Die Welt - 18.03.2020

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18.03.20 Mittwoch,18.März2020DWBE-HP

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DWBE-HP

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14 WIRTSCHAFT DIE WELT MITTWOCH,18.MÄRZ

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isa Huber sitzt in Marokko fest. Die Studentin aus Ba- den-Württemberg reist derzeit mit ihrem Freund durch das nordafrikanische Land. „Unser Rückflug am Sonntag wurde an- nulliert“, erzählt Huber am Telefon: „Zu uns dringen gar keine Informatio- nen durch, wir sind nun etwas ratlos.“ Die Studentin gehört zu den mehreren Tausend Deutschen, die derzeit in Län- dern mit Ein- und Ausreiseverboten festsitzen. Die großen Airlines und Ver- anstalter holen zwar ihre Kunden aus allen Ländern raus, in denen noch ein regulärer Flugbetrieb möglich ist.

VON GERHARD HEGMANN, JAN KLAUTH UND DANIEL WETZEL

Doch es gibt auch Staaten, in denen aktuell gar nichts mehr geht. Hier will die Bundesregierung jetzt mit eigenen Charterfliegern rein. 50 Millionen Euro stellt die Bundesregierung für die „ko- ordinierte Rückholaktion“ bereit, kün- digte Bundesaußenminister Heiko Maas am Dienstag an. Anfang Februar hatte eine Bundeswehrmaschine schon einmal rund 100 Deutsche aus der chinesi- schen Provinz Wuhan nach Hause ge- flogen. Doch eine Rückholaktion von Tausenden Reisenden weltweit musste bislang noch keine Bundesregierung or- ganisieren. Es ist eine Operation mit hi- storischem Ausmaß. Über die Größenordnungen der jetzt geplanten Operation Luftbrücke, wie man sie nennen könnte, weiß man noch wenig. Es sind wohl „nicht Hunderttau- sende“, aber zumindest „mehrere Tau- send“ Betroffene, heißt es beim Deut- sche Reiseverband (DRV). Er koordi- niert die Aktion gemeinsam mit der Bundesregierung. Zunächst beschafft

der Verband die Zahlen über die ge- strandeten Pauschalurlauber in den betroffenen Staaten, mit denen kein regu- lärer Flugbetrieb mehr stattfindet. Die Organisatoren nennen neben Marokko die Türkei, Indonesien, Philippinen, Do- minikanische Republik, Ägypten, Male- diven und Zypern. Die Liste könne aber jederzeit noch länger werden, heißt es. Die Bundesregierung bestellt dann die dafür benötigten Flugzeugkapazitä- ten und verhandelt die nötigen Über- flugrechte. Bis das geklärt ist, hält die Unsicherheit der Betroffenen an. Gesi- cherte Informationen hat auch der Rei- severband nur über die registrierten Pauschalurlauber. Das Problem sind eher Individualtouristen in den von Flugverboten betroffenen Staaten. Ihre beste Hoffnung besteht noch darin, sich jetzt bei der Krisenstelledes Auswärti- gen Amtes im Internet einzutragen. Die Marokko-Reisende Huber hat das bereits getan. Über diesen Online- Kanal des Außenministeriums sollen Urlauber auf dem Laufenden gehalten werden. Bisher sind Informationen vor Ort aber Mangelware. Einen Ansprech- partner bei der Fluglinie Ryanair gibt es

nicht, sagt Huber. Am Montag sei die Situation in Marokko „schlagartig um- geschlagen“, auch dort komme es nun zu Hamsterkäufen. Über die Ungewiss- heit, wie es nun weiter geht, berichten mehr als 200 Deutsche, die sich in einem Gruppenchat des Messenger- Dienstes Telegramzusammen gefun- den haben. Der Name: „Deutsche ge- strandet in Marokko.“ Die deutsche Botschaft in Rabat hat auch einen Krisenstab eingerichtet, der unter den Nummern +212 6 59 75 39 23 und +212 6 62 16 04 41erreichbar ist. Ein Telefonpool wurde unter +49-30 5000- 3000 auch in Berlin eingerichtet, bei dem es allerdings zu langen Wartezei- ten kommt. Zur technischen Abwick- lung der Rückholung gibt es von Seiten der Bundesregierung bislang noch keine Informationen. Kunden großer Reiseveranstalter werden nach den Erfahrungen der Ver- gangenheit aber in der Regel gut infor- miert. Diese Erfahrung macht gerade auch Kilian Karger, der im ägyptischen Hurghada auf gepackten Koffern fest- sitzt. Der 24-Jährige steht auf dem Bal- kon seines Hotels am Strand des Roten Meers und genießt die Sonnenstrahlen. „Viele Urlauber wurden von der Situati- on überrannt. Als ich vergangene Wo- che in den Flieger gestiegen bin, war die Situation noch eine völlig andere.“ Bei Karger wurde vor Ort mehrmals Fieber gemessen, Tests auf das Corona-Virus seien aber nicht möglich. „Viele Ägypter nehmen das Virus bislang auch nicht ernst. Nur das Hotelpersonal ist zunehmend angespannt.“ Am Montag erreichte Karger ein Schreiben seines Reiseveranstalters FTI Touristik, in dem angekündigt wurde, dass alle Flüge planmäßig stattfinden würden. Daraufhin schick-

