El mayor desplome desde 1995
La industria automotriz no había registrado una caída tan grande para un tercer mes del año
desde 1995
Variaciones porcentuales de los meses de marzo de cada año
Bajan ventas 10.9% durante
el primer trimestre
Comercialización de autos en México al 1T5 firmas que
reducen volumen
Cifras al primer trimestre de 2020Fuente: INEGI
0
100
95-52.961.9717.9881.99-9.0039.0113.02-3.032.0423.05-5.068.07-0.08-17.09-19.101.1114.1211.13-0.143.1522.1611.1717.18-13.19-1.2020-25.0 200,000 400,
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020-30 -15 0
Ford
-28.Honda
-24.Mitsubishi
-22.Mazda
-20.Nissan
-15.263,
195,
188,
210,
233,
247,
251,
306,
348,
378,338,
333,
296,(^16) EL FINANCIERO Viernes 3 de Abril de 2020
FOCOS
La AMDA estimó que las ventas
para 2020 serían de 980 mil unida-
des, 26% menos que en 2019.
En el 1T20 se comercializaron 296
mil 677 autos, 10.9% menos frente
al mismo periodo de 2019.
Ford fue la marca que vendió me-
nos con una caída anual de 28.2%
en el primer trimestre del año.
Contacte con la sección: [email protected] Tel. 55-5449-86-
Durante marzo se vendieron en Mé-
xico 87 mil 517 automóviles nuevos,
25.5 por ciento menos que lo regis-
trado en igual mes del año pasado,
informó el Instituto Nacional de
Estadística y Geografía (INEGI).
Esta es la peor reducción que re-
porta el sector para un tercer mes
del año desde 1995, es decir hace
25 años, además de ser el volumen
más bajo de los últimos seis años.
La reducción en la venta de vehí-
culos en el país responde a la menor
dinámica económica causada por
la pandemia de la nueva cepa de
coronavirus Covid-19, debido a que
a mediados de marzo comenzaron
a implementarse las medidas sa-
nitarias que causaron una menor
afluencia de personas en las agen-
cias de venta de vehículos.
El director general adjunto de la
Asociación Mexicana de
Distribuidores de Auto-
motores (AMDA), Gui-
llermo Rosales, advirtió
que esto puede ocasionar
el cierre de negocios y la
pérdida de empleo, ya
que la visita a centros de
distribución se desplomó
85 por ciento y las citas
en talleres de manteni-
miento automotriz disminuyó 60
por ciento, desde el 16 de marzo.
“Bajo este contexto y atendiendo
las recientes perspectivas de activi-
dad económica para el país en 2020,
las cuales contemplan una recesión,
las ventas probables para 2020 es-
timadas por AMDA son de 980 mil
EL DIRECTOR
adjunto de la
AMDA dijo que
las empresas del
sector necesitan
la devolución
inmediata del IVA
pagado, que el
SAT retiene en caja
En marzo se vendieron
87 mil 517 coches, el
volumen más bajo de
los últimos seis años
A mediados de marzo se implementaron medidas sanitarias
que causaron menor afluencia en agencias automotrices
AXEL SÁNCHEZ
[email protected]
Venta de autos en
México cae 25.5%;
la peor baja en 25
años por Covid-
VEHÍCULOS
unidades, lo que representa una
diferencia de 26 por ciento respecto
a 2019”, destacó el representante
industrial.
El gerente sénior en análisis de
venta de autos ligeros en América de
la consultora IHS, Guido
Vildozo, agregó que esta
crisis de salud causó tam-
bién que el sector turis-
mo se detuviera, siendo
uno de los principales
compradores de unida-
des en mayor volumen.
“Con este problema,
se espera que la venta de
autos en México pueda
caer hasta 16 por ciento en 2020”,
previó.
Sólo en marzo, Nissan, la líder
del mercado mexicano reportó una
caída en ventas de 31.1 por ciento,
mientras que General Motors fue
de 9.6 por ciento y Volkswagen de
15.2 por ciento.
Editora: Karla Rodríguez Coeditora Gráfica: Ana Luisa González
PIDEN ACCIÓN RÁPIDA DEL GOBIERNO
Guillermo Rosales, director gene-
ral adjunto de AMDA, insistió en
la necesidad de la intervención del
gobierno para rescatar a las empre-
sas y evitar la pérdida de empleos
que podría generar esta pandemia
por el cierre de negocios y reducción
del consumo.
“AMDA reitera la necesidad de
que el presidente Andrés Manuel
López Obrador convoque a un
Acuerdo Nacional para salir avante
de la crisis del Covid-19. Sin dilación
el gobierno federal debe implemen-
tar un programa de estímulos fis-
cales para apoyar a las empresas a
tener flujo de efectivo para pagar
los salarios ante la parálisis de las
actividades económicas ante la
emergencia sanitaria decretada
por el gobierno”, destacó.
Remarcó que las empresas del
sector necesitan la devolución in-
mediata del IVA “pagado en exceso
por las empresas y que la tortuosa
burocracia del SAT mantiene en
c aja”.
Destacó que, al igual que lo han
hecho todos los países afectados por
la pandemia, se requieren plazos
para pagar impuestos, sin que esto
signifiquen exenciones o disminu-
ción de pagos.
PRIMER TRIMESTRE, SU PEOR BAJA
DESDE 2009
En cifras acumuladas, entre enero
y marzo de este año, se vendieron
en el país 296 mil 677 autos, 10.
por ciento menos a lo reportado en
el primer trimestre de 2019, lo que
significó la mayor reducción desde
la crisis económica global de 2009.
La marca de volumen que más
redujo su venta en estos primeros
tres meses del año fue Ford, con una
baja de 28.2 por ciento, seguida por
Honda, con 24.4 por ciento; Mitsu-
bishi, con 22.3 por ciento; Mazda,
con 20.2 por ciento, y Nissan con
15 por ciento.
Brais Alvarez, Automotive Ac-
count Manager de la consultora
J.D. Power México, estimó que
esto también afectará el servicio
al cliente, por lo que distribuidores
deberán de trabajar en esquemas
que permitan impulsar esta área
del negocio manteniendo la “sana
distancia”.
Resaltó que esto es una situación
que afecta a todo el mundo, pues
estiman que solo se vendan 76.6 mi-
llones de autos en el planeta durante
2020, cifra 15.1 por ciento menor
a lo registrado en 2019, siendo la
mayor caída desde la crisis econó-
mica global.
“AMDA reitera la necesidad de que
el presidente llame a un Acuerdo Nacional
para salir de la crisis del Covid-19”
GUILLERMO ROSALES / Director Adjunto de la AMDA
A partir de abril, Genomma Lab producirá
gel antibacterial, spray y toallas húmedas
desinfectante y jabones, informó Jorge
Brake, director general de la compañía.
GENOMMA LAB PRODUCIRÁ
DESINFECTANTES