La Stampa - 22.02.2020

N

el complesso sono

diminuiti gli inci-

denti stradali. Vale

anche per quelli che

hanno registrato soltanto dan-

ni o per i quali i conducenti

hanno riportato lesioni. Au-

mentano, invece, quelli mor-

tali. Il bilancio dell’anno scor-

so, confrontato con quello del

2018, è stato presentato ieri

in Consiglio regionale.

Nuovo approccio

Numeri a valanga su un tema

sempre attuale. Ma dato che i

numeri stentano a fare presa,

soprattutto sui ragazzi e sulle

ragazze, il Consiglio e la poli-

zia di Stato convengono sulla

necessità di fare qualcosa di

più. E di diverso. La singolare

presenza di un taxi, di un’am-

bulanza e di un carro funebre

nel cortile di Palazzo Lascaris

rientra in questo perimetro.

della serie: con quale mezzo

volete tornare a casa? La decli-

nazione - per certi versi bruta-

le ma efficace, almeno si spe-

ra -, della campagna social

promossa dal Consiglio e ri-

volta agli studenti (#sicu-

roèmorto #deciditucometor-

nareacasa). Obiettivo: sfrutta-

re i canali social per veicolare

dati, informazioni, interviste

e nuove iniziative traguardan-

do il concetto di guida respon-

sabile, quindi di sicurezza, ol-

tre le statistiche. Anche la poli-

zia, che da settembre ha tota-

lizzato 1.600 incontri nelle

scuole piemontesi, punta sul

coinvolgimento. L’ultima di-

mostrazione è avvenuta ieri,

durante la presentazione

dell’iniziativa seguita dai ra-

gazzi del liceo Cavour: que-

stionari, video interattivi e te-

stimonianze per mantenere

alta l’attenzione, suscitare

domande.

Presente, non a caso, Ales-

sandro Santagada, responsa-

bile per Torino e provincia

dell’Associazione vittime del-

la strada. «Sono qui non sen-

za fatica - ha detto rivolgen-

dosi ai ragazzi -. Lo faccio

non per me perché penso al

messaggio che mio figlio

avrebbe voluto dare se fosse

ancora vivo. I ragazzi siano

d’esempio per i loro coeta-

nei, abbiano rispetto per la

vita e agiscano sempre se-

condo buon senso. Queste

storie hanno una duplice fac-

cia che non va mai sottovalu-

tata, la morte di una persona

che si amava e il dolore dei

genitori che restano».

Per i numeri rimandiamo al

grafico. Quasi 130 mila i con-

ducenti controllati con etilo-

metro o precursore: 1.917 so-

no stati sanzionati per guida

sotto l'influenza di alcol, 142

sono risultati positivi ad una o

più sostanze stupefacenti.

Vite al volante

Alcol, stupefacenti, ma anche

eccesso di sicurezza, distrazio-

ne, stanchezza, gusto per la

velocità, a volte esibizioni-

smo: variano i numeri ma gli

inneschi degli incidenti stra-

dali più o meno gravi - argo-

mento purtroppo sempre at-

tuale, come ha rilevato il presi-

dente del Consiglio Stefano

Allasia - , sono sempre gli stes-

si. La maggior parte dei fatto-

ri di rischio che favoriscono

l'evento incidente stradale so-

no legati alla persona e ai

suoi stili di vita. Quanto alla

patente, ha avvertito il vice-

presidente della giunta regio-

nale Fabio Carosso, non è ga-

ranzia di bravura.

Concetti variamente declina-

ti da Maria Dolores Rucci, diri-

gente Compartimento polizia

stradale Piemonte e Valle

d'Aosta, Giovanni Mistrange-

lo, sostituto commissario poli-

zia di Stato, Alessandro Apra-

to, chirurgo ortopedico spe-

cialista in traumatologia pres-

so il Cto di Torino: «L’aumen-

to di incidenza è da attribuire

anche alle cattive abitudini,

frenare in moto con il piede

che sfiora l’asfalto, guidare

con le infradito, sottovalutare

gli effetti della stanchezza e

del sonno. Tanti incidenti sa-

rebbero evitabili».