te FTI einen Ansprechpartner ins Ho- tel, der über alles weitere informierte. Updates erhalten die Gäste nun kon- taktfrei per SMS. Fluggesellschaften und Reiseveran- stalter holen überall dort, wo noch re- gulärer Flugverkehr möglich ist, bereits seit Tagen ihre Kunden raus. Die Luft- hansa hatte bereits am Wochenende 17 Sonderflüge durchgeführt und über 4000 Passagiere nach Deutschland zu- rückgeflogen. Dabei setzt die Lufthansa eigens Großraummodelle vom Typ Jumbo-Jet Boeing 747 sowie Airbus A350 ein, um möglichst viele Menschen mit einem Transport zu befördern. Auch andere Airlines, wie etwa TUIfly vom Reisekonzern TUI, führen Evaku- ierungsflüge durch. „Jetzt geht es nicht mehr um wirt- schaftliche Fragen, sondern um die Ver- antwortung, die Fluggesellschaften als Teil der kritischen Infrastruktur in ihren Heimatländern tragen“, sagte Luft- hansa-Chef Carsten Spohr. Zu den Besonderheiten der jetzt noch durchgeführten Flüge gehört allerdings, dass die europäische Luftfahrtsicher- heitsbehörde EASA soeben neue Desin- fektionsregeln für Flugzeuge veröffent- licht hat, die aus Risikogebieten in Europa landen oder von dort abfliegen. Danach müssen diese Flugzeuge nach oder vor dem Einsatz eigens aufwendig desinfiziert werden, selbst wenn kein Passagier mit bereits erkannter Corona- Virus-Infektion an Bord war. Allerdings gelten die besonderen Regeln erst ab

März. Dann dürfte wohl der Groß-
teil der Passagiere aus dem Ausland zu-
rückgeflogen sein. Eine Passagierab-
standsregel bei der Sitzbelegung hat die
EASA nicht festgelegt und lediglich die
Empfehlung ausgesprochen, möglichst
getrennt zu sitzen.

Lufthansa-Flugzeuge in Frankfurt am Main. Das Unternehmen hat bereits mehr als 4000 Fluggäste in die Heimat zurückgeholt

REUTERS

/KAI PFAFFENBACH

Operation

LUFTBRÜCKE

Viele Länder

unterbinden

den Flugverkehr.

Deshalb setzt

die Regierung

Charterflieger ein,

um Deutsche nach

Hause zu holen

D

ie Anstrengungen der letzten Tage sind Stefan Kochems an- zusehen. „Viel geschlafen habe ich nicht“, sagt der Inhaber des Reise- büros Aventuras im Kölner Stadtteil Eh- renfeld. Seit einigen Tagen schon ver- bringt der 55-Jährige Stunde um Stunde vor dem Computer und am Telefon.

VON CARSTEN DIERIG

Denn es melden sich reihenweise Kunden, die eigentlich in den Urlaub wollten und jetzt nicht wissen, wie es in Zeiten der Corona-Krise weitergeht. Gleichzeitig sucht Kochems nach Lö- sungen für Reisendein verschiedenen Zeitzonen, die beispielsweise in Süd- amerika, Afrika oder Asien festsitzen und kurzfristig zurück in die Heimat wollen oder müssen – weil Hotels schließen oder von dort in absehbarer Zeit kein Flieger mehr abhebt. Vier Wissenschaftler aus Köln zum Beispiel waren bei einem Projekt im Ur- wald von Ecuador. „Die habe ich soeben noch auf den letzten Direktflug nach Deutschland buchen können“, berichtet Kochems von einer seiner Nachtschich- ten in den vergangenen Tagen. Das Er-

