katharina elsner

E

s ist ein Donnerstagmorgen, kurz

nach 10 Uhr, und Arne liegt bewusst-

los auf dem Boden einer Wohnung.

Herzstillstand. Die Medizinerin Mina

Hinsch kniet neben Arne, knöpft seinen

Brustkorb aus Kunststoff auf. Unter Arnes

Haut verlaufen Schläuche statt Blutbah-

nen, Federn spannen sich statt Muskeln.

Arne ist nur eine Reanimationspuppe.

Aber dass jemand bewusstlos in einer Woh-

nung liegt, ist ein Szenario, das durchaus

realistisch ist.

Laut Deutschem Reanimationsregister

treten 62 Prozent aller Herz-Kreislauf-Still-

stände zuhause auf. Es sind vor allem Män-

ner im frühen Rentenalter, bei denen das

Herz nicht mehr richtig schlägt, und die

wiederbelebt werden müssen. Und das soll-

te schnell passieren. Jede Minute, die ohne

Wiederbelebungsmaßnahme verstreicht,

senkt die Chance um zehn Prozent, dass

der Patient ohne bleibende Gehirnschäden

überlebt. Pumpt das Herz kein Blut mehr

durch den Körper, kommt kein Sauerstoff

mehr im Gehirn an. Nach drei bis fünf Mi-

nuten ohne Sauerstoff beginnt das Hirn ab-

zusterben. Unwiederbringlich.

Arne hat also nur ein kurzes Zeitfenster.

Unter Umständen ist es schon geschlos-

sen, wenn der Rettungswagen kommt. Je-

des Bundesland regelt selbständig, wie

schnell Rettungskräfte den Unfallort errei-

chen müssen. In Mecklenburg-Vorpom-

mern sind es zehn Minuten nach dem Not-

ruf, in Berlin acht, in Niedersachsen 15 Mi-

nuten. Doch längst nicht immer werden

diese Fristen auch erreicht.

Mina Hinsch, Leiterin des Bereichs Stra-

tegische Unternehmensentwicklung an

der Universitätsmedizin Greifswald, sagt:

„Ich will, dass Menschen in allen Regionen

die gleiche Chance haben zu überleben.”

Dafür schickt ihr Team in einem Pilotpro-

jekt Drohnen zu simulierten Notfällen. Die

Fluggeräte tragen Defibrillatoren, kleine

Elektroschocker, die das Herz bei einem

Stillstand wieder in den richtigen Takt

bringen sollen. Der Vorteil der Geräte: Eine

Drohne muss sich nicht durch Rettungs-

gassen drängeln. Sie fliegt über all die Au-

tos, Ampeln und Häuser hinweg. Läuft al-

les so, wie es sich Mina Hinsch und ihre Kol-

legen vorstellen, landet die Drohne direkt

in den Händen eines Ersthelfers, der paral-

lel zur Drohne über eine Smartphone-App

zum Unglücksort geschickt wurde.

Solche Ersthelfer sind in der Regel medi-

zinisch vorgebildete Retter, die sich regis-

trieren und alarmiert werden, wenn sie

sich zufällig in der Nähe eines Notfalls be-

finden. In Deutschland gibt es mehrere sol-

cher Apps und sie scheinen gut zu funktio-

nieren. Die derart alarmierten Ersthelfer

sind in der Mehrzahl der Fälle vor dem Ret-

tungsdienst am Einsatzort, zeigte eine Stu-

die mehrerer Kliniken aus Hamm, Berlin

und Hamburg. Der Rettungswagen brauch-

te im Durchschnitt vier bis fünf Minuten

länger als die Ersthelfer. Ein entscheiden-

der Zeitvorsprung.

Arne, die Puppe, liegt derweil immer

noch in der Wohnung in Neuenkirchen im

Landkreis Vorpommern-Greifswald im

Nordosten der Republik. Sechs Minuten zu-

vor wurde die Drohne in der Leitstelle los-

geschickt. Nun landen ihre vier Füße im

Hof, ihre Greifarme lassen ein Paket los.

Ein Ersthelfer schnappt es sich; es ist der

Defibrillator, nicht größer als ein Taschen-

buch. Der Helfer flitzt hoch zu Arne in die

Wohnung, schnürt das Päckchen auf, klebt

die Elektroden auf Schulter und Brustkorb

und setzt den Elektroschock ab. Arne ist ge-

rettet.

