Handelsblatt - 27.03.2020

Christoph Schlautmann Düsseldorf

E

r habe den Staat angesichts der Coro-

nakrise um Finanzhilfe gebeten,

schockte Tui-Chef Friedrich „Fritz“

Joussen vor einigen Tagen die Märkte.

Was der Vorstandsvorsitzende des Rei-

sekonzerns dabei offensichtlich nicht bedachte:

Das Hilfegesuch bringt den Pauschalreise-Welt-

marktführer, der in Deutschland vergangenes Jahr

5,3 Milliarden Euro und damit ein Drittel seines

Konzerngeschäfts umsetzte, in ungeahnte Bedräng-

nis. Ende April könnte es ihn deutschlandweit so-

gar die Betriebserlaubnis für das Pauschalreise -

geschäft kosten.

Schuld daran ist ein unglückliches Timing. Nur

noch bis zum 28. April hat Tui Zeit, den von der Fi-

nanzaufsicht Bafin angemahnten Schutz seiner

Kundengelder sicherzustellen. Gelingt dies den

Hannoveranern nicht, dürfen sie für Pauschal -

reisen nicht mehr die gesetzlich vorgeschriebenen

Reise-Sicherungsscheine ausstellen. Die Erlaubnis

zum Geschäftsbetrieb – zumindest in Deutschland

• würde Tui in der Folge entzogen. Hinzu kommt,
  wie das Handelsblatt erfuhr, dass auch in einem
  zweiten europäischen Land ein zusätzlicher Versi-
  cherungsschutz angemahnt ist, bei dem es um eine
  ähnliche Höhe wie in Deutschland geht.
  Ob der Konzern die Frist einhalten kann, ist seit
  Ausbruch der Coronakrise jedoch fraglich. Hatte
  Tui zuvor für die vom Konzern mitgegründete Ver-
  sicherung noch ein Konsortium von Rückversiche-
  rern gewinnen können, das sich bereit erklärte, für
  mögliche Insolvenzschäden einzuspringen, hat
  sich die Lage seit dem 15. März gründlich geändert.
  In einer Ad-hoc-Meldung verkündete Tui an die-
  sem Tag kurz vor Mitternacht, dass man wegen des
  Coronavirus den größten Teil des Reisegeschäfts
  vorerst aussetzen und Staatshilfe beantragen werde.
  Mehrere Versicherer aus dem Konsortium, an dem
  unter anderem die Münchener Rück beteiligt ist,
  reagierten prompt. Nach Informationen des Han-
  delsblatts aus Assekuranzkreisen stellten sie ihre De-
  ckungszusage für die Tui-Versicherung zurück. Das
  weitere Vorgehen werde nun unter den Versiche-
  rungsvorständen diskutiert, hieß es. Die Assekuranz
  wollte sich auf Anfrage dazu nicht äußern.

Wettlauf gegen die Zeit

Für Tui beginnt damit ein Wettlauf gegen die Zeit.

Weil die Bafin der von Tui mitgegründeten Versi-

cherung im vergangenen Dezember schon einmal

eine Fristverlängerung gewährte, ist eine weitere

Terminverschiebung nach geltendem Recht nicht

möglich. „Es ist nicht ungewöhnlich, dass die Ver-

sicherungspartner in der aktuellen Situation einen

erhöhten Informationsbedarf haben“, erklärte Tui

auf Anfrage dazu schriftlich. „Der gegenwärtige Ar-

beitsprozess wird dadurch aber keinesfalls ge-

hemmt.“ Mit der Bafin führe der Versicherer DRS

ebenfalls einen „offenen, konstruktiven und ziel-

führenden Dialog“. Alle involvierten Parteien arbei-

teten „weiter gemeinschaftlich an der Finalisierung

des Rückversicherungskonzeptes“. Ob man Tui

entgegenkommen werde, ließ die Bafin auf Anfrage

offen. Zu einzelnen Unternehmen äußere man sich

nicht, sagte ein Sprecher.

Nach der Online-Veröffentlichung des Handels-

blatt-Artikels ließ Tui per Pressemitteilung wissen,

„zu keinem Zeitpunkt war oder ist die Betriebser-

laubnis der Tui gefährdet“. Selbstverständlich wer-

de die Tui über den 28. April hinaus weiterhin Pau-

schalreisen verkaufen.

Die aktuellen Probleme bei Tui liegen auch in

Sünden aus der Vergangenheit begründet. Als die

Bundesregierung 1994 die Kundengeldabsicherung

für Pauschalreisen im Bürgerlichen Gesetzbuch

(BGB) verankerte, entschied sich Tui für eine Spar-

variante. Statt die Reiseanzahlungen durch eine

Versicherung zu garantieren, gründeten die Han-

noveraner gemeinsam mit der DER-Touristik-Mut-

ter Rewe einen „Versicherungsverein auf Gegensei-

tigkeit“ – den Deutschen Reisepreis Sicherungsver-

ein VVaG (DRS). Der Clou: Anstelle teurer

Versicherungsprämien sorgten Bürgschaften für

den Insolvenzschutz. Als gesetzlich vorgeschriebe-

nes Finanzinstitut fand man die WestLB. Nach de-

ren unrühmlichem Ende machten Tui und Rewe

achtlos und ungehindert weiter. Erst die Pleite des

Wettbewerbers Thomas Cook, der sich im Herbst

2019 als hoffnungslos unterversichert entpuppte,

rief die Finanzaufsicht auf den Plan. Auch der DRS

schütze Pauschalurlauber nicht genügend gegen In-

solvenzfolgen, stellte die Bafin fest. Sie forderte

umfangreiche Nachbesserungen und empfahl die

Deckung durch einen Rückversicherer.

Der aber war schon vor der Coronakrise nur

noch schwer zu finden. Zwar blieb die Versiche-

rungssumme bis heute gesetzlich auf 110 Millionen

Euro pro Jahr gedeckelt, doch als Folge der Tho-

Frist der Bafin

bringt Tui in

Bedrängnis

Bis zum 28. April muss Tui einen verlässlichen Kundengeld-Versicherer

finden, um in Deutschland weiterhin Pauschalreisen verkaufen zu können.

Doch die Verhandlungspartner haben ihre Zusage jetzt zurückgestellt.

Schiff von Tui Cruises im

Hamburger Hafen: Touris-

ten halten sich mit Kreuz-

fahrten zurück.

Tui-Reisebüro: Der Reisemarkt leidet massiv unter der Coronakrise.

dpa

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WOCHENENDE 27./28./29. MÄRZ 2020, NR. 62

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