gebnis: „Alle Kunden, die zurückwoll- ten, habe ich in die entsprechenden Flugzeuge reinbekommen“, berichtet der Reisemanager. Hauptsächlich ist Kochems aber mit Stornierungen beschäftigt. Wobei er schon warnt und um Geduld bittet: „Bis Geld fließt, kann es dauern.“ Immerhin würden derzeit viele Millionen Reisen gleichzeitig storniert. Aussicht auf Er- folg gebe es, viele Länder seien schließ- lich gar nicht mehr erreichbar. Und dann seien Veranstalter und Fluggesell- schaftenin der Pflicht. „Früher war ein Reise-Storno aber vielleicht nach fünf Tagen erledigt, derzeit wird es sicherlich Monate dauern.“ Probleme könn- ten indes die absehbaren Insolvenzen, etwa von Fluglinien, bereiten. Die Kunden reagierten trotz Anspan- nung verständnisvoll, berichtet Ko- chems, dessen Reisebüro auf Fernreisen nach Südamerika und Afrika speziali- siert ist, aber auch klassische Pauschalr- eisen anbietet. Er jedenfalls habe noch keine Beschimpfungen erlebt. „Viele sind sogar froh, dass sie mit mir einen Ansprechpartner haben, den sie kennen und der für sie greifbar ist, sei es per Te- lefon oder per Mail.“ Das sei eben der

Unterschied zu den anonymen Call- Centern der Internet-Reiseanbieter. Kochems hofft nun, dass sich die Kun- den diesen Service merken und in ihrem Freundes- und Bekanntenkreis auch weitererzählen. Damit das Geschäft nach der Krise nicht nur wieder anläuft, sondern größer wird als bislang. Wobei es Aventuras bis dahin über- haupt erst einmal schaffen muss – wie etliche andere der insgesamt gut 9000 Reisebüros in Deutschland. Aktuell jedenfalls kommt keine einzige Buchung rein. „Und selbst wenn jemand fragt, würde ich ihm derzeit weder einen Flug noch eine Reise verkaufen.“ Das sei schlicht unseriös in dieser Situation. „Dann würde ich den Kunden bewusst Schaden zufügen.“ Jeder müsse sich bewusst machen, dass in den kommenden zwei bis drei Monaten gar nichts mehr laufen werde in der Branche. Natürlich habe er deswegen auch schon schlechte Nächte gehabt. Immerhin stehen den ausbleibenden Einnahmen monatliche Betriebskosten in Höhe von rund 6000 Euro gegenüber. „Das geht für eine ge- wisse Zeit“, beruhigt sich Kochems selbst. „Dann aber muss ich zumachen.“ Nach mittlerweile 25 Jahren am Markt:

1995 hatte der gelernte Fernmeldehand- werker sein Reisebürogemeinsam mit einem Freund eröffnet. Nun muss an der Kostenschraube gedreht werden. Das bedeutet: Kurzarbeit für die einzige festangestellte Kollegin, den Ver- mieter anrufen wegen einer möglichen Stundung oder gar Kürzung der Miete für das Ladenlokal an einer viel befahre- nen Straße im Nordwesten von Köln. Zudem hat Kochems schweren Herzens einem Auszubildenden abgesagt, der am

April bei Aventuras hatte anfangen
wollen. Auch die 450-Euro-Aushilfskraft
darf vorerst nicht mehr kommen. Auf
absehbare Zeit wird Kochems allein im
Büro sitzen. Denn auch wenn sein La-
den nach dem Erlass der Bundesregie-
rung und der Länderminister für die
Kundschaft geschlossen bleiben muss,
will er weiterhin ins Büro gehen. „Es
kommen ja Anrufe von Kunden, um die
ich mich kümmern muss. Und denen
will ich signalisieren, dass ich sie nicht
alleine lasse.“ Und mit den staatlichen
Nothilfen will er sich auch auseinander-
setzen. Abgesehen davon bringe der
Weg von und zur Arbeit Struktur in den
Tag. „Das Schwätzchen mit den Kolle-
gen werde ich aber vermissen.“

9 000 deutsche Reisebüros kämpfen um Existenz

Stornierungen und Rückholaktionen bestimmen den Alltag, fehlende Einnahmen gefährden die Zukunft

A

ngesichts der Corona-Krisegreift das Auswärtige Amt zu einer ex- tremen Maßnahme. Das Ministe- rium von Heiko Maas (SPD) warnt vor nicht notwendigen, touristischen Reisen ins Ausland. Es sei mit weiteren drasti- schen Einschränkungen im Luft- und Reiseverkehr, mit weltweiten Einreise- beschränkungen, Quarantänemaßnah- men und der Beschränkung des öffentli- chen Lebens in vielen Ländern zu rech- nen: „Das Risiko, dass Sie Ihre Rückreise aufgrund der zunehmenden Einschrän- kungen nicht mehr antreten können, ist in vielen Destinationen derzeit hoch.“

VON DANIEL ZWICK

Eine solche Reisewarnung spricht das Amt normalerweise nur für Kriegs- und Krisengebiete aus. An Urlaub ist vorerst nicht mehr zu denken. Im Ausland ge- strandete Touristen versucht die Bun- desregierung zusammen mit Reiseveran- staltern und Fluggesellschaften zurück- zuholen. Dafür stellt sie zunächst bis zu 50 Millionen Euro bereit.

