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A14 TERÇA-FEIRA, 12 DE MAIO DE 2020 O ESTADO DE S. PAULO
Esportes
Ricardo Magatti
ESPECIAL PARA O ESTADO
Sem saber se será palco de
mais um GP do Brasil em
2021, o Autódromo de Interla-
gos celebra 80 anos hoje. Car-
regada de história e viva na
memória dos amantes do au-
tomobilismo, a pista comple-
ta oito décadas no ano em
que se encerra o contrato
com a Fórmula 1 para a reali-
zação da corrida.
Diante da concorrência do
Rio de Janeiro, o icônico circui-
to paulistano, que já foi cenário
para o talento e arrojo de vários
dos maiores pilotos do mundo,
como Ayrton Senna, Alain
Prost, Juan Manuel Fangio, Nel-
son Piquet, Michael Schuma-
cher e Lewis Hamilton, vive
dias de incerteza quanto à possi-
bilidade de sediar a etapa nos
próximos anos.
São Paulo e Rio abriram guer-
ra para poder sediar o GP brasi-
leiro e garantem ter as melho-
res condições para receber a
prova. A capital paulista busca
renovar o vínculo por mais dez
anos e tem como um dos trun-
fos para prolongar o acordo jus-
tamente a estrutura de Interla-
gos, que passou por reforma
nos boxes em 2019. A Prefeitura
lançou edital de concessão do
complexo – Autódromo José
Carlos Pace e também o Kartó-
dromo Ayrton Senna – à iniciati-
va privada, planejando arreca-
dar quase R$ 1 bilhão, mas teve
de suspender a licitação no final
de abril por ordem do Tribunal
de Contas do Município de São
Paulo (TCM).
Em 80 anos, o Autódromo Jo-
sé Carlos Pace, conhecido no
mundo todo por Autódromo de
Interlagos, sediou 37 etapas ofi-
ciais da Fórmula 1 e passou por
reformas e mudanças no traça-
do. Neste ano, que pode ser o
último do GP do Brasil em Inter-
lagos, a etapa está prevista para
ser disputada no dia 15 de no-
vembro. No entanto, a corrida
pode ter sua data alterada ou
cancelada, uma vez que a FIA
ainda não divulgou o novo ca-
lendário deste ano, com mudan-
ças provocadas pela pandemia
do novo coronavírus.Origem. O bairro de Interlagos
foi idealizado pelo engenheiro
britânico Luiz Romero Sanson,
que queria transformar a região
em um polo turístico. Criado
por Sanzon em parceria com o
Automóvel Clube do Brasil, In-
terlagos teve seu traçado inspi-
rado nas pistas de Indianápolis,
nos EUA, Brooklands, na Ingla-
terra, e Monthony, na França. O
nome foi escolhido pela locali-
zação entre as Represas Billings
e Guarapiranga e também alu-
de à pequena cidade de Inter-
laken, na Suíça.
Depois de a corrida inaugural
ser adiada várias vezes por moti-
vos diferentes, o autódromo de
Interlagos revelou as suas cur-
vas sinuosas ao público de mais
de 15 mil pessoas em 12 de maio
de 1940, com a disputa do Gran-
de Prêmio de São Paulo. Os car-
ros completaram 25 voltas, tota-
lizando 200 km de percurso.A primeira prova de Fórmula
1 disputada em Interlagos foi
em 1972, com vitória do argenti-
no Carlos Reutemann. A etapa,
porém, não contou pontos para
o campeonato. A corrida inau-
gural oficial foi realizada no ano
seguinte e vencida por Emer-
son Fittipaldi, que também
triunfou no ano seguinte. Em
1975, Interlagos se tornou o ce-
nário para a primeira vez em
que dois brasileiros subiram ao
pódio, com José Carlos Pace no
topo e Emerson Fittipaldi em
segundo. Pace morreu em 1977e, em 1985, o autódromo foi re-
batizado com seu nome como
forma de homenageá-lo.
Ayrton Senna venceu duas ve-
zes em Interlagos e os dois
triunfos foram memoráveis.
Em março de 1991, ano em que
se consagraria tricampeão, o
brasileiro ficou sem terceira,
quarta e quinta marchas de sua
McLaren. Mesmo assim, levou
o carro no braço até cruzar a li-
nha de chegada. Em 1993, Sen-
na, que largara em terceiro,
aproveitou a pista molhada em
decorrência de uma forte chuvae, com uma dose de sorte e mui-
to talento, desbancou o favori-
tismo do francês Alain Prost pa-
ra conquistar um triunfo mar-
cante.
Interlagos é especial para Mi-
chael Schumacher. O alemão,
maior campeão da F-1, com sete
títulos, e até hoje dono de uma
série de recordes, foi o piloto
que mais venceu no autódromo
brasileiro, com quatro vitórias- 1994, 1995, 2001 e 2002. Ele se
despediu das pistas em Interla-
gos duas vezes. Primeiro, em
2006 e depois, em 2012.
