Les Echos - 23.03.2020

Lundi 23 mars 2020

http://www.lesechos.fr

Christophe Palierse

et Bruno Trévidic

Rien ne va plus dans le secteur aérien. Tant

pour les compagnies aériennes que pour les

agences de voyages. Alors même

que l’Europe a récemment rappelé aux

transporteurs leur obligation à rembourser

les passagers pour des vols qu’ils ont annu-

lés, les compagnies en font fi, cherchant à

limiter les sorties de cash. Elles veulent

imposer la pratique des reports e t du recours

aux bons à valoir sur un vol ultérieur.

Cette généralisation du non-rembourse-

ment par les compagnies est ouvertement

dénoncée par les agences de voyages. Air

France, qui représente près de 60 % de la

billetterie sur son marché domestique, vient

ainsi de confirmer aux professionnels des

mesures visant, in fine, à une « limitation des

remboursements », e t ce pour des billets pour

un transport jusqu’au 31 mai...

« Notre politique commerciale laisse le

choix au client entre le report du voyage ou un

avoir valable un an sur l’ensemble du réseau,

explique un porte-parole d’Air France. Et s’il

n’utilise pas cet avoir dans un délai d’un an, il y

a aura un remboursement... Mais pas avant

un an », précise-t-il.

Une politique manifestement contraire à

la réglementation européenne, mais qui

n’est pas le propre d’Air France. Toutes les

compagnies semblent s’être donné le mot

pour tenter d’éviter par tous les moyens

d’avoir à rembourser les vols annulés dans

les prochaines semaines.

Pour certains, cette mesure permettrait

d’éviter le pire. A savoir une faillite pure et

simple des compagnies aériennes, qui

reviendrait à une perte sèche pour leurs

clients. En cas de faillite, les passagers ne

sont généralement jamais remboursés.

Un argument présenté c es derniers jours à

la Commission. Mais celle-ci est restée

inflexible. Face à ce refus, l’Iata n’a pas man-

qué de manifester sa « déception ». « La Com-

mission semble sous-estimer considérable-

ment la crise qui frappe les compagnies

aériennes en Europe », a réagi son directeur

régional Europe, Rafael Schvartzman.

Annulations en série

De leur côté, les agences de voyages, sous la

pression de leurs clients, s’alarment. Elles

s’estiment « piégées » par les procédures de

l’Iata, l’organisme auquel elles règlent régu-

lièrement leur facture au titre de la billette-

rie. Les agences vont devoir payer, alors

même qu’elles sont assaillies de demandes

de remboursement pour des vols dont on

sait d’ores et déjà qu’ils n’auront pas lieu.

« Tout s’est accéléré en l’espace d’une

semaine. Jeudi soir, nous avions déjà 10.

billets à traiter », précise le président et

cofondateur du spécialiste de la billetterie

aérienne MysterFly, Nicolas Brumelot.

Selon la procédure Iata, les agences peu-

vent déduire de leur somme à verser le

montant des billets mis en rembourse-

ment. Sauf que les compagnies font, assu-

rent les agents de voyages, « la sourde

oreille ». Pis, « le problème s’accentue », selon

J

CAC 40

4.048,8 points

5,0136 % n

DOW JONES

19.173,98 points

-4,5462 % n

EURO/DOLLAR

1,06 88 $

-5,3198 % J

ONCE D’OR

1.494,4 $

1,3668 % n

PÉTROLE (BRENT)

26 ,98 $

-3,9858 %

DEVISESEUR/GBP0,9214 EUR/JPY1,1875 EUR/CHF1,0566 GBP/USD1,165USD/J PY1,1103USD/CHF0,9875TAUXEONIA-0,444LIFFE EURIBOR 3 MOIS-0,393OAT 10 ANS0,1898T- BONDS 10 ANS1,23 97