Bei vielen echten Patienten sieht das an-

ders aus. In Deutschland erleiden mehr als

50 000 Menschen im Jahr einen Herz-

Kreislauf-Stillstand. Nur zehn Prozent von

ihnen überleben. Oft beobachten Familien-

angehörige, Freunde oder Bekannte den

Stillstand, doch längst nicht alle von ihnen

greifen ein. 39 Prozent der Laien beginnen

laut Reanimationsregister die Wiederbele-

bung, bevor Rettungskräfte eintreffen. In

den Niederlanden dagegen helfen bei ei-

nem Herzstillstand mehr als 70 Prozent

der Laien. Dänemark verpflichtet seit

2005 Mädchen und Jungen an Grundschu-

len, die Wiederbelebung zu üben, außer-

dem erhöhte das Land die Zahl der regis-

trierten Defibrillatoren innerhalb von fünf

Jahren von 141 auf 7800.

Könnten also Drohnen, wie sie in Greifs-

wald getestet werden, Abhilfe schaffen?

Nicht überall stößt das Projekt auf Begeis-

terung. Bernd Böttiger, Direktor des Uni-

versitätsklinikums Köln und Vorstandsvor-

sitzender des Rates für Wiederbelebung

sagt: “Man darf nicht zu sehr in diese Tech-

nikgläubigkeit verfallen. Alles, was man

braucht, um Leben zu retten, sind zwei

Hände.”

Denn nur bei jedem vierten Patienten

sei ein Kammerflimmern für den Herz-

Kreislauf-Stillstand verantwortlich. So be-

zeichnen Mediziner eine Störung des Her-

zens, bei dem das Organ schnell und unko-

ordiniert zuckt, sich aber nicht mehr rich-

tig zusammenzieht und Blut in den Körper

pumpt. Nur in solchen Fällen kann ein Defi-

brillator nützen. Er hilft dem Herzen, sei-

nen richtigen Takt wiederzufinden. In den

anderen Fällen ist er überflüssig.

Unabhängig davon gilt: „Die wichtigste

lebensrettende Maßnahme, egal bei wel-

chem Herzrhythmus, ist die Herzdruck-

massage, die darf nicht länger als zehn Se-

kunden unterbrochen werden”, sagt Bernd

Böttiger. Das Problem für ihn ist: „Es ver-

streicht meist zu viel Zeit ohne Herzdruck-

massage, bis ein Defibrillator zum Einsatz

kommt – bis selbst trainierte Ersthelfer

die Kabel auseinandergedröselt, die Elek-

troden aufgelegt und den Schock abge-

setzt haben. Das kann ein paar Minuten

dauern. Das ist nicht hilfreich. Ich würde

sogar mal sagen: Das kann im Ernstfall töd-

lich sein.“

Arne hat bisher insgesamt 48 Wiederbe-

lebungen in den Tests überstanden. Jetzt

überlegt Mina Hinsch in Greifswald, ob

und wie sie die Drohnen in echten Notfäl-

len einsetzen könnten. Die Drohne braucht

ein stabiles Mobilfunknetz, sie muss das

ganze Jahr bei Regen, Sturm, bei Hitze flie-

gen — und sie sollte schneller sein als ein

Rettungswagen, sonst würde sie keinen

Vorteil bringen. Im Landkreis Vorpom-

mern-Greifswald brauchten Rettungswa-

gen im Jahr 2018 durchschnittlich fast

neun Minuten, um am Ort des Notfalls ein-

zutreffen. Die Drohnen benötigten in den

Tests im Durchschnitt lediglich sieben Mi-

nuten. Einen direkten Vergleich, bei dem

Rettungswagen und Drohnen gleichzeitig

losgeschickt wurden, gab es allerdings bis-

her noch nicht.

Das Bundesgesundheitsministerium

fördert das Greifswalder Pilotprojekt zu-

nächst mit etwa 400 000 Euro. Ob es eine

Dauerfinanzierung geben wird, ist nicht si-

cher. Noch sind viele Fragen offen: Es ist

noch nicht klar, wie viele Drohnen es ge-

ben könnte, wo sie stationiert würden und

ob die Krankenkassen das alles bezahlen

wollen. Auch sind in Mecklenburg-Vor-

pommern noch nicht genug Ersthelfer in je-

ner App registriert, die die freiwilligen Hel-

fer zum Notfall schickt. Damit ist letztlich

auch die Zukunft der Drohnen ungewiss.