Multiúso. Um dos símbolos de
São Paulo, o autódromo não é
reservado apenas para a Fórmu-
la 1. Em 2018, o local, um dos
espaços públicos mais utiliza-
dos da cidade, foi usado para
412 eventos, que vão desde corri-
das de diferentes categorias até
festivais musicais. O mais im-
portante deles é o Lollapaloo-
za, que reúne grandes artista. A
edição brasileira é sediada em
Interlagos desde 2014. Neste
ano, o evento foi adiado para de-
zembro em razão da pandemia
da covid-19.CORINTHIANS AVISA QUE NÃO
JOGA À NOITE E AOS DOMINGOSAutomobilismo. Autódromo completa oito décadas de histórias e heróis, e busca acordo com F-1 para continuar com o GP do Brasil
EM SÃO PAULO]O Corinthians informou à CBF, à
FPF e à Globo que não vai mais jogar
à noite e aos domingos. A decisão do
presidente Andrés Sanchez foi moti-vada após os processos do ex-zaguei-
ro Paulo André contra o próprio Corin-
thians e do volante Maicon contra o
São Paulo. Ambos exigiram o paga-
mento de pagamentos adicionais por
terem atuado à noite, em domingos e
feriados e tiveram vitória na Justiça.PANDEMIA DO CORONAVÍRUS
C
ampeão de Roland
Garros nas duplas em
2019, Kevin Krawietz
se tornou notícia em todo o
mundo por tomar uma deci-
são que o deixa bem distante
das quadras. O alemão resol-
veu, de acordo com suas pró-
prias palavras, ter um “traba-lho de gente normal” nesse pe-
ríodo e passou a exercer fun-
ções em um supermercado na
cidade onde vive, em vez de se
dedicar apenas ao tênis, como
faz a maioria de seus adversá-
rios. Kevin Krawietz arrumou
um trabalho em um supermer-
cado de Munique, apesar de pos-suir autorizações especiais que
lhe permitem treinar entre três
e quatro vezes ao longo da sema-
na, enquanto a temporada de
tênis estiver suspensa por cau-
sa da pandemia do novo corona-
vírus. O atleta “agradece” por
estar fazendo um “trabalho nor-
mal” enquanto o mundo espor-
tivo parou.
“Dei-me ao luxo de converter
o meu passatempo na minha
profissão e agora quis viver a ex-
periência de um trabalho nor-
mal, como outras pessoas. Te-
nho a oportunidade de fazê-lo
por causa do coronavírus”, ex-
plicou Krawietz à Der Spiegel.
O tenista, de 28 anos, que já
recebeu 83 mil euros (R$ 522mil) de premiação apenas neste
ano, passou a ganhar 450 euros
(R$ 2.745 mil) por mês no novo
emprego. Krawietz contou co-
mo tem sido sua rotina de repo-
sitor de mercadorias. “Eu orde-
no as prateleiras, me certifico
de que as salsichas e o queijo
estão bem estocados e jogo fora
as caixas vazias”, explicou o atle-
ta, que acrescentou: “Na sema-
na passada, estava na seguran-
ça, na entrada, e limpei os car-
ros com desinfetante”.
O alemão nasceu no dia 24 de
janeiro de 1992, na cidade de Co-
burg, pertencente ao Estado da
Baviera, à aproximadamente
380 km da capital alemã, Ber-
lim. Tomou gosto pelo tênispor causa de seus pais Rudolf e
Ingrid, que introduziram o garo-
to no esporte em 1997, quando
ele tinha cinco anos.
Dez anos depois de seu pri-
meiro título, em 2019, Krawietz
protagonizaria a vitória inédita
de uma dupla formada por dois
alemães em Roland Garros, na
França, ao lado de Andreas
Mies. Ambos integram, agora,
com mais duas duplas 100% ale-
mãs, a exclusividade da conquis-
ta de Grand Slams.
Por sinal, Krawietz e Miles
formam o segundo time mascu-
lino na chamada “Era Aberta”
do tênis a conquistar o título de
duplas em sua estreia, em Ro-
land Garros.CAMPEÃO TRABALHA
EM MERCADO NA CRISE
ARQUIVO/ESTADÃOInterlagos: 80 anos e futuro incerto
NILTON FUKUDA/ESTADÃOTênisO duplista alemão Kevin Krawietz, vencedor em 2019
de Rolland Garros, decidiu ter ‘ocupação normal’
Festa. Ayrton Senna celebra vitória no GP do Brasil de 1993EDU GARCIA/ESTADÃO-28/3/Bandeira. José Carlos Pace comemora vitória em 1975ARQUIVO/ESTADÃO - 26/1/Na pista. Carros no
grid de largada no GP
do Brasil de 1973, vencida
por Emerson FittipaldiPAULO LIEBERT/ESTADÃO - 22/10/Alegria. Massa festeja a vitória em Interlagos em 20067 brasileiros
venceram GPs do Brasil em
Interlagos: Emerson Fittipaldi
(1973 e 1974), José Carlos
Pace (1975), Ayrton Senna
(1991 e 1993) e Felipe Massa
(2006 e 2008).4 vitórias
em Interlagos tem o piloto
alemão Michael Schumacher, o
maior recordista do circuito.CHARLES PLATIAU/REUTERSTrabalho novo. Kevin
Krawietz, tenista alemão