AÉRIEN

ADP 38

Airbus 38

Air France-KLM 38

Aldi 20

Altice 24

Amazon 20, 24

Apple 24

Auchan 20

Boulanger 20

Canal+ 24 , 25

Carrefour 20, 38

Casino 20

Danone 38

Darty 22

Disney+ 24

EDF 19

Engie 19

FNAC 20, 22

Franprix 20

Google 24

Hemarina 28

Ikea 20

Intermarché 20

KMW 23

La Française des Jeux 38

Leader Price 20

Lidl 20

Lufthansa 29

Monoprix 20

Netflix 24

Nuxe 22

Orpi 18

Paprec 21

Petit Bateau 22

SFR 24

Suez 21

Système U 20

TeePy Job 28

Total 19

Uniper 19

Veolia 21

Winergia 28

Xenothera 28

YouTube 24

= LES ENTREPRISES CITÉES

l’essentiel

IStock

Les maisons de champagne

enchaînent les fermetures

L’épidémie de coronavirus a provoqué la

fermeture en chaîne des caves de cham-

pagne. Le travail dans les vignes se

poursuit, ainsi que l’activité de

tirage, sans quoi les prochai-

nes vendanges seraient

impossibles. // P. 22

Canal+ pourrait

renoncer à la TNT

La première chaîne payante

française demande une baisse de

la TVA pour rester sur la diffusion

hertzienne. Elle pourrait se contenter du

satellite et des box télécoms, ce qui lui

ferait faire des économies mais risquerait

d’engendrer une perte de clients. // P. 25

Les entreprises de nettoyage

redéploient leurs effectifs

Les sociétés de nettoyage sont en

première ligne dans les entreprises

encore ouvertes. Leur défi : répartir

leurs effectifs, les protéger et

ne pas risquer la rupture de

consommables de protec-

tion et de lavage. // P. 27

La production de crédit

immobilier à l’arrêt

Face au blocage des transac-

tions dans l’immobilier, les

courtiers en crédit militent pour

des mesures d e soutien aux ménages et la

suspension des recommandations du

régulateur. Les banques multiplient les

initiatives pour aider leurs clients. // P. 31

Les compagnies aériennes bloquent

le remboursement des vols annulés

le président de l’organisation interprofes-

sionnelle Les Entreprises du Voyage (EdV),

Jean-Pierre Mas, avec la généralisation par

les compagnies d’un avoir, au lieu d’un rem-

boursement.

Il a déjà saisi le directeur général de Iata,

Alexandre de Juniac, « en vain ». Jean-

Pierre Mas espère désormais une « réponse

européenne ». Le président de MisterFly est

revenu à la charge, vendredi matin, avec la

publication d’une « lettre ouverte » à

Alexandre de Juniac, au titre choc : « Cris de

désespoir d’un pan entier d’une industrie

que vous menez à l’échafaud ».n

Air France représente 60 % de la billetterie aérienne sur son marché domestique. Photo Stéphane de Sakutin/AFP

Myriam Chauvot

[email protected]

Vendredi, 90 % des chantiers de cons-

truction de France é taient g elés, s elon la

Fédération française du bâtiment

(FFB). Et la situation est similaire dans

les travaux publics. Mais un dégel par-

tiel est en vue, après l’accord trouvé, en

fin de semaine, entre les fédérations du

BTP, la ministre du Travail, Muriel Péni-

caud, et celle de la Transition écologi-

que, Elisabeth Borne. L e secteur du BTP

ne voulait pas faire reprendre le travail à

son personnel, comme y appelait

Muriel Pénicaud, avant d’avoir pu

s’organiser et s’alarmait d’une menace

de non-éligibilité au chômage partiel.

Au terme de l’accord trouvé, la profes-

sion et l’Organisme professionnel de

prévention du BTP vont rédiger un pro-

tocole définissant les conditions sani-

taires requises selon les types de chan-

tiers, diffusé cette semaine via un Guide

de bonnes pratiques.

Le projet de texte des fédérations doit

être avalisé par l es ministères d u Travail

et de la Santé auxquels il devait être

transmis dimanche soir. La FFB espère

qu’il sera prêt pour diffusion le 25 ou le

26 mars. Il d éfinira « à quelles conditions

un chantier peut rester ouvert, à quelles

conditions il doit être fermé et s’il est

fermé, bien entendu l’entrepreneur aura

droit au chômage partiel », a résumé le

ministre de l’Economie.

