10 | MAGAZINE^311NA REDE
PRODUÇÃO EM SÉRIE
A Kopter Group recebeu da autoridade aeronáutica da Suíça a certificação
para iniciar a produção seriada do monoturbina SH09. O FOCA (Federal
Office of Civil Aviation), o órgão regulador suíço, emitiu o certificado
Production Organization Approval (POA), que confirma a Kopter como
uma organização de produção, devidamente reconhecida. O documento
comprova que a Kopter tem pessoal qualificado, os métodos necessários,
processos e procedimentos, assim como um sistema confiável de qualidade.
Recentemente, a Kopter foi adquirida pelo conglomerado italiano
Leonardo, que quer fortalecer sua presença global.PROPULSÃO DO F-
O Departamento de Defesa dos Estados Unidos anunciou um novo
contrato para a produção e entrega de 20 sistemas de propulsão do
F-35, sendo destinados a aviõesnorte-americanose japoneses.O
contrato de 319,7 milhões de
dólares prevê a produçãodos
motores F135-PW-100 para
US Navy, USAF e para a força
aérea de Defesa do Japão.A
entrega dos motores deve
ser concluída até dezembro
de 2022. O motor F135-
PW-100 produzido pela
Pratt & Whitney é destinado
a todas as três versões do
caça de quinta geração F-35,
variando apenas alguns
sistemas específicos nas
versões embarcadas F-35B
e F-35C.JATO MITSUBISHI
A japonesa Mitsubishi Aircraft
concluiu com sucesso o voo
inaugural de mais um dos
protótipos do SpaceJet M
(anteriormente conhecido como
MRJ). O modelo de ensaios,
oficialmente chamado de
Flight Test Vehicle 10 (FTV10),
está com configuração final
para certificações do avião. A
aeronave decolou do aeroporto
de Nagoya e realizou testes
básicos de desempenho em
condições operacionais normais.
O voo teve duração de duas
horas. Após a validação dos
testes, a aeronave retornou para
o aeroporto. De acordo com o
fabricante japonês, o próximo
passo será a realização dos testes
finais de certificação do SpaceJet
M90. Considerado o primeiro
jato comercial fabricado no
Japão, o bimotor para 86 a 96
passageiros deverá disputar o
mercado regional, no mesmo
segmento da família E-Jet da
Embraer. Contudo, o programa
acumula mais de uma década de
atraso. O avanço nos processos
de certificação permite à
Mitsubishi se aproximar da
primeira entrega do M90. O
restante da frota de testes do
SpaceJet M90 está na América
do Norte, onde o fabricante
japonês mantém sua principal
base de ensaios em voo. O
objetivo é atender não apenas
aos requisitos de certificação da
FAA, mas realizar testes dentro
das exigências das empresas
aéreas dos Estados Unidos, o
principal mercado global para o
segmento.a