WELCHE FOLGEN HAT EINE

REISEWARNUNG DES AUSWÄRTIGEN

AMTES?

Für die Kunden ergibt sich durch die all- gemeine Reisewarnung eine neue Rechtslage. Zumindest galt sie vor der Corona-Krise als eine wesentliche Vo- raussetzung für die Absage einer Pau- schalreise ohne Stornogebühren. Warnt die Bundesregierung vor der Reise in eine bestimmte Region, dann müssen die Reiseveranstalter den Preis für die ge- samte Reise zurückerstatten. So haben es die Gerichte bisher entschieden. Die Warnung schafft damit Klarheit, selbst wenn sie in der derzeitigen Aus- nahmesituation allein nicht mehr ent- scheidend ist. „Letztendlich ausschlag- gebend ist nicht die Reisewarnung des Auswärtigen Amts, sondern die juristi- sche Frage, ob außergewöhnliche, unver- meidbare Umstände vorliegen. Dies ist im Einzelfall zu klären“, argumentiert das Ministerium.

BEKOMME ICH MEIN GELD ZURÜCK,

WENN MEINE GEBUCHTE REISE

NICHT MEHR MÖGLICH IST?

Ja. Am einfachsten ist die Regelung bei Pauschalreisen: Kann der Veranstalter die vereinbarte Leistung nicht er- bringen, dann bekommt der Kunde sein Geld zurück. Auch wenn Teile der Reise nicht mehr möglich sind, haben die Kun- den einen Anspruch auf Erstattung. Das gilt in der EU auch für einzelne Buchun- gen, beispielsweise für Hotels. Auch wer einen Flug gebucht hat, der nun nicht mehr stattfinden kann, etwa wegen des Einreiseverbots in die USA und in die Türkei, hat einen Anspruch auf Rücker- stattung des Reisepreises. Viele Veranstalter haben in den vergangenen Tagen Pauschalreisen storniert, weil Einreiseverbote und Quaran- täneauflagen in anderen Ländern sie un- möglich gemacht haben. Deutschlands größter Reisekonzern TUI beispielsweise hat bereits „den größten Teil aller Rei- seaktivitäten, einschließlich Pauschalrei- sen, Kreuzfahrten und Hotelbetrieb, bis auf Weiteres ausgesetzt“. Die Kunden sollen automatische Erstattungen erhalten. Für viele nicht betroffene Reisen bietet der Konzern kostenlose Umbu- chungen an. Der Rest des Angebots wird nun sicher folgen. Auch die anderen Ver- anstalter werden wohl keine Urlauber mehr aus dem Land bringen.

WER KÜMMERT SICH UM REISENDE,

WENN SIE IM AUSLAND FESTSITZEN?

Bei Pauschalreisen greift in so einem Fall die Beistandspflicht des Reiseveranstal- ters. Er muss ansprechbar sein für Kun- den, die in ihrer Unterkunft unter Qua- rantäne gestellt werden, und er muss sich um ihren Rücktransport nach Deutschland kümmern. Ansprechbar sind auch immer die Ver- tretungen der Bundesrepublik im jewei- ligen Land, deren Kontaktdaten man auf den Internetseiten des Auswärtigen Am- tes findet. Die Bundesregierung und die Unternehmen arbeiten nun daran, alle deutschen Urlauber aus dem Ausland zu- rückzuholen.

WAS PASSIERT, WENN MEINE

REISE ABGESAGT WIRD?

Bei den meisten Reisen ist zu erwarten, dass Veranstalter ihren Kunden kostenlose Umbuchungen oder Stornierungen

anbieten werden. Wer aktuell gebucht hat, sollte sich mit seinem Reiseveran- stalter in Verbindung setzen. Umbu- chungen müssen Pauschalreise-Kunden nicht akzeptieren. „Man sollte sich aber fragen, ob man das in der aktuellen Si- tuation nicht doch tut“, sagt Julia Reh- berg von der Verbraucherzentrale Ham- burg. Für die Reiseveranstalter wird die Lage wirtschaftlich nämlich zunehmend riskant. „Die geltenden Stornoregelun- gen im deutschen Reiserecht sind für eine derartige Großkrise nicht geeignet“, sagt der Präsident des Deutschen Reise- verbands, Norbert Fiebig.

