CorrieredellaSera Sabato22Febbraio2020
SPORT

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Binotto: «Gliavversarisonopiùveloci»

AllarmeFerrari:laMercedesvolacolDas,Vettelrestaapiedi:«LaveritàlascopriremoaMelbourne»

DALNOSTROINVIATO

BARCELLONACremeabbron-

zanti e manichecorte, in Cata-

logna è già estate.Per la Ferra-

ri inveceèancora inverno e

dietrolenuvolec’èunrosso

pallido. Dalla prima sessione

di test precampionato escono

tanti dubbi, pochi sorrisi, e

preoccupazioni crescenti.

Che succede?

Il Cavallino dei 1000 Gp

avanzaafatica, mentrela

Mercedes inversione «disco

volante» appareimprendibi-

le. Eanche laRedBull èda-

vanti. Non tira un’aria serena e

restano soltanto altri tre gior-

ni (qui si ricominciaagirare

martedì) percambiare ilvento

prima del Gp inaugurale di

Melbourne. Giudizio riman-

dato, molticompitietempi

strettissimi. Se il lavorodi

questa settimana era percor-

rere il maggior numero di chi-

lometri per «comprendere»

la nuova monoposto, ieri il

programma di SebastianVet-

tel è stato rallentato dallarot-

tura del motore, anche se alla

fine harecuperato un po’ per-

correndo 100 giri. L’affidabili-

tà, ancora. La power unit si è

ammutolita poco dopo che il

tedesco aveva iniziato a spin-

gere: lafotocellula infondo al

rettilineo indicava329,1 km/

h, la velocità più elevata in as-

soluto e di molto superiore a

quellaregistrata sullaRossa

nei giorni precedenti, non è

un buon segno. Mattia Binot-

to esclude un legame fra le

due cose, ma laRossa è l’unica

tra ibig ad aver soffertouno

stopcosì grave(«Sapremo la

cause dopo le analisi a Mara-

nello»)edovendo rincorrere

non può permetterselo.

L’approccio aicollaudi è

cambiato, ma ilteam princi-

pal sa di essereinritardo:

«Dodici mesi fa eropiù otti-

mista: anche se non abbiamo

maicercato la prestazione fi-

nora, prima era più facile tro-

vare i tempi. Ma non dimenti-

chiamoci dicom’èandata. I

nostri avversari sono piùvelo-

ci di noi, difficile dire di quan-

to. Però le vere performance le

scopriremo in Australia». La

macchina noncambierà mol-

to rispettoaldebutto: «Indi-

pendentemente da quale sarà

il nostrovaloreall’inizio del

campionato, sarà importante

evolversi. In una stagionecosì

lunga si puòrecuperare».

Già, ma a partire in affanno

si rischia di andare in riserva

d’ossigeno. Contro icannibali

argentati poi: Bottas ha sfiora-

to il recorddella pista davanti

aHamilton.AtuttoDas, loro

due. Per il finlandese ilvolan-

te mobile aumenterà sensibil-

menteleprestazioni, se la

Ferrari decidesse dicopiarlo

non sarebbe prontoprima

dell’estate. Il paradosso è che

nel 2021 sarà bandito, perché

entreranno in vigoreregole

più restrittivesullo sterzo,

scritteapposta per mettere

una pezzaaquell’area grigia

in cui si sono infilatiigeni

della Mercedes. La Fiacono-

scev adatempoipiani per il

Das el’ha approvatoperché

conforme all’attualecodice,

tocca agli altriteam dimostra-

re il contrario. Anche Binotto

ammette: «Ci fidiamo della

Federazione, chiederemo

chiarimenti sul sistema. Ma la

Mercedes va battuta in pista,

noncon le battaglie sullere-

gole». Appuntamento a breve

per capire se questaFerrari ha

le armi perreagire, in pista.

DanieleSparisci

©RIPRODUZIONERISERVATA

SF1000LanuovaFerrariguidatadaSebastianVettelinazioneieri

sulcircuitodiMontmelò:leMercedessembranomoltolontane(Afp)

Rugby

Scoziaall’Olimpico

L’Italiavuolespezzare

laseriedellesconfitte

nelSeiNazioni

FrancoSmith (foto) èunc.t.chebadaalsodo.Non

cambiaformazioneenonhapauradidirequali

sonoiproblemidaaffrontareesuperare.Dopoun

mesedilavoroeallavigiliadellasfidaconlaScozia

(oggiore15.15,direttaDmax),laprimaincasa

degliazzurri,èconvintodivedereprogressi

importanti.Sepoiiprogressibasterannoper

spezzarelaserieneradelle24sconfitte

consecutivenelSeiNazionièunaltrodiscorso.

L’ItaliaèpartitamalissimoaCardiff,hagiocato

moltomeglioaParigieoggiaffrontal’avversario

preferito.ConlaScoziasonoarrivateinfatti7delle

12vittorieazzurrenelTorneo,compresal’ultima,a

Edimburgonel2015.Maselapartitadioggièla

menocomplicataperinostri,loèanchepergli

scozzesi,battutidaIrlandaeInghilterramasoloin

fondoadurebattaglie(inclassificahannodue

puntidibonus,noizero).Anchelorohanno

problemi,ilc.t.TownsendhafattofuoriFinn

Russell,aperturadiclassecertamatroppo

anarchicasecondoilsuoallenatore.Unavittoria

sarebbeossigenopuroperilrugbytricoloreela

scopertadiqualcosadinuovoperquasituttigli

azzurri.Soltantotredei23chesonoareferto,

hannoinfattigiàprovatol’ebbrezzadivincereuna

partitadelTorneo:Allan,MorisieZanni.Incasodi

sconfitta,arriveràilquintocucchiaiodilegno

consecutivo.Unaltrorecordpernullainvidiabile.

DomenicoCalcagno

©RIPRODUZIONERISERVATA

Test,giorno3

1. Bottas(Fin)
Mercedes
in1’15’’732
( 65 giri)
2. Hamilton(Gbr)
Mercedes
a0’’784( 73 giri)
3. Ocon(Fra)
Renault
a1’’370( 76 giri)
4. Stroll(Can)
RacingPoint
a1’’606( 116 giri)
5. Kvyat(Rus)
AlphaTauri
a1’’695( 6 2giri)
6. Giovinazzi(Ita)
AlfaRomeo
a1’’737( 152 giri)
7. Ricciardo(Aus)
Renault
a1’’842( 93 giri)
8. Verstappen
(Ola)RedBull
a1’’904( 86 giri)
9. Gasly(Fra)
AlphaTauri
a2’’051( 59 giri)
10. Albon(Tha)
RedBull
a2’’422( 83 giri)
11. Sainz(Spa)
McLaren
a2’’542( 76 giri)
13. Vettel(Ger)
Ferrari
a2’’652( 100 giri)

❞

Binotto

Unannofa

eropiù

ottimista,

mapoi

abbiamo

vistocome

èfinita.

IlDas?

Chiedere-

mochiari-

menti,mala

Mercedes

vaaffronta-

taebattuta

inpista