O Estado de São Paulo (2020-05-13)

(Antfer) #1

%HermesFileInfo:B-6:20200513:
B6 Economia QUARTA-FEIRA, 13 DE MAIO DE 2020 O ESTADO DE S. PAULO


Cristian Favaro

A empresa de maquini-
nhas de cartões Stone de-
mitirá 20% de seus funcio-
nários na esteira da crise
da covid-19. O anúncio foi feito

ontem pelo presidente executi-
vo da empresa, Thiago Piau, em
videoconferência com os cola-
boradores. O executivo tam-
bém enviou uma carta aos fun-
cionários explicando o motivo
do forte corte, que acarretou no
desligamento de 1.300 pessoas.
“Foi muito duro tomar essa
decisão. Não era uma medida
que estava nos nossos planos
no início da crise”, escreveu
Piau, em carta. Ele argumentou
ainda que as medidas vão trazer
segurança para quem fica e que,

nos próximos meses, a Stone
vai acelerar as iniciativas para ir
além das maquininhas, investin-
do em serviços financeiros e em
ferramentas de venda online.
No texto, Piau destacou que
conforme o 2.º semestre se apro-
xima, a empresa entende que o
ano será muito diferente das ex-
pectativas do fm de 2019. “Esta-
mos muito preocupados com to-
dos os nossos clientes, principal-
mente os pequenos e médios ne-
gócios ( conhecidos como PMEs ).
Muitos se viram obrigados a fe-
char suas portas para o público
de repente”, explicou.
Segundo Piau, a empresa esta-
va trabalhando para preservar
seus clientes e funcionários, mo-
nitorando os desdobramentos
da crise. “Ao longo do mês de

abril, ficou claro que o futuro é
bem mais incerto do que todos
pensavam no início de março.
Por isso, o nosso planejamento
precisa ser revisto. Neste mo-
mento, devemos nos basear no
presente – e não na expectativa
de futuro, como sempre fizemos
em um contexto mais estável”.
A empresa disse que vai ofere-
cer um pacote de ajuda aos fun-
cionários desligados, que englo-
ba a continuidade do plano de
saúde por quatro meses, bem
como vale-alimentação, apoio
financeiro e ajuda na recoloca-
ção no mercado. “Ainda que o
cenário de curto prazo seja desa-
fiador, temos a confiança de
que, quando o pior passar, volta-
remos a pisar fundo no acelera-
dor”, acrescentou Piau.

A


s pessoas já perceberam que a
economia vai mudar quando
o pico da pandemia da covid-
19 passar. Inovações tecnológicas
que teriam sido adotadas gradual-
mente tiveram seu uso acelerado
drasticamente. Partes da economia
se tornaram totalmente digitais ou
com importante interface digital. Se-
tores como finanças, parte da chama-
da economia simbólica, praticamen-
te completaram a transição, inclusi-
ve usando a inteligência artificial pa-
ra fazer decisões básicas do negócio,
como conceder empréstimos. Em se-
tores com componente material im-
portante, a transformação foi na for-
ma de venda, que foi digitalizada. Os
serviços públicos também vão nessa
direção, apesar das filas nas agências
da Caixa Econômica. Da segurança

pública, com câmeras, informações de ce-
lulares e algoritmos dedutivos, à saúde
pública, com consulta digital, e na educa-
ção online, viveu-se em dois meses um
salto também no papel do funcionalismo
de linha de frente que teria demorado
uma década em condições normais. Tu-
do isso terá impacto no emprego público
e privado.
O que há de comum nessas mudanças?
Um salto de produtividade que se reve-
lou quando foi necessário. E qual a conse-
quência? A economia terá de se reorgani-
zar para continuar a favorecer esse ganho
de produtividade e para usá-lo para alcan-
çar objetivos de interesse da sociedade.
Uma grande intuição econômica do sé-
culo 19 foi que um ganho de produtivida-
de que não é repartido numa economia
capitalista leva a uma concentração da
riqueza e uma deficiência na demanda
que não é sustentável. O incentivo indivi-
dual das empresas investirem para se-
rem cada vez mais produtivas e vencer a
concorrência pode ser agregado de for-
ma insustentável.