BEKOMMEN AUCH INDIVIDUAL-

REISENDE GELD ZURÜCK?

AAAufgrund der Reisewarnung allein: Nein.ufgrund der Reisewarnung allein: Nein. „„„Wenn ein Flug durchgeführt wird, kannWenn ein Flug durchgeführt wird, kann ich nicht einfach davon zurücktreten“, sagt Julia Rehberg von der Verbraucher- zentrale Hamburg. Wenn allerdings ein Einreiseverbot besteht oder der Flug ge- strichen wird, haben Kunden einen An- spruch auf Rückerstattung. Möglicher- weise stehen den Kunden auch zusätzlich Entschädigungszahlungen nach der EU- Fluggastrechteverordnung zu. Das hängt VVVerbraucherschützern zufolge auch da-erbraucherschützern zufolge auch davon ab, ob sich das Flugunternehmen bei der Annullierung auf höhere Gewalt be- rufen kann. „Es wird sicherlich zu ver- mehrten Streitigkeiten kommen, ob aufgrund des Coronavirus annullierte Flüge einen berechtigten Anspruch auf Aus- gleichszahlung darstellen“, sagt Heinz Klewe, Geschäftsführer der Schlich- tungsstelle für den öffentlichen Perso- nenverkehr (SÖP) in Berlin.

HILFT DIE REISERÜCKTRITTS-

VERSICHERUNG?

Nein. Sie deckt nur individuelle Risiken ab, erstattet also beispielsweise dann den Reisepreis, wenn man selbst krank oder arbeitslos wird. Die Angst vor dem Coronavirus reicht da nicht als Rück- trittsgrund aus. Und selbst eine Co- vid-19-Erkrankung ist nicht immer von der Versicherung abgedeckt. Nachdem die WHO die Krankheit zur Pandemie ausgerufen hat, erlischt bei manchen Versicherern der Schutz.

WAS PASSIERT, WENN MEIN REISE-

VERANSTALTER PLEITEGEHT?

Laut europäischem Reiserecht müssen sich Pauschalreiseveranstalter gegen In- solvenzen versichern. Dazu erhält jeder Kunde vor der Reise einen entsprechenden Sicherungsschein. Geht der Veran- stalter pleite, erhalten die Kunden ihr Geld vom Versicherer zurück. Allerdings enthält das deutsche Ge- setz eine Obergrenze für diese Absiche- rung in Höhe von 110 Millionen Euro. Bei sehr großen Insolvenzen reicht diese Summe nicht aus. Das hat im vergangenen Jahr die Insolvenz von Thomas Cook gezeigt. In diesem speziellen Fall erhalten die Kunden bisher nur 17,5 Pro- zent der gezahlten Summe vom Versi- cherer zurück. Die Bundesregierung hat zugesagt, für den Rest aufzukommen. Für Fluggesellschaften gilt diese Rege- lung nicht. Wer ein Ticket bezahlt hat, muss seine Ansprüche nach einer Insol- venz beim Insolvenzverwalter anmelden

und bekommt im schlimmsten Fall
nichts zurück.

KANN ICH EINE GEBUCHTE

PAUSCHALREISE KOSTENLOS

STORNIEREN, WENN ICH ANGST

VOR DEM CORONAVIRUS HABE?

Solange die Reisewarnung gilt, werden Pauschalreisen ohnehin abgesagt. Doch wie lange die Beschränkungen auf- rechterhalten werden, ist noch nicht klar. Deswegen werden die Veranstalter beispielsweise für geplante Sommerur- laube die normalen Stornierungskosten verlangen. Je nach Vertrag können die bis zu 100 Prozent des Reisepreises be- tragen. „Es ist momentan sicher besser, zu warten und nicht vorschnell zu stornieren. Möglicherweise muss der Ver- anstalter die Reise ohnehin absagen, dann bekommt man sein Geld zurück“, sagt Rehberg. Wie die Lage im Sommer sein wird, lässt sich noch nicht absehen. „Allein die Angst vor einer Reise begründet noch keinen Erstattungsanspruch“, sagt Ma- thias Hufländer, Reiserechtsexperte der Verbraucherzentrale Bremen. Er rät Kunden grundsätzlich, mit dem Reise- veranstalter Kontakt aufzunehmen. Ak- tuell bieten die meisten zumindest eine Umbuchung an.

WWWeltweite Reisewarnung –eltweite Reisewarnung –

das müssen Urlauber wissen

Was sonst nur für Kriegs- und Krisengebiete gilt,

umfasst nun alle Länder. Die Folgen für Reisende

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