Certains chantiers risquent de ne

jamais remplir les conditions sanitai-

res p our redémarrer, tels les tunnels du

Grand Paris. Mais pour d’autres types

de travaux, la clarification des condi-

tions de travail et des modalités de chô-

mage partiel doit permettre la reprise

du travail en rassurant le personnel

et en sécurisant les employeurs, qui

craignent d’être mis en cause en cas de

contamination. « Selon le droit du tra-

vail, la responsabilité de l’employeur

n’est engagée que s’il ne prend pas les

mesures de p révention utiles p our la pro-

tection des salariés et qu’il s’agit d’une

obligation de moyens », a rappelé le

ministère de la Cohésion des territoires

dans un communiqué.

Clarifications

Autre avancée de l’accord, il clarifie les

rapports avec les clients. « Le gouverne-

ment invite les donneurs d’ordre et entre-

prises à ne pas rechercher la responsabi-

lité contractuelle des entreprises, de leurs

sous-traitants ou fournisseurs qui, lors-

que les conditions d’exécution ne permet-

taient plus de garantir la santé et la sécu-

rité de leurs salariés, ont dû suspendre

leur a ctivité », poursuit le communiqué.

Dans le cas des travaux publics,

comme par exemple les infrastructures

de transport ou les travaux de voirie, les

maîtres d’ouvrage au niveau national et

les préfets au niveau local coordonne-

ront et prioriseront les chantiers à

relancer. Enfin, « une attention particu-

lière sera portée au cas des chantiers au

domicile des particuliers lorsque ceux-ci

sont présents », précise le ministère.n

Accord du BTP

et de l’Etat

pour dégeler

les chantiers

TRAVAIL

Le secteur du BTP

s’alarmait d’une menace

de non-éligibilité

au chômage partiel.

de sa branche Parfums & Cosmétiques

pour fabriquer et distribuer gratuite-

ment des gels hydroalcooliques

en grande quantité.

Des grandes entreprises aux collecti-

vités, les dons de masques se multi-

plient dans l’Hexagone ces derniers

jours pour tenter de pallier la pénurie

de ces équipements pourtant indispen-

sables aux soignants, face à l’épidémie

de coronavirus. Le groupe français

Chargeurs a ainsi annoncé son

intention de « produire en quantités

industrielles du gel et des masques de

protection ».

Le liquide hydroalcoolique sera réa-

lisé s ur « son site Novacel de Normandie,

au sein de la branche Chargeurs Protec-

tive Films », explique le groupe dans un

communiqué de presse publié diman-

che. Si la production va monter en

puissance au cours de prochain jours,

la « cible, en fonction des matières pre-

mières accessibles, est de 5 tonnes par

semaine à l’horizon des prochaines

semaines », précise Chargeurs. Les

masques, eux, seront produis s ur le site

de la Lainière, de Picardie. La produc-

tion cible à deux semaines est de plus

de 1 million d’unités par semaine,

assure le groupe industriel.n

LVMH offre 10 millions

de masques à la France

Le groupe LVMH a annoncé samedi

qu’il allait fournir plusieurs millions de

masques à la France. Dans un commu-

niqué, LVMH (propriétaire du groupe

Les Echos - Le Parisien) annonce avoir

trouvé un fournisseur industriel chi-

nois « capable de livrer 10 millions de

masques en France dans les prochains

jours » : 7 millions de masques chirur-

gicaux et 3 millions de masques FFP2.

L’opération « pourra être renouvelée

durant au moins quatre semaines

dans des quantités similaires », soit

environ 40 millions de masques,

annonce le groupe.

Les dons se multiplient

Le groupe financera intégralement la

première semaine de livraison, pour

un montant d’environ 5 millions d’euros,

et assurera ensuite la gestion, la livraison

et le dédouanement de l’ensemble

des livraisons. Les premiers masques

devraient être acheminés aux autorités

sanitaires françaises « en début de

semaine prochaine », selon le communi-

qué. Plus tôt dans la semaine, le groupe

avait mobilisé des unités de production

PRODUCTION