Então, poderemos ter o bom proble-
ma de como distribuir os frutos da maior
produtividade. Essa foi a história do Oci-
dente nos últimos 80 anos. É a maior pro-
dutividade na frente que permitirá ao go-
verno aumentar dívida pública ou a base
monetária sem gerar só inflação ou fuga
de capitais – as novas teorias não mu-
dam isso. Mas a maior produtividade po-
de não se realizar, se tentarmos apenas
voltar ao mundo pré-covid nos endivi-
dando, sem encontrarmos formas de ca-
nalizar a iniciativa das pessoas de forma
produtiva. O risco poderia ser uma socie-
dade empobrecida com uma casta dos
que têm seu salário garantido pelo Esta-
do e todo o resto lutando contra a maré.
Para o Brasil, agora, isso significa que
temos de facilitar o uso de novas tecno-
logias e usar seus frutos para financiar
inúmeras atividades que sabemos se-
rem essenciais e indispensáveis, como
o saneamento universal, para o País al-
cançar o nível de desenvolvimento que
todos desejam. É estimular a formação
e emprego numa sociedade do conheci-

mento, com serviços de alta produtivi-
dade, e não sermos meros importado-
res de inovações. É gerir os riscos de a
nossa extraordinária agricultura vir a
enfrentar um efeito dominó, se o merca-
do mundial de carnes encolher por
preocupações ambientais ou pelo su-
cesso de algum sucedâneo de laborató-
rio, já que grande parte da exportação
de grãos é para alimentar animais. A in-
tegração lavoura-pecuária bastará?
Mais soja no biodiesel, ainda que a ele-
trificação do transporte em 20 anos pos-
sa alterar esse cálculo?
Vamos pensar em como aproveitar as
mudanças nas cadeias de produção glo-
bal que virão pelo desejo de segurança
trazido pela covid-19? Não para aumen-
tar o protecionismo, mas para nos posi-
cionar com um provedor seguro. É en-
trar numa arena competitiva, mas com
oportunidades de criar empregos para
uma nova geração de brasileiros com
mais educação e empreendedores. O se-
tor de insumos e equipamentos de saú-
de pode ser um começo, quem sabe revi-
talizando a nossa farmacêutica. Há mui-
tas opções e o setor privado precisa de
tranquilidade e orientação.
A tecnologia pode abrir as portas pa-

ra uma vida melhor, mas isso não
cairá do céu – há que se criar os in-
centivos para sua adoção e as for-
mas de transformar em oportunida-
de e justiça o impacto nas pessoas
cuja produtividade for ficando para
trás daquela dos “robots” físicos ou
em algoritmos. Há muitos anos o
popular autor Yuval Harari obser-
vou que a agricultura permitiu a hu-
manidade dar um salto para frente,
mas o impacto em alguns aspectos
da qualidade de vida da maioria da
população talvez tenha sido negati-
vo em relação à vida anterior como
caçadores. Isso pode se repetir, se o
mundo não pensar em um novo pac-
to social, que não sabemos ainda
como será. Pegar esse desafio, ter
coragem para ocupar novo espaço
no mundo e incluir toda nossa popu-
lação nessa melhora tem de ser nos-
sa ambição. Sabendo que exigirá
muito trabalho e imaginação, além
de coordenação entre governo, tra-
balhadores, empresários, ciência e
finanças