Das Gartencenter im südfranzösischen De-
partement Lot-et-Garonne hatte eigent-
lich nur Keramik in Ostchina bestellt. Gelie-
fert bekam es neben schönen Töpfen noch
etwas: In einem der Ziergefäße hatte ein In-
sekt offenbar sein Nest gebaut. Unbemerkt
und durch keinen Käufer gestört, setzten
die Tiere ihre Fortpflanzung im milden Kli-
ma Südostfrankreichs fort und schwärm-
ten nach einigen Wochen in alle Himmels-
richtungen aus. So begann 2005 der Sieges-
zug der Asiatischen Hornisse (Vespa veluti-
na nigrithorax) durch Europa – einer Art,
die von der Europäischen Kommission als
einer der Top-Gefährder für Honigbienen
und ganze Ökosysteme angesehen wird.
Mittlerweile hat das dunkel gefärbte In-
sekt weite Teile Westeuropas erobert, dar-
unter Regionen in Spanien, Portugal, Belgi-
en, den Niederlanden, Italien und im Sü-
den Großbritanniens. Nun sind die kleine-
ren Verwandten unserer Hornissen offen-
bar auch in Deutschland angekommen.
Erst kürzlich berichtete der Hamburger
Insektenkundler Martin Husemann vom
Centrum für Naturkunde der Universität
Hamburg im Fachjournal Evolutionary
Systematicsüber den Fund einer einzel-
nen Asiatischen Hornisse in Hamburg.
Und es blieb nicht bei dem Einzeltier: „Wir
haben mittlerweile eine zweite bestätigte
Meldung mit mehreren Dutzend Tieren
und ein Nest“, sagt Husemann.

Schon der erste Fund des 2,2 Zentimeter
langen Insekts war eine kleine wissen-
schaftliche Sensation. Zuvor hatte es nur
wenige Nachweise über Vorkommen in kli-
matisch begünstigten Regionen in Rhein-
land-Pfalz, Baden-Württemberg und Hes-
sen gegeben. So weit nördlich wie in Ham-
burg war die Hornisse aus China und Süd-
ostasien noch nie gefunden worden. Einige
Forscher hatten das wegen der klimati-
schen Bedingungen gar nicht für möglich
gehalten.
Dennoch passen die Funde ins Bild. Wis-
senschaftler staunen seit Beginn der Hor-
nissen-Ausbreitung über deren hohe „Inva-
sionsgeschwindigkeit“, die sie auf 78 Kilo-
meter pro Jahr errechnet haben. Die tat-
sächliche Ausbreitung findet aber oft sehr
viel schneller statt, weil die Insekten über
Obstkisten oder eben Blumentöpfe oft un-
beabsichtigt vom Menschen über große
Strecken weitertransportiert werden. Mit
dem zweiten Fund in Hamburg ist nun be-

stätigt, dass es sich bei den Hamburger

Hornissen nicht um über den Hafen einge-

schleppte Einzeltiere handelt, wie Huse-

mann zunächst in Betracht gezogen hatte.

Ob damit die erfolgreiche dauerhafte Eta-

blierung der invasiven Art in Norddeutsch-

land besiegelt ist, lässt sich jedoch noch

nicht sicher sagen. Dazu müsse geklärt

werden, ob die Neuköniginnen schadlos

über den Winter gekommen seien, sagt Hu-

semann. Das werde aber bald der Fall sein:

„Wir sollten recht schnell Bescheid wissen,

da die Art recht früh nistet.“

Die Funde von Hamburg könnten weit-

reichende Folgen für ganz Deutschland ha-

ben. Wenn es die Hornissen nämlich schaff-

ten, sich in Hamburg zu etablieren, werde

die Lücke zwischen Süd- und Norddeutsch-

land wohl rasch geschlossen, glaubt der In-

sektenforscher.