Modifiche al Codice

Mentre i parlamentari pie-

montesi presenti, - Elena Mac-

canti, Davide Gariglio, Rober-

to Rosso, Alessandro Benve-

nuto - hanno ricordato che la

Commissione trasporti della

camera sta lavorando ad una

modifica del codice della stra-

da intervenendo su alcuni fe-

nomeni come l’uso dello

smartphone alla guida. Tra le

proposte, aumento delle pe-

ne, sospensione della patente

fin dalla prima infrazione,

possibilità di multare le soste

irregolari. Il tutto accompa-

gnato, è l’auspicio, dalla cer-

tezza della pena. Queste sono

le premesse. A questo punto

entra in gioco la sensibilizza-

zione, che fa rima con comuni-

cazione: una comunicazione

tarata sui giovani, principali

destinatari del messaggio.

Non si tratta solo di comunica-

re, ma di comunicare bene.—

© RIPRODUZIONE RISERVATA

IL CASO

La campagna davanti al palazzo del Consiglio regionale: un taxi, un’ambulanza e un carro funebre

I parlamentari

piemontesi in campo

anche per avere

leggi più dure

In Piemonte nel 2019 ci sono state 70 vittime della strada

Alcol e droga tra i principali responsabili della strage

Un carro funebre

in Regione

La campagna choc

contro gli incidenti

*

*

Un lettore scrive:

«Mi domando sempre perché

i corsi afferenti piazza Baldis-

sera siano stati disegnati a im-

buto, riducendo le corsie da

tre a due o una, creando un in-

toppo ad un’opera meraviglio-

sa e tanto attesa quanto utile.

L’incrocio tra i corsi Unità d’I-

talia/Trieste/Marincelli, tre

corsie che sfociano in tre cor-

sie, sono un esempio da copia-

re; il tempo di percorrenza e

quindi l’inquinamento pro-

dotto da code evitabili sono

molto ridotti. Tutto è sempre

ottimizzabile, anche un’ope-

ra utile come il collegamento

Baldissera può essere ridise-

gnato e migliorato».

ALESSANDRO GIRARD

Un lettore scrive:

«Sabato 15 di sera ero in centro

verso le ore 21. Sotto i portici di

via Roma biciclette e monopat-

tini sfrecciavano tranquilli.

Molti barboni dormivano nel

centro storico della città e non

c’era neanche un vigile. Ah, che

sciocco, dimenticavo che, co-

me diceva un lettore il 13 feb-

braio scorso, il corpo dei Vigili

Urbani era impegnato nei con-

trolli antidroga e nella preven-

zione dello sfruttamento della

prostituzione. Peccato che il co-

mandante della Polizia Urbana

non ha avvisato il Questore e il

Comando generale dell’Arma

dei Carabinieri che sono i loro

uomini che devono multare i ci-

clisti indisciplinati e allontana-

re i vagabondi perché parte del-

le loro mansioni ora le svolgo-

no i vigili. Che dimenticanza».

JF

Un lettore scrive:

«Pochi giorni fa siamo stati a No-

vara per la mostra sul Divisioni-

smo. Bellissima. Ma quel che

conta di più è che siamo rimasti

non solo stupiti, ma piacevol-

mente esterrefatti dalla pulizia

e dall’ordine regnanti in città.

Non una carta per terra, non un

escremento canino. Siamo an-

dati a far due passi in un’area

verde: tutto ordinato, tranquil-

lo, nessun ceffo in giro. Prego il

sindaco di Novara di dire due pa-

roline a quello di Torino e svelar-

gli il segreto della sua buona am-

ministrazione. Qui a Torino

non si sa che cosa sia».

GIAN MARCO MONDINO

Una lettrice scrive:

«Vorrei condividere la preoccu-

pazione espressa da una lettri-

ce in merito alla potenziale peri-

colosità della pista ciclabile ap-

pena terminata. Risiedo in via

Cialdini e ho un posto auto in

un interno cortile. In uscita dal

carraio le auto parcheggiate

lontano dal marciapiede impe-

discono dapprima la vista del-

le auto in arrivo e poi di riusci-

re a svoltare restando nella car-

reggiata corretta di marcia. In

entrata invece la svolta avvie-

ne alla cieca: anche in questo

caso le auto parcheggiate a di-

stanza coprono alla vista bici e

monopattini in arrivo. Mi sen-

to davvero fortunata perché

ad oggi nulla di grave è succes-

so. Ma vorrei star certa che chi

di dovere abbia valutato i po-

tenziali rischi che a me sembra-

no evidenti».

PF

Specchio dei tempi

«Piazza Baldissera, l’errore dell’imbuto» - «Qualcuno faccia sapere a poliziotti

e carabinieri che i vigili urbani non ci sono più» - «Brava Novara» - «Via Cialdini, problema»

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SABATO 22 FEBBRAIO 2020LASTAMPA 43

CRONACA DI TORINO

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