]
EX-MINISTRO DA FAZENDA

Stone vai demitir


1,3 mil funcionários


PANDEMIA DO CORONAVÍRUS


JUÍZO DE DIREITO DA 3ª VARA CÍVEL JUÍZA DE DIREITO LIGIA DONATI CAJON ESCRIVÃO
JUDICIAL RODOLFO HENRIQUE GARCIA. EDITAL DE INTIMAÇÃO - CUMPRIMENTO DE
SENTENÇA Processo Digital nº: 0006039-44.2019.8.26.0132 Classe: Assunto: Cumprimento de
Sentença - Contratos Bancários Exequente: BANCO BANKPAR S/A ADMINISTRADOR DA
AMERICAN EXPRESS - AMEX Executado: EURIDES BOCCHINI EDITAL DE INTIMAÇÃO -
PRAZO DE 20 DIAS. A MM. Juíza de Direito da 3ª Vara Cível, do Foro de Catanduva, Estado de
São Paulo, Dra. LIGIA DONATI CAJON, na forma da Lei, etc. Faz Saber a Eurides Bocchini (CPF:
737.076.518-00), que a Ação de Cobrança, de Procedimento Comum nº
1006946.75.2014.8.26.0132, ajuizada por Banco Bankpar S/A foi julgada procedente, condenando-
o ao pagamento da quantia de R$ 119.042,06(09/19), sendo instaurado o presente cumprimento de
sentença neste Juízo. Encontrando-se o réu em lugar incerto e não sabido, foi deferida a
INTIMAÇÃO por EDITAL, para que em 15 dias, a fluir após 20 dias supra, efetue o pagamento do
débito atualizado, acrescido de custas, se houver, sob pena de incidência de multa de 10%, e
também de honorários advocatícios. Fica cientes, ainda, que nos termos do artigo 525 do CPC,
transcorrido o período acima indicado sem o pagamento voluntário, inicia-se o prazo de 15 dias
para que a executada, independentemente de penhora ou nova intimação, apresente, nos próprios
autos, sua impugnação. Será o presente edital, por extrato, afixado e publicado na forma da lei.
NADA MAIS. Dado e passado nesta cidade de Catanduva, aos 28 de abril de 2020.