Über die Gefährlichkeit der Hornissen-

art für die einheimische Artenvielfalt gibt

es sehr unterschiedliche Bewertungen. Die

EU-Kommission hat sie unter europaweit

etwa 14 000 nichtheimischen Tier- und

Pflanzenarten in die Gruppe der 66 Top-

Gefährder eingestuft, als „gebietsfremde,

invasive Art von unionsweiter Bedeutung“.

Der wissenschaftliche Dienst der EU be-

gründet das mit der Gefahr für die europäi-

schen Honigbienen, denen Krankheiten

und Pestizide ohnehin bereits zusetzten.

„Die Asiatische Hornisse sei „ein gefräßi-

ger Räuber von bestäubenden Insekten“

und könne nach Schätzungen für den Ver-

lust von bis zu 65 Prozent der Bienenvölker

in den befallenen Gebieten verantwortlich

sein.

Insektenforscher Husemann warnt da-

gegen vor Panikmache. „Die Art wird als

sehr viel gefährlicher dargestellt, als sie

ist“, sagt er. Zwar könnten bereits ge-

schwächte Bienenvölker geschädigt wer-

den, räumt er ein. Das werde aber wohl nur

wenige Völker betreffen. Für eine Gefähr-

dung ganzer Ökosysteme gebe es keine

Hinweise. Hier sei die anhaltende Zerstö-

rung von Lebensräumen ein sehr viel grö-

ßeres Problem als die Hornissen. Dennoch

gehe von invasiven Arten Gefahr aus. Ver-

drängung einheimischer Verwandter oder

die Hybridisierung mit ihnen brächten die

natürlichen Abläufe durcheinander, warnt

der Forscher. Daher müsse die Entwick-

lung genau im Auge behalten und die weite-

re Verbreitung der Art so weit wie möglich

eingegrenzt werden, sagt Husemann, auch

mit Blick auf andere invasive Arten wie Rie-

senbärenklau oder Waschbär. „Wenn inva-

sive Arten erst einmal etabliert sind, gibt

es eigentlich keine Chance mehr, sie loszu-

werden.“ thomas krumenacker

Noch ist offen, wer den Einsatz

langfristig bezahlenwürde.

Und es fehlt an Ersthelfern

Wissenschaftler staunen schon

länger über das enorme Tempo

der Ausbreitung

Rettung per Drohne

Ärzte an der Universität Greifswald wollen mit unbemannten Fluggeräten Defibrillatoren zu Patienten

mit Herzstillstand schicken. Klingt logisch und hilfreich – und doch gibt es Einwände

Auf Expansionskurs

DieAsiatische Hornisse hat Hamburg erreicht

Eine Asiatische Hornisse (Vespa velutina nigrithorax). FOTO: UHH/CENAK, DALSGAARD/DPA

Das Gerät landet, seine Greifarme

lassen ein Paket los. Der Ersthelfer

rennt damit hoch in die Wohnung

14 HF2 (^) WISSEN Montag,17. Februar 2020, Nr. 39 DEFGH
Eine Drohne transportiert am Himmel über Penkun in Mecklenburg-Vorpommern einen Defibrillator – und wird von einer anderen fotografiert. FOTO: STEFAN SAUER/DPA
Lösungen vom Wochenende
SZ-RÄTSEL
32
8
1
65
5736
689
1
23
7
6 5 7 9 1 4
Sudokumittelschwer
4 5
2 3 8
1 2 7
6
2 1 4
8 3 4 2 6
4 5
6 3
1 8 9
Die Ziffern 1 bis 9 dürfen pro Spalte und Zeile
nur einmalvorkommen. Zusammenhängende
weiße Felder sind so auszufüllen, dass sie nur
aufeinanderfolgende Zahlen enthalten (Stra-
ße), deren Reihenfolge ist aber beliebig. Weiße
Ziffern in schwarzen Feldern gehören zu kei-
ner Straße, sie blockieren diese Zahlen aber in
der Spalte und Zeile (www.sz-shop.de/str8ts).
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Schwedenrätsel
3865 1 4279
7142 39658
59286 7413
67 53218 94
24 16985 3 7
8397451 62
16398 2745
4271 53986
9584 7 6321
Str8ts: So geht’s
78 5432
698 7 23
21 78 45
43 98 76
345 6978
2431 89
89 123 54
78 241563
56 3241
36
51
7
9
Str8tsleicht