Vamos lançar nova Avon no 3.º trimestre, diz Roberto Marques. Pág. B8}


Sindicato Sindicato Sindicato Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários e em dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários e em dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários e em dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários e em
Empresas Operadoras de Veículos Leves sobre Trilhos do Estado de São PauloEmpresas Operadoras de Veículos Leves sobre Trilhos do Estado de São PauloEmpresas Operadoras de Veículos Leves sobre Trilhos do Estado de São PauloEmpresas Operadoras de Veículos Leves sobre Trilhos do Estado de São Paulo
EDITAL DE CONVOCAÇÃO - ASSEMBLEIA GERAL EXTRAORDINÁRIAEDITAL DE CONVOCAÇÃO - ASSEMBLEIA GERAL EXTRAORDINÁRIAEDITAL DE CONVOCAÇÃO - ASSEMBLEIA GERAL EXTRAORDINÁRIAEDITAL DE CONVOCAÇÃO - ASSEMBLEIA GERAL EXTRAORDINÁRIA
Considerando a situação de pandemia de coronavírus (COVID-19) e as medidas adotadas pelos órgãos que determi-Considerando a situação de pandemia de coronavírus (COVID-19) e as medidas adotadas pelos órgãos que determi-Considerando a situação de pandemia de coronavírus (COVID-19) e as medidas adotadas pelos órgãos que determi-Considerando a situação de pandemia de coronavírus (COVID-19) e as medidas adotadas pelos órgãos que determi-
nam o isolamento social e proíbem aglomerações, os coordenadores da Secretaria Geral do nam o isolamento social e proíbem aglomerações, os coordenadores da Secretaria Geral do nam o isolamento social e proíbem aglomerações, os coordenadores da Secretaria Geral do nam o isolamento social e proíbem aglomerações, os coordenadores da Secretaria Geral do SINDICATO DOS TRA-SINDICATO DOS TRA-SINDICATO DOS TRA-SINDICATO DOS TRA-
BALHADORES EM EMPRESAS DE TRANSPORTES METROVIÁRIOS E EM EMPRESAS OPERADORAS DE VEÍCU-BALHADORES EM EMPRESAS DE TRANSPORTES METROVIÁRIOS E EM EMPRESAS OPERADORAS DE VEÍCU-BALHADORES EM EMPRESAS DE TRANSPORTES METROVIÁRIOS E EM EMPRESAS OPERADORAS DE VEÍCU-BALHADORES EM EMPRESAS DE TRANSPORTES METROVIÁRIOS E EM EMPRESAS OPERADORAS DE VEÍCU-
LOS LEVES SOBRE TRILHOS DO ESTADO DE SÃO PAULOLOS LEVES SOBRE TRILHOS DO ESTADO DE SÃO PAULOLOS LEVES SOBRE TRILHOS DO ESTADO DE SÃO PAULOLOS LEVES SOBRE TRILHOS DO ESTADO DE SÃO PAULO , senhores Wagner Fajardo Pereira, Altino de Melo Prazeres , senhores Wagner Fajardo Pereira, Altino de Melo Prazeres , senhores Wagner Fajardo Pereira, Altino de Melo Prazeres , senhores Wagner Fajardo Pereira, Altino de Melo Prazeres
Júnior e Camila Ribeiro Duarte Lisboa, no uso de suas atribuições convocam todos os membros da categoria profissional da Júnior e Camila Ribeiro Duarte Lisboa, no uso de suas atribuições convocam todos os membros da categoria profissional da Júnior e Camila Ribeiro Duarte Lisboa, no uso de suas atribuições convocam todos os membros da categoria profissional da Júnior e Camila Ribeiro Duarte Lisboa, no uso de suas atribuições convocam todos os membros da categoria profissional da
Companhia do Metropolitano de São Paulo – METRÔ para Companhia do Metropolitano de São Paulo – METRÔ para Companhia do Metropolitano de São Paulo – METRÔ para Companhia do Metropolitano de São Paulo – METRÔ para Assembleia Geral Extraordinária VirtualAssembleia Geral Extraordinária VirtualAssembleia Geral Extraordinária VirtualAssembleia Geral Extraordinária Virtual a ser realizada no a ser realizada no a ser realizada no a ser realizada no
dia dia dia dia 13 de maio de 202013 de maio de 202013 de maio de 202013 de maio de 2020 , de forma eletrônica, objetivando-se a consulta e votação on-line através dos meios disponibi-, de forma eletrônica, objetivando-se a consulta e votação on-line através dos meios disponibi-, de forma eletrônica, objetivando-se a consulta e votação on-line através dos meios disponibi-, de forma eletrônica, objetivando-se a consulta e votação on-line através dos meios disponibi-
lizados pela entidade sindical de amplo acesso da categoria, em primeira convocação às 8h00min, e segunda convocação lizados pela entidade sindical de amplo acesso da categoria, em primeira convocação às 8h00min, e segunda convocação lizados pela entidade sindical de amplo acesso da categoria, em primeira convocação às 8h00min, e segunda convocação lizados pela entidade sindical de amplo acesso da categoria, em primeira convocação às 8h00min, e segunda convocação
com todos os que participarem, ou presentes virtualmente, até as 23h59min, a fim de deliberar sobre: Prorrogação do com todos os que participarem, ou presentes virtualmente, até as 23h59min, a fim de deliberar sobre: Prorrogação do com todos os que participarem, ou presentes virtualmente, até as 23h59min, a fim de deliberar sobre: Prorrogação do com todos os que participarem, ou presentes virtualmente, até as 23h59min, a fim de deliberar sobre: Prorrogação do
Acordo Coletivo de Trabalho.Acordo Coletivo de Trabalho.Acordo Coletivo de Trabalho.Acordo Coletivo de Trabalho.
São Paulo, 11 de maio de 2020.São Paulo, 11 de maio de 2020.São Paulo, 11 de maio de 2020.São Paulo, 11 de maio de 2020.
Wagner Fajardo PereiraWagner Fajardo PereiraWagner Fajardo PereiraWagner Fajardo Pereira
Altino de Melo Prazeres Júnior Altino de Melo Prazeres Júnior Altino de Melo Prazeres Júnior Altino de Melo Prazeres Júnior
Camila Ribeiro Duarte LisboaCamila Ribeiro Duarte LisboaCamila Ribeiro Duarte LisboaCamila Ribeiro Duarte Lisboa
Coordenadores da Secretaria Geral do Coordenadores da Secretaria Geral do Coordenadores da Secretaria Geral do Coordenadores da Secretaria Geral do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes
Metroviários e em Empresas Operadoras de Veículos Leves sobre Trilhos do Estado de São PauloMetroviários e em Empresas Operadoras de Veículos Leves sobre Trilhos do Estado de São PauloMetroviários e em Empresas Operadoras de Veículos Leves sobre Trilhos do Estado de São PauloMetroviários e em Empresas Operadoras de Veículos Leves sobre Trilhos do Estado de São Paulo

Cortes atingiram 20% da
empresa; covid-19 afetou
pequenos e médios
negócios, clientes da
companhia

Possibilidades para o Brasil


l]
JOAQUIM
LEVY

Opinião